Entfesseln Sie die „Innovation that Excites“ in Ihrem Nissan

Ihr Nissan hat die Technik. Jetzt geben Sie ihm die Power.

Nissan baut einige der vielseitigsten Fahrzeuge auf dem Markt, vom legendären Z-Car und dem robusten Titan bis hin zu den Bestsellern Altima und Rogue. Die Werksabstimmung – insbesondere bei Modellen mit Xtronic-CVT-Getriebe – priorisiert jedoch häufig sanfte Effizienz gegenüber direktem Fahrgefühl. Das führt zu einem „Gummiband-Effekt“ bei der Beschleunigung und einem Zögern, wenn Sie zum Überholen ansetzen.

Das Stage 3 „N-Spec“ Leistungsmodul ist das Upgrade, das die Lücke zwischen Alltagsauto und Sportmaschine schließt. Dieses OBDII-Modul wurde entwickelt, um die Motoren vom Typ VQ V6, Endurance V8 und VC-Turbo zu optimieren. Es verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und optimiert die Getriebelogik, damit Ihr Nissan wieder für Fahrspaß sorgt.

✔ Beseitigt die „Gummiband“-Verzögerung des CVT. ✔ Weckt die VQ-Serie auf. ✔ Maximiert das Drehmoment des Titan.

Warum auf Stage 3 upgraden?

• Entfesseln Sie die Kraft: Schalten Sie sicher bis zu +35 PS und +54 Nm Drehmoment frei. Spüren Sie einen echten Kraftschub, egal ob Sie mit einem Rogue auf die Autobahn auffahren oder mit einem 370Z beschleunigen.
• Das „CVT-Heilmittel“: Die häufigste Beschwerde von Altima-, Maxima- und Sentra-Besitzern ist die Verzögerung des Getriebes. Wir optimieren das Drehmomentsignal, damit das CVT das „Leistungsband“ schneller findet, was das Dröhnen reduziert und die Beschleunigung linear und direkt wirken lässt.
• Kraft für Titan & Frontier: Für Pickup-Besitzer macht das zusätzliche Drehmoment im unteren Drehzahlbereich das Ziehen von Booten und Anhängern deutlich einfacher, da das ständige Herunterschalten an Steigungen reduziert wird.
• Potenzial der VQ-Serie: Bei Besitzern von 350Z, 370Z, G35/G37 und Maxima schärft dieser Chip das Gaspedal-Mapping des legendären V6, entfernt die elektronische Verzögerung und lässt den Motor bis in den roten Bereich singen.
• Universelle Kompatibilität: Funktioniert nahtlos mit Altima, Sentra, Versa, Maxima, Z, GT-R, Titan, Frontier, Pathfinder, Rogue und Armada.
• Plug & Play-Technologie: Installation in unter 60 Sekunden über Ihren OBDII-Anschluss. Keine Werkzeuge, kein Mechaniker und keine dauerhaften Veränderungen.

Intelligentes Tuning für N-Engineering

Nissan-Motoren sind hochentwickelt. Der Stage 3 Tuner nutzt eine adaptive Logik, um ihre spezifischen Charakteristika zu verbessern.

Der VQ V6-Vorteil: Die Motoren VQ35 und VQ37 sind legendär, aber das werksseitige Mapping ist beim ersten Gasgeben eher zurückhaltend. Unser Modul gibt dem Gaspedal den „Snap“ zurück und lässt das Auto temperamentvoll und aggressiv wirken.

Der VC-Turbo (Variable Verdichtung): Bei Besitzern neuerer Altima- und Rogue-Modelle arbeitet der Chip mit der variablen Verdichtungstechnologie zusammen, um den Ladedruck bei Leistungsbedarf zu maximieren und gleichzeitig das Fahren effizient zu halten.

100% sicher & garantie-freundlich

Wir wissen, dass Zuverlässigkeit entscheidend ist. Der Stage 3 Performance Chip ist 100% sicher für Ihren Antriebsstrang.

Kein digitaler Fußabdruck: Das Gerät arbeitet als Piggyback-System. Es „flasht“ oder überschreibt Ihr Steuergerät (ECU) nicht dauerhaft. Wenn Sie für einen Service zur Werkstatt müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Ihr Nissan kehrt sofort auf die Werkseinstellungen zurück und hinterlässt keine Spuren.

Wählen Sie Ihr Leistungsprofil

Das Stage 3 „N-Spec“ ist unsere Option für Enthusiasten, die entwickelt wurde, um einen Hauch von Nismo-Geist in Ihren Alltag zu bringen.

Häufig gestellte Fragen

Beseitigt dies das „Dröhnen“ meines CVT-Getriebes?
Ja, es hilft erheblich. Das „Dröhnen“ entsteht meist, wenn das Getriebe hohe Drehzahlen hält, das Auto aber nicht schnell genug beschleunigt. Durch das zusätzliche Drehmoment kann das CVT die Drehzahlen senken und gleichzeitig die Geschwindigkeit halten, was zu einer ruhigeren und schnelleren Fahrt führt.

Funktioniert es bei der neuen Z-Generation (Twin Turbo)?
Absolut. Der neue VR30DDTT-Motor im Z liebt Ladedruck. Der Chip optimiert die Ansprechzeit des Turboladers, reduziert das Turboloch und sorgt dafür, dass sich das Auto im mittleren Drehzahlbereich unglaublich schnell anfühlt.

Hilft es meinem Titan beim Ziehen von Anhängern?
Ja. Der Endurance V8 ist ein starker Motor, aber das werksseitige Tuning begrenzt das Drehmoment in den unteren Gängen, um den Antriebsstrang zu schonen. Wir optimieren dies sicher, um Ihnen aus dem Stand mehr Zugkraft zu geben.

Ist die Installation schwierig?
Sie ist mühelos. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite (normalerweise in der Nähe des Entriegelungshebels für die Motorhaube). Einfach einstecken. Es dauert weniger als 60 Sekunden.