Drosselklappen-Distanzstück für Chrysler Town & Country (2011-2015) 3,6L

Billet-Drosselklappen-Distanzstück für 2011-2015 Chrysler Town & Country

Direkte Optimierung des Ansaugluftstroms: Erhöht das Ansaugvolumen des Plenums und stabilisiert die einströmende Ladeluft zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer, um das Ansprechverhalten bei 3,6L-Pentastar-Motoren direkt nach dem Leerlauf zu verbessern.

Der Engpass durch Ansaugturbulenzen beim serienmäßigen Town & Country

Das serienmäßige Kunststoff-Ansaugkrümmer der RT-Plattform ist bündig am elektronischen OEM-Drosselklappengehäuse montiert, was für die einströmende Luft einen abrupten Übergang schafft. Beim Beschleunigen aus dem Leerlauf erzeugt diese restriktive Grenzschicht direkt an der Drosselklappe lokale Luftverwirbelungen, die zu einer messbaren Verzögerung beim Druckausgleich im Krümmer und einem trägen Ansprechverhalten führen, insbesondere bei hoher Passagier- oder Frachtlast.

Die technische Lösung

Dieses präzisionsgefertigte Distanzstück aus CNC-gefrästem 6061-T6-Flugzeugaluminium vergrößert das effektive Volumen der Ansaugwege und ist dabei resistent gegen thermische Verformung. Das konstruierte Bohrungsdesign fungiert als Strömungsführung, die Luftverwirbelungen eliminiert und eine gleichmäßige Luftverteilung in die Einlasskanäle fördert. Die Oberfläche ist korrosionsbeständig eloxiert; im Lieferumfang enthalten sind hochfeste Befestigungselemente aus 304er Edelstahl, die eine luftdichte Verspannung am Krümmer ohne Vakuumlecks garantieren.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2011-2015 Chrysler Town & Country Touring (3,6L V6 Pentastar)
• 2011-2015 Chrysler Town & Country Touring-L (3,6L V6 Pentastar)
• 2011-2015 Chrysler Town & Country Limited (3,6L V6 Pentastar)
• 2013-2015 Chrysler Town & Country S (3,6L V6 Pentastar)
• 2015 Chrysler Town & Country Limited Platinum (3,6L V6 Pentastar)

Der Chrysler RT Nutzfahrzeug-Standard

Entwickelt, um den täglichen Fahrbelastungen und schwerem Ziehen standzuhalten, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder ein Aftermarket-ECU-Tuning zu erfordern.