Bringen Sie die „Fahrfreude“ in Ihren Pontiac zurück

Die Marke ist vielleicht Geschichte, aber die Leistung lebt weiter. Lassen Sie den Arrowhead fliegen.

Pontiac war die Performance-Abteilung von GM. Sie bauten Autos mit Charakter: den aufgeladenen Grand Prix GTP, den muskulösen GTO, den wendigen Solstice und den legendären G8. Doch selbst die „Wide Track“-Performance wurde durch eine konservative Werkseinstellung gebremst, die auf die breite Masse ausgelegt war, was zu trägen Getriebeschaltungen und verzögerter Gasannahme führte.

Das Stage 3 „Excitement-Spec“ Performance-Modul ist das Upgrade, auf das Ihr Pontiac gewartet hat. Entwickelt, um die legendären 3800 Series II/III, die LS V8 und die Ecotec Turbos zu optimieren, eliminiert dieses OBDII-Modul jahrelange Verzögerungen und sorgt dafür, dass Ihr Pontiac so läuft wie die „Performance-Maschine“, als die er gebaut wurde.

✔ Wecken Sie den 3800 S/C auf. ✔ Entfesseln Sie LS V8-Power. ✔ Beheben Sie die 4-Gang-Verzögerung.

Warum auf Stage 3 upgraden?

• Aufgeladenes Erwachen: Für Besitzer eines Grand Prix GTP, Bonneville SSEi und Regal GS: Dieser Chip optimiert die Zündung, um das Potenzial Ihres L67/L32 Kompressormotors zu maximieren. Schalten Sie sicher +35 PS frei und spüren Sie den Ladedruck deutlich kraftvoller.
• LS V8-Dominanz: Für GTO, G8 GT/GXP und Trans Am: Der LS-Motor ist ein Biest an der Leine. Wir schärfen die Gasannahme und die Kennfelder, um bis zu +45 PS und +68 Nm Drehmoment freizusetzen.
• Reparieren Sie die „Automatik-Trägheit“: Das 4T65-E Automatikgetriebe ist für träge Schaltvorgänge bekannt. Wir optimieren die Schaltlogik, damit die Gänge beim Beschleunigen länger gehalten werden und der Schaltvorgang fester erfolgt, was Hitze und Verschleiß reduziert.
• Solstice Turbo-Ansprechverhalten: Für Besitzer eines Solstice GXP reduziert der Chip das Turboloch erheblich, wodurch sich das Auto aus Kurven heraus explosiv anfühlt.
• Universelle Arrowhead-Kompatibilität: Funktioniert nahtlos mit Grand Prix, G6, G8, GTO, Bonneville, Firebird, Solstice, Torrent und Grand Am (1996-2010).
• Plug & Play-Installation: In unter 60 Sekunden über Ihren OBDII-Anschluss installiert. Kein Werkzeug, kein Mechaniker, keine schmutzigen Hände.

Intelligentes Tuning für die Performance-Abteilung

Pontiac verwendete einige der besten Motoren von GM. Der Stage 3 Tuner optimiert sie für modernen Fahrspaß.

Der 3800 Series II/III (V6): Egal ob Saugmotor oder Kompressor, dieser Motor ist unverwüstlich. Unser Modul verstellt den Zündzeitpunkt (sicher), um ihm ein modernes, aggressives Gefühl zu verleihen und das Leistungsloch im mittleren Drehzahlbereich zu eliminieren.

Der G8 GT (L76 V8): Eine häufige Beschwerde ist das Zögern, das durch das „Active Fuel Management“ (Zylinderabschaltung) verursacht wird. Obwohl dieser Chip das AFM nicht deaktiviert, verbessert er die Empfindlichkeit des Gaspedals erheblich, überdeckt den Übergang und sorgt dafür, dass der V8 jederzeit bereit ist, loszustürmen.

100 % sicher & reversibel

Wir wissen, dass Sie einen Klassiker auf der Straße halten. Der Stage 3 Performance-Chip ist 100 % sicher für ältere Motoren und Motoren mit hoher Laufleistung.

Keine Rückstände: Das Gerät arbeitet als „Piggyback“-System. Es überschreibt oder „flasht“ Ihr Steuergerät nicht dauerhaft. Wenn Sie für die Abgasuntersuchung oder ein Treffen in den Originalzustand zurückkehren müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Es ist der einfachste Weg, die Leistung Ihres Pontiac zu modernisieren.

Wählen Sie Ihr Performance-Profil

Das Stage 3 „Excitement-Spec“ wurde entwickelt, um das Erbe des Roten Arrowhead zu ehren.

Häufig gestellte Fragen

Funktioniert das bei meinem Grand Prix GTP (Kompressor)?
Ja! Dies ist eine unserer beliebtesten Anwendungen. Der 3800 Kompressormotor reagiert hervorragend auf die optimierte Zündung und verleiht Ihnen mehr Leistung, ohne dass kleinere Riemenscheiben erforderlich sind.

Funktioniert es beim G6 (V6)?
Ja. Der G6 (insbesondere die GTP/GXP-Ausstattungen) profitiert stark von einer direkteren Gasannahme. Es nimmt das „schwere“ Gefühl des Gaspedals weg.

Wird mein Getriebe beschädigt?
Nein. Tatsächlich kann es durch die festeren und schnelleren Schaltvorgänge (statt sanft in den Gang zu gleiten) sogar die Wärmeentwicklung in den Kupplungspaketen älterer GM-Getriebe reduzieren.

Ist die Installation schwierig?
Sie ist mühelos. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Einfach einstecken. Funktioniert bei allen Modellen ab 1996.