Drosselklappen-Distanzstück für Volkswagen Routan (2011-2014) 3,6L

Billet-Drosselklappen-Spacer für 2011-2014 Volkswagen Routan

Funktionsweise: Vergrößert das Volumen des Ansaugsammlers und optimiert die einströmende Luftgeschwindigkeit zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer, um das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sowie das Ansprechverhalten des 3,6-Liter-V6-Motors zu verbessern.

Die Luftstromrestriktion beim serienmäßigen Routan

Der vom Chrysler abgeleitete RT-Ansaugtrakt des 3,6-Liter-V6 weist einen abrupten Übergang direkt hinter der Drosselklappe auf. Beim Öffnen der Drosselklappe unter Last trifft die schnell strömende Ansaugluft ohne ausreichendes Vorvolumen auf die Verzweigung der Ansaugrohre, was zu Grenzschichtverwirbelungen und lokalem Luftwiderstand führt. Bei einem schweren Fahrzeug verursacht diese volumetrische Ineffizienz ein spürbares Zögern beim Anfahren und eine träge Beschleunigung aus dem Leerlauf, bevor das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich einsetzt.

Die technische Lösung

Dieser präzise CNC-gefräste Spacer aus 6061-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität fügt direkt hinter dem Drosselklappengehäuse ein kritisches Plenumvolumen hinzu. Die konstruierte Bohrungsgeometrie stabilisiert die Dynamik des Ansauggemischs und glättet den Luftstromübergang in die Ansaugrohre, um die Strömungsgeschwindigkeit der Ladeluft zu erhöhen. Eine eloxierte Oberfläche verhindert Oxidation und schützt vor Hitzestau im Motorraum. Das Kit enthält korrosionsbeständige Befestigungselemente aus 304er Edelstahl für eine passgenaue, leckagefreie Abdichtung, ohne dass eine ECU-Anpassung erforderlich ist.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2011 Volkswagen Routan 3,6L V6 (S, SE, SEL, SEL Premium)
• 2012 Volkswagen Routan 3,6L V6 (S, SE, SEL, SEL Premium)
• 2013 Volkswagen Routan 3,6L V6 (S, SE, SEL)
• 2014 Volkswagen Routan 3,6L V6 (S, SE)

Der Volkswagen Nutzwert-Standard

Dieses modulare Bolt-on-Upgrade wurde entwickelt, um die direkte Rückmeldung des Gaspedals bei Passagier- und Frachtlasten wiederherzustellen. Es verbessert das Ansprechverhalten des Motors, während die vollständige Kalibrierung der OEM-Sensoren erhalten bleibt und die Emissionskonformität ohne CEL-Fehlermeldungen gewährleistet ist.