Stage 3 Adaptiver OBD2-Leistungschip für GMC - Plug-in-Modul (+40 PS / +45 Nm)

Stage 3 Adaptiver OBD2-Leistungsoptimierer für GMC

Plug-in-Leistungsmodul für GMC-Trucks, SUVs und Vans mit einem OBD2-Anschluss (Baujahr 1996 und neuer). Stage 3 ist unser stärkstes Setup: bis zu +40 PS und +45 lb-ft (ca. 61 Nm) bei turbogeladenen Motoren. Kein Flashen, kein ECU-Unlock, keine App.

• Bis zu +40 PS / +45 lb-ft bei turbogeladenen Motoren; Saugmotoren erzielen geringere Zuwächse.
• Im Haus programmiert für das GMC-Jahr, Modell und den Motor, die Sie unter den Optionen angeben.
• 100 % sicher und umkehrbar. Wird in etwa einer Minute in Ihren OBD2-Anschluss eingesteckt; jederzeit abziehbar, um den Werkszustand wiederherzustellen.

Bewertet mit 4,8/5 von 22 verifizierten Käufern | Lebenslange Garantie | 30 Tage Rückgaberecht | Versand innerhalb von 24 Stunden, die meisten Bestellungen kommen in 3-5 Tagen an | Montiert in den USA, im Haus für Ihr Fahrzeug programmiert

Passend für: GMC-Trucks, SUVs und Vans ab Baujahr 1996 mit OBD2-Anschluss, einschließlich Sierra, Yukon, Canyon, Acadia, Terrain, Savana und Envoy. 4-, 5-, 6- und 8-Zylinder-Motoren.

Wahl der Motorgröße und Optionen

Nicht sicher bezüglich der Motorgröße? Hier ist ein kurzer Leitfaden.

Motoränderungen (falls vorhanden): Serienfahrzeug, Ansaugsystem oder Ansaug- und Abgassystem, passend zu dem, was derzeit an Ihrem Fahrzeug verbaut ist.
Abgestimmt auf: Leistung für das volle Stage-3-Setup; MPG für ein sanfteres, auf Wirtschaftlichkeit ausgelegtes Setup, wenn Sie meist entspannt cruisen.

Motorgröße (gängige GMC-Motoren):

• 4 Zylinder: 1.5L / 2.0L Turbo, 2.4L, 2.5L, 2.7L Turbo, 2.8L Duramax
• 5 Zylinder: 2.9L / 3.5L / 3.7L (Canyon, Envoy-Ära I5)
• 6 Zylinder: 3.6L V6, 4.3L V6, 4.2L I6 (Envoy), 3.0L Duramax
• 8 Zylinder: 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L V8, 6.6L Duramax

Geben Sie dann Marke, Modell und Jahr in das optionale Feld „Marke, Modell, Jahr eingeben“ ein. Nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.

Was Sie erwartet

• Schnellere Gasannahme. Weniger von diesem „Loch“ beim Beschleunigen aus dem Stand oder beim Überholen.
• Mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich. Beim Einfädeln, Überholen oder Bergauffahren mit Last.
• Ändert nicht Ihre Fahrmodi. Ihre werkseitigen Fahrmodi bleiben so, wie sie von GMC eingestellt wurden.
• Realistische Leistungssteigerungen. Es ist ein Plug-in-Modul, kein vollständiges ECU-Reflash. Bis zu +40 PS / +45 lb-ft bei turbogeladenen Motoren; Saugmotoren gewinnen weniger. (Stage 1: +17 PS / +14 lb-ft; Stage 2: +27 PS / +24 lb-ft)

Funktionsweise

Das Modul wird an Ihren OBD2-Anschluss angeschlossen und arbeitet parallel zum werkseitigen Motorsteuergerät. Es ist adaptiv: Es erfasst Ihr Fahrverhalten, von der Gaspedalstellung bis zum Kraftstoffbedarf, und passt seine Ausgabe entsprechend an. Entspanntes Cruisen bleibt sanft; bei starker Beschleunigung oder im Anhängerbetrieb liefert es Ihnen mehr Leistung. Nichts im Motorsteuergerät wird überschrieben. Jeder Chip wird für die von Ihnen eingegebene Marke, das Modell, das Jahr und die gewählten Optionen im Haus programmiert.

Einbau in etwa einer Minute

1. Finden Sie den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite.
2. Bei ausgeschaltetem Motor das Modul mit dem mitgelieferten Kabel anschließen (lang genug für jedes Fahrzeug).
3. Schalten Sie die Zündung ein (oder drücken Sie Start) und starten Sie den Motor. Die PWR-, LNK- und DAT-LEDs leuchten auf, um die Verbindung zu bestätigen. Fahren Sie für einige Fahrten ganz normal, während sich das Modul anpasst.

Werkstattbesuch oder Rückrufaktion? Einfach vorher ausstecken und Ihr GMC befindet sich im Werkszustand.

100 % sicher und garantiekonform

Das Modul arbeitet innerhalb der sicheren Grenzwerte für Ihren Motor und lässt die werkseitige Programmierung unberührt.

• Lebenslange Garantie auf das Modul.
• 30 Tage Rückgaberecht. Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, schicken Sie es zurück.
• Versand innerhalb von 24 Stunden; die meisten Bestellungen kommen in 3-5 Tagen an.
• Montiert in den USA und im Haus für Ihr Fahrzeug programmiert.
• Im Lieferumfang enthalten: das Modul (mit PWR / LNK / DAT-LEDs) und ein OBD2-Steckkabel.
• Fragen? Kontaktieren Sie uns und eine reale Person wird Ihnen antworten.

Häufig gestellte Fragen

Passt es für meinen GMC?
Wenn er einen OBD2-Anschluss hat (1996 und neuer), ja: Sierra, Yukon, Canyon, Acadia, Terrain, Savana, Envoy und mehr. Wählen Sie Ihre Motorgröße und geben Sie bei der Bestellung Marke, Modell und Baujahr an.

Wie viel Leistung werde ich tatsächlich erhalten?
Bis zu +40 PS und +45 lb-ft bei turbogeladenen Motoren. Saugmotoren gewinnen weniger. Sie werden es am deutlichsten durch eine schärfere Gasannahme und stärkeren Durchzug im mittleren Bereich spüren.

Was bedeutet "adaptiv"?
Es überwacht die Gaspedalstellung sowie den Kraftstoffbedarf und passt sich an. Ruhiges Cruisen bleibt sanft; bei starker Beschleunigung und im Anhängerbetrieb erhalten Sie die volle Stage-3-Leistung.

Funktioniert es bei Dieselmotoren?
Ja. Wählen Sie unter Motorgröße 8 Zylinder für den 6.6L Duramax, 6 Zylinder für den 3.0L Duramax oder 4 Zylinder für den 2.8L Duramax.

Wird die Werkstatt es bemerken?
Stecken Sie es vor dem Service ab und Ihr GMC ist komplett im Originalzustand. Es verbleiben keine Daten im Motorsteuergerät.

Warum steht auf dem Modul JDM PROM?
JDM PROM ist der Markenname auf dem Modul und der Verkaufsverpackung. Jede Einheit wird im Haus für Ihren spezifischen GMC programmiert, in den USA montiert und ist durch unsere lebenslange Garantie sowie unser 30-tägiges Rückgaberecht abgesichert.