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Turbo-Fächerkrümmer für Pontiac GTO (2004-2006) 5,7L 6,0L Up and Forward



Regulärer Preis $226.95
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Fertigungsbereite Up-and-Forward-Turbokrümmer für den 2004–2006 Pontiac GTO (V-Body)

Funktionsweise: Die Up-and-Forward-Turbokrümmer leiten den Abgasstrom in Richtung des vorderen Motorraums des 2004–2006 Pontiac GTO um, um kundenspezifische Einzel- oder Doppelturbo-Installationen zu ermöglichen und gleichzeitig die Abgasgeschwindigkeit zu maximieren.

Einschränkungen des serienmäßigen Pontiac GTO-Abgaskrümmers

Die werksseitigen Gusseisen-Abgaskrümmer des Pontiac GTO sind streng auf eine platzsparende Bauweise und die Einhaltung der Emissionsvorschriften ausgelegt. Dies führt zu restriktiven Engpässen, die die Abgasentsorgung bei hohen Drehzahlen behindern. Bei Nachrüstungen mit Zwangsbeatmung kollidiert die standardmäßige, nach unten geführte Rohrführung mit der Lenksäule, dem vorderen Querträger und dem Hilfsrahmen. Zudem speichert das OEM-Gusseisen übermäßig viel Wärme in den Zylinderköpfen und bietet keine Modularität für die Montage von Turboladern ohne komplexe, strömungsungünstige Crossover-Verrohrung.

Die technische Lösung

Diese Up-and-Forward-Krümmer verfügen über 1-3/4"-dorngebogene Edelstahl-Primärrohre, die in einem effizienten 4-in-1-Sammler münden, der darauf ausgelegt ist, die heißen Abgase direkt in den Bereich der vorderen Stoßstange zu leiten. Sie sind mit robusten 7/16"-Kopfflanschen konstruiert, um thermischem Verzug bei hohen Abgastemperaturen (EGT) standzuhalten, und verfügen über vollständig WIG-geschweißte Nähte für strukturelle Integrität. Die 3"-V-Band-Sammler werden mit einstellbaren, gegossenen 304-Edelstahl-Winkeladaptern verbunden, die für standardisierte T3- und T4-Turboflansche konfiguriert sind und eine 360-Grad-Positionierung für eine optimierte Ladeluftkühler- und Downpipe-Verrohrung ermöglichen.

Lieferumfang

  • 1 Paar Turbo-Abgaskrümmer (links und rechts)
  • 2 Krümmerdichtungen mit Schrauben
  • 2 V-Band-Schellen
  • 2 gegossene 304-Edelstahl-Winkeladapter (T3 / T4 auf 3"-V-Band)
  • Montagematerial

Technische Daten

Passgenauigkeit 2004-2006 Pontiac GTO
Motor / Fahrgestell LS1 (5.7L), LS2 (6.0L) / V-Body
Serienleistung 350–400 PS / 495–542 Nm
Ersetzt OEM-Teilenummer N/A

Kompatibilität

  • 2004 Pontiac GTO 5.7L LS1 V8 (RWD)
  • 2005-2006 Pontiac GTO 6.0L LS2 V8 (RWD)

Häufig gestellte Fragen & Montagehinweise

Passen diese für den V-Body GTO?

Ja, dies ist passgenau für den 2004–2006 Pontiac GTO mit LS1- und LS2-Motor. Dieses Kit ist nicht mit Allradantrieb (4WD oder AWD) kompatibel und erfordert eine kundenspezifische Turbo-Verrohrung.

Sind Turbolader und Versorgungsleitungen in diesem Kit enthalten?

Nein, dieses Paket enthält nur die Krümmereinheiten, Adapter und das Montagematerial; eine vollständige kundenspezifische Anfertigung von Downpipes, Ölleitungen sowie eine PCM-Prüfstandsabstimmung sind erforderlich, bevor der Betrieb unter Ladedruck aufgenommen werden kann.

Die Qualität eines Pontiac Muscle-Cars

Diese Krümmer wurden für leistungsstarke GM-Small-Block-Aufbauten entwickelt und bieten den rohen Abgasdurchsatz, die thermische Beständigkeit und die modulare Positionierung, die erforderlich sind, um auf der Straße oder der Rennstrecke ernsthafte vierstellige Leistungswerte zu erzielen.




Passgenauigkeit

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Pontiac

Hubraum

  • 5,7 l
  • 6,0 l

Jahr

  • 2004
  • 2005
  • 2006

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]

Turbo-Fächerkrümmer für Pontiac GTO (2004-2006) 5,7L 6,0L Up and Forward

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