Entfesseln Sie den Rallye-Geist Ihres Suzuki

Kleiner Motor, großes Herz. Geben Sie ihm jetzt die Leistung, die er verdient.

Suzuki-Fahrzeuge sind legendär für ihr geringes Gewicht, ihre kugelsichere Zuverlässigkeit und ihre Wendigkeit. Aber egal, ob Sie mit einem Jimny über Stock und Stein klettern, mit einem Swift Sport durch Kurven räubern oder mit einem Vitara entspannt cruisen, das werkseitige Steuergerät (ECU) wirkt oft gebremst. Der Stage 3 Rally-Spec Performance Chip wurde entwickelt, um Ihren Motor wachzurütteln.

Dieses OBDII-Modul wurde entwickelt, um das Potenzial der Boosterjet- und Dualjet-Motoren von Suzuki zu maximieren. Es eliminiert das träge Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungslöcher, die bei Motoren mit kleinem Hubraum häufig auftreten. Es verwandelt Ihr Alltagsauto in eine spritzige, reaktionsfreudige Maschine, die deutlich über ihrer Gewichtsklasse boxt.

✔ Steigert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. ✔ Schärferes Ansprechverhalten. ✔ Perfekt für Gelände & Autobahn.

Warum auf Stage 3 aufrüsten?

• Maximale Leistung für kleine Motoren: Holen Sie sicher bis zu +35 PS und +54 Nm Drehmoment heraus. Spüren Sie einen deutlichen Unterschied bei der Durchzugskraft.
• Schluss mit der "Bergquälerei": Besonders für Jimny- und Vitara-Fahrer bietet dieser Chip ein entscheidendes Plus an Drehmoment im mittleren Bereich, was weniger Herunterschalten bei Steigungen oder beim Auffahren auf die Autobahn bedeutet.
• Sofortiges Ansprechverhalten: Eliminiert die elektronische Verzögerung des Gaspedals. Wenn Sie drauftreten, beschleunigt das Auto sofort – entscheidend beim Überholen oder auf technischem Terrain im Gelände.
• Universelle Kompatibilität: Funktioniert nahtlos mit Benzinern (K-Serie/M-Serie), Boosterjet-Turbomotoren und DDiS-Dieselmotoren.
• ALLGRIP-kompatibel: Umfassend getestet, um harmonisch mit Suzukis ALLGRIP-Allradsystem zusammenzuarbeiten und eine reibungslose Kraftverteilung an alle Räder zu gewährleisten, ohne die Traktionskontrolle zu verwirren.
• 5-Minuten-Installation: Wird direkt in Ihren OBDII-Anschluss eingesteckt. Keine Werkzeuge, kein Mechaniker und keine schmutzigen Hände.

Smartes Tuning für den "Underdog"

Suzuki-Motoren sind bekannt für ihre überragende Konstruktion, werden aber ab Werk gedrosselt, um strenge globale Umweltstandards zu erfüllen. Der Stage 3 Rally-Spec Tuner greift sicher auf diese ungenutzten Leistungsreserven zu.

Die Technik hinter dem Fahrspaß: Dies ist kein einfacher Widerstands-Hack. Es ist ein ausgeklügelter „Piggyback“-Computer, der 500 Mal pro Sekunde Daten von Ihrem Steuergerät ausliest. Er lernt Ihren Fahrstil – egal ob Sie Schaltgetriebe oder ein automatisches CVT fahren – und optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch sowie den Zündzeitpunkt für eine effizientere Verbrennung.

Für den Swift Sport: Er schärft die Ladedruckkurve bei Turbomodellen, reduziert das Turboloch und hält Sie länger im optimalen Leistungsbereich.

Für Jimny & Grand Vitara: Er konzentriert sich auf die Kraft im unteren Drehzahlbereich, was Ihnen das nötige Drehmoment verleiht, um größere Reifen zu bewegen oder schweres Campinggepäck zu transportieren, ohne dass sich der Motor "überlastet" anfühlt.

100 % sicher & rückrüstbar

Wir wissen, dass Suzuki-Besitzer ihre Autos ewig behalten. Der Stage 3 Performance Chip ist so konzipiert, dass er für die langfristige Zuverlässigkeit zu 100 % sicher ist.

Garantiesicher: Das Gerät überschreibt nicht dauerhaft Ihre Werkssoftware (kein ECU-Flashing). Wenn Sie für einen Service oder einen Rückruf zum Händler müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Ihr Suzuki kehrt sofort auf die Werkseinstellungen zurück und hinterlässt keine digitalen Spuren.

Wählen Sie Ihr Leistungsniveau

Die „Rally-Spec“ Stage 3 ist unsere Top-Variante, die tägliche Zuverlässigkeit mit der maximal sicheren Leistungssteigerung für Ihren Motor perfekt ausbalanciert.

Häufig gestellte Fragen

Funktioniert das beim neuen Jimny (1,5L) oder bei älteren Samurai-Modellen?
Es funktioniert bei allen Suzuki-Modellen, die über einen OBDII-Anschluss verfügen (ab Baujahr 1996). Beim Jimny mit Saugmotor konzentriert sich der Chip stark auf das Kennfeld des Gaspedals und den Zündzeitpunkt, um für das Gelände mehr Drehmoment herauszuholen.

Funktioniert es mit CVT-Getrieben?
Ja. Der Chip erkennt den Getriebetyp und glättet den "Gummiband-Effekt", der bei CVT-Getrieben oft spürbar ist, wodurch sich die Beschleunigung direkter und linearer anfühlt.

Ich habe einen Boosterjet-Turbomotor. Ist das sicher?
Absolut. Der Stage 3 Chip ist speziell auf Turbo-Anwendungen optimiert. Er steuert den Ladedruck so, dass Sie mehr Leistung erhalten, ohne gefährliche Druck- oder Temperaturspitzen zu riskieren.

Ist die Installation schwierig?
Sie ist unglaublich einfach. Der Anschluss befindet sich normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Einstecken, warten, bis die Lichter blinken, und den Motor starten. Sie sind in unter 60 Sekunden fertig.