Erwecken Sie den schlafenden Dreizack

Italienische Leidenschaft trifft auf rennsporterprobte Ingenieurskunst. Lassen Sie nicht zu, dass die Werkssoftware die Seele Ihres Maserati erstickt.

Ein Maserati ist mehr als nur ein Auto; er ist ein Bekenntnis zu Stil und Geschwindigkeit. Egal, ob Sie den symphonischen GranTurismo, den agilen Ghibli oder den souveränen Levante fahren, Ihr Fahrzeug besitzt einen Motor mit Ferrari-DNA. Doch die moderne Emissionsabstimmung dämpft oft den Charakter des Motors und sorgt für eine Entkoppelung zwischen Gaspedal und diesem glorreichen Auspuffklang.

Das Stage 3 „Trofeo-Spec“ Performance-Modul wurde entwickelt, um die italienische Bestie zu entfesseln. Es wurde optimiert, um das Twin-Turbo V6- und das legendäre V8-Triebwerk zu maximieren. Dieses OBDII-Modul beseitigt die elektronische Verzögerung und sorgt dafür, dass Ihr Maserati mit der Wildheit und Emotion reagiert, die von seinen Ingenieuren in Modena beabsichtigt war.

✔ Beheben Sie das Ghibli/Levante-Turboloch. ✔ Schärfen Sie den Auspuffklang. ✔ Optimiert für Ferrari-Motoren.

Warum auf Stage 3 upgraden?

• Exotischer Leistungszuwachs: Schalten Sie sicher bis zu +70 PS und +108 Nm Drehmoment frei (bei Twin-Turbo V6- und V8-Modellen). Die Beschleunigung wird unerbittlich.
• Telepathische Gasannahme: Die häufigste Beschwerde von Ghibli-Besitzern ist das „Turboloch“ beim Anfahren. Wir schärfen das Signal des Gaspedals, um die Beschleunigung sofort und explosiv zu machen.
• Verbesserter „Sport“-Modus: Arbeitet im Einklang mit Ihrer Sport-Taste, um die Auspuffklappen früher zu öffnen und die Gänge länger zu halten, was das akustische Drama intensiviert.
• Grand-Touring-Komfort: Im Normal-/ICE-Modus glättet der Chip die Drehmomentkurve für müheloses Cruisen auf der Autobahn und schafft die perfekte „Dr. Jekyll und Mr. Hyde“-Persönlichkeit.
• Universelle Dreizack-Kompatibilität: Kalibriert für Ghibli, Quattroporte, Levante, GranTurismo und den neuen Grecale/MC20.
• Unsichtbar & reversibel: Installation über den OBDII-Anschluss im Innenraum. Keine mechanischen Arbeiten, kein Schmutz und kein permanentes Flashen des Steuergeräts.

Entwickelt für das Meisterwerk aus Modena

Maserati-Motoren sind hochgezüchtet und komplex. Der Stage 3 Tuner nutzt adaptive Logik, um ihrem Stammbaum gerecht zu werden.

Der Twin-Turbo V6 (Ghibli/Levante): Dieser von Ferrari entworfene Motor ist zu enormer Kraft fähig. Unser Modul optimiert den Aufbau des Ladedrucks, um die Verzögerung bei niedrigen Drehzahlen zu eliminieren und das Auto spürbar leichter wirken zu lassen.

Der Saugmotor-V8 (GranTurismo): Für Besitzer eines 4.2L- oder 4.7L-Modells konzentriert sich der Chip auf das Gaspedal-Mapping. Er entfernt den „Sicherheitspuffer“ und ermöglicht Ihnen den sofortigen Zugriff auf diesen legendären Schrei bis zur 7.000 U/min-Marke.

100 % reversibel: Schützen Sie Ihre Investition

Wir verstehen, dass der Werterhalt Ihres Maserati von größter Bedeutung ist. Der Stage 3 Performance-Chip ist vollkommen nicht-invasiv.

Sicher für den Werkstattbesuch: Das Gerät schreibt den Speicher des Steuergeräts (ECU) nicht um. Es fungiert als hochentwickelter Signaloptimierer. Wenn Sie einen Servicetermin beim Händler haben, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Das Fahrzeug kehrt sofort in den Werkszustand zurück, sodass Ihre Garantie vollständig erhalten bleibt.

Wählen Sie Ihre Leistungsspezifikation

Die Stage 3 „Trofeo-Spec“ ist unsere exklusive Kalibrierung für Besitzer, die die Performance der Spitzenmodelle verlangen.

Häufig gestellte Fragen

Funktioniert dies mit dem Skyhook-Fahrwerk?
Ja. Der Chip arbeitet unabhängig von den Fahrwerkssystemen. Ihr adaptives Skyhook-Fahrwerk funktioniert genau wie vorgesehen, aber Ihr Motor erhält die nötige Kraft, um die Grenzen des Fahrwerks herauszufordern.

Beeinflusst es den Auspuffklang?
Obwohl es den Auspuff nicht mechanisch verändert, führen der optimierte Zündzeitpunkt und das schärfere Ansprechverhalten des Gaspedals oft zu einem aggressiveren „Blubbern“ und „Knallen“ im Schubbetrieb, insbesondere im Sport-Modus.

Ist die Installation schwierig?
Die Installation ist nahtlos. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Es sind keine Werkzeuge erforderlich und die Installation dauert weniger als 60 Sekunden.

Ist es sicher für das ZF 8-Gang-Getriebe?
Absolut. Das ZF 8HP ist für ein deutlich höheres Drehmoment ausgelegt, als der Serienmotor produziert. Unser Chip stellt sicher, dass die Drehmomentabgabe sanft erfolgt und vermeidet Stoßbelastungen für den Antriebsstrang.