Drosselklappen-Distanzstück für Cadillac Escalade (2003-2006) 5,3L 6,0L

Billet Drosselklappen-Distanzstück für 2003-2006 Cadillac Escalade

Direkte Ansaugoptimierung: Erhöht das Ansaugvolumen des Plenums und optimiert die einströmende Luftgeschwindigkeit zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer, um das Ansprechverhalten beim Gasgeben aus dem Leerlauf zu verbessern und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu steigern.

Die Einschränkungen des serienmäßigen Escalade-Luftstroms

Der werksseitige Ansaugtrakt der GMT800-Plattform leitet die einströmende Luft direkt hinter der elektronisch gesteuerten Drosselklappe in einen abrupten Übergang zum Plenum. Bei plötzlicher Beschleunigung, insbesondere beim Ziehen schwerer Lasten oder beim Anfahren aus dem Stand, kommt es innerhalb der Einlasskanäle zu Turbulenzen in der Grenzschicht und einer ungleichmäßigen Geschwindigkeitsverteilung. Diese Einschränkung dämpft die Empfindlichkeit des Gaspedals, was zu einer trägen Gasannahme und einer suboptimalen Zylinderfüllung im unteren Drehzahlbereich führt.

Die technische Lösung

Dieses passgenaue Distanzstück aus 6061-T6 Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität fungiert als thermische Barriere und verlängert den Ansaugweg, um den Übergang der Grenzschicht zu glätten. Das präzisionsgefertigte Design stabilisiert die Luftsäule beim Passieren der Drosselklappe und erhöht die Strömungsgeschwindigkeit in die Ansaugkanäle, ohne die volumetrische Kapazität zu verringern. Eine eloxierte Oberfläche schützt vor korrosiven Dämpfen im Motorraum, während hochfeste Schrauben aus 304er Edelstahl eine luftdichte Abdichtung gewährleisten, ohne das Risiko von Vakuumlecks bei kontinuierlichen thermischen Ausdehnungszyklen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2003-2005 Cadillac Escalade Basis / RWD (5.3L V8 LM7)
• 2003-2006 Cadillac Escalade Basis / AWD (6.0L V8 LQ9)
• 2003-2006 Cadillac Escalade ESV (6.0L V8 LQ9)
• 2003-2006 Cadillac Escalade EXT (6.0L V8 LQ9)

Der Cadillac Heavy-Duty-Standard

Diese mechanische Modifikation wurde für Luxus-Zugfahrzeuge und Full-Size-SUVs entwickelt und verbessert die Zugkraft sowie die Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich, ohne die werksseitigen ECU-Tabellen zu verändern oder die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.