Drosselklappen-Distanzstück für Dodge Durango (2011-2015) 3,6L

Billet Drosselklappen-Distanzstück für 2011-2015 Dodge Durango

Optimierte Ansauggeschwindigkeit: Erhöht das Plenumvolumen zwischen Drosselklappe und Ansaugkrümmer, um das Ansprechverhalten beim Gasgeben aus dem Leerlauf zu schärfen und die Drehmomentabgabe bei niedrigen Drehzahlen auf 3,6L-Pentastar-Plattformen zu verbessern.

Das Defizit bei der Ansauggeschwindigkeit des serienmäßigen Durango

Der werksseitige Ansaugtrakt des 3,6L-Pentastar verbindet die elektronische Drosselklappe direkt mit dem Einlass des Komposit-Ansaugkrümmers. Bei plötzlichem Gasgeben oder hoher Anhängerlast verursachen der abrupte Übergang und die kompakte Bauweise vor dem Plenum Turbulenzen in der Grenzschicht und einen lokalen Druckabfall. Diese Störung des Luftstroms verringert die Geschwindigkeit der Ansaugladung, bevor sie sich auf die geteilten Kanäle verteilt, was zu spürbarem Zögern beim Anfahren und einem trägen Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich bei einer 5.000-Pfund-SUV-Plattform führt.

Die technische Lösung

Dieses präzisionsgefertigte Distanzstück aus 6061-T6 Billet-Aluminium verlängert die Ansaugsäule, um eine laminare Luftbewegung direkt in das Plenum zu fördern. Seine technisch optimierte Bohrungsgeometrie stabilisiert die transiente Geschwindigkeit, ohne die Kalibrierung des Luftmassenmessers zu verändern oder eine ECM-Abstimmung zu erfordern. Mit einer eloxierten Oberfläche versehen, um thermischer Oxidation zu widerstehen, und mit Hardware aus Edelstahl 304 geliefert, sorgt es für eine luftdichte, verzugsfreie Abdichtung an den werksseitigen Dichtflächen des Krümmers unter anhaltendem Vakuum.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2011-2015 Dodge Durango SXT 3,6L V6
• 2011-2013 Dodge Durango Crew 3,6L V6
• 2012-2015 Dodge Durango Rallye 3,6L V6
• 2014-2015 Dodge Durango Citadel 3,6L V6
• 2014-2015 Dodge Durango Limited 3,6L V6

Der Dodge-Standard für Anhängerbetrieb

Dieses anschraubbare mechanische Upgrade wurde entwickelt, um den hohen Hitzezyklen und den dauerhaften Anforderungen im Anhängerbetrieb der WD-Plattform standzuhalten, und eliminiert tote Zonen beim Anfahren, ohne Diagnosefehlercodes auszulösen oder OEM-Sensorparameter zu verändern.