Entfesseln Sie das wahre „Trail Rated“-Potenzial Ihres Jeep

Ihr Jeep wurde gebaut, um überall hinzukommen. Lassen Sie sich nicht von der Werksabstimmung ausbremsen.

Egal, ob Sie mit einem Wrangler Rubicon über Felsen klettern, mit einem Gladiator Anhänger ziehen oder mit einem Grand Cherokee cruisen – Ihr Jeep ist ein Symbol für Freiheit. Aber seien wir ehrlich: Schwere Stahlstoßstangen, Winden und 35-Zoll-Reifen schaden Ihrer Leistung. Das werkseitige Motorsteuergerät (ECU) hat Schwierigkeiten, das zusätzliche Gewicht auszugleichen, was zu einer trägen Gasannahme und einem schlechten Kraftstoffverbrauch führt.

Das Stage 3 „Off-Road Spec“ Performance-Modul ist das Upgrade, das Ihr Fahrzeug braucht. Dieses OBDII-Modul wurde entwickelt, um den Pentastar V6, Hemi V8 und 2.0L Turbo zu wecken. Es stellt die durch Ihre Modifikationen verlorene Leistung wieder her und eliminiert das berüchtigte „tote Pedal“, wodurch Sie das nötige Drehmoment erhalten, um sowohl das Gelände als auch die Autobahn zu erobern.

✔ Kraft für große Reifen. ✔ Schluss mit „Gangsuche“. ✔ Souverän im Gelände.

Warum auf Stage 3 aufrüsten?

• Kompensation von Modifikationen: Sie haben ein Lift-Kit und 35er-Reifen montiert? Dieser Chip schaltet sicher bis zu +40 PS und +61 Nm Drehmoment frei und hilft Ihnen, die durch schwere Umbauten verlorene Beschleunigung zurückzugewinnen.
• Eliminierung des „toten Pedals“: Moderne Jeeps leiden unter einer Verzögerung zwischen Fußbewegung und Motorreaktion. Wir schärfen die Gasannahme und sorgen für sofortige Kraft – entscheidend beim Überfahren von Hindernissen oder beim Einfädeln in den Verkehr.
• Autobahntauglichkeit: Verhindert, dass das Getriebe auf der Autobahn ständig herunterschaltet (suchend nach dem richtigen Gang). Es hilft dem Motor, die Geschwindigkeit auch bei starkem Gegenwind in höheren Gängen zu halten.
• Durchzugskraft im unteren Bereich: Optimiert die Drehmomentabgabe zwischen 1.500 und 3.000 U/min und liefert die nötige Kraft zum Ziehen von Campern oder für Kriechfahrten in 4-High.
• Universelle 4x4-Kompatibilität: Funktioniert nahtlos mit Wrangler (JK/JL), Gladiator (JT), Grand Cherokee, Cherokee und Renegade.
• Plug & Play-Installation: Die Installation erfolgt in unter 60 Sekunden über Ihren OBDII-Anschluss. Keine Werkzeuge, kein Mechaniker und kein Hantieren mit Kabeln unter der Motorhaube.

Intelligentes Tuning für den Kühlergrill mit sieben Schlitzen

Jeep-Motoren sind langlebig, aber für den allgemeinen Straßenverkehr und nicht für das modifizierte Offroad-Leben abgestimmt. Der Stage 3 Tuner schließt diese Lücke.

Die Lösung für den Pentastar V6: Der 3,6-Liter-V6 ist ein großartiger Motor, aber es fehlt ihm an Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Unser Modul verbessert das Timing und die Kraftstoffkennfelder im unteren Drehzahlbereich, sodass sich der Jeep beim Anfahren spritziger anfühlt, ohne bis auf 5.000 U/min drehen zu müssen.

Für den 2.0L Turbo: Er reduziert das Turboloch deutlich und macht die Kraftentfaltung linear und vorhersehbar – genau das, was Sie auf technischen Trails benötigen.

Für den 4xe Hybrid: Er optimiert den Benzinmotor für einen effizienteren Betrieb, wenn er sich zuschaltet, und sorgt für einen nahtlosen Kraftübergang.

100 % sicher & bereit für den Trail

Wir wissen, dass Sie Ihren Jeep bis an die Grenzen bringen. Der Stage 3 Performance-Chip ist 100 % sicher für Ihren Antriebsstrang.

Wasser- & Schlammfest: Das Gerät wird im Innenraum angeschlossen und ist somit vor Witterungseinflüssen geschützt, selbst wenn Sie tief im Schlamm stecken. Ihr Motorsteuergerät wird nicht dauerhaft geflasht.

Garantiefreundlich: Wenn Sie zur Wartung (oder zur Überprüfung des gefürchteten „Death Wobble“) zum Händler müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Ihr Jeep kehrt sofort auf die Werkseinstellungen zurück, ohne digitale Spuren zu hinterlassen.

Wählen Sie Ihr Leistungsprofil

Das Stage 3 „Off-Road Spec“ ist unser Bestseller für modifizierte Jeeps (Höherlegungen/Reifen).

Häufig gestellte Fragen

Ich habe 35- oder 37-Zoll-Reifen. Hilft das?
Ja! Dies ist der Hauptgrund, warum Jeep-Besitzer unseren Chip kaufen. Obwohl er Ihre Achsübersetzung nicht ändert, helfen die zusätzliche Leistung und das Drehmoment, die schwerere rotierende Masse großer Reifen auszugleichen und bringen den „Schwung“ zurück in Ihr Fahrgefühl.

Funktioniert es auch bei Schaltgetrieben?
Ja. Beim 6-Gang-Schaltgetriebe glättet es den Gaseingang, was das Anfahren ohne Abwürgen erleichtert, insbesondere an Steigungen.

Hilft es beim Kraftstoffverbrauch?
Viele Besitzer modifizierter Jeeps berichten von einer Einsparung von 0,8–1,2 Litern auf 100 km. Durch das erhöhte Drehmoment muss der Motor nicht mehr so hart arbeiten (oder so oft herunterschalten), um die Geschwindigkeit zu halten, was Kraftstoff spart.

Ist die Installation schwierig?
Sie ist kinderleicht. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Einfach einstecken. Es funktioniert sogar, wenn Sie Ihre Türen abgenommen haben!