Maximaler Spaß & Effizienz für Ihren Geo

Klein, aber oho. Geben Sie Ihrem Geo den modernen Schwung, den er braucht.

Die Marke Geo basiert auf einer einfachen Prämisse: zuverlässige, effiziente, globale Ingenieurskunst. Egal, ob Sie den legendären 3-Zylinder Metro, den Prizm mit Toyota-Motor oder den robusten Tracker fahren – Ihr Auto ist ein Überlebenskünstler. Aber seien wir ehrlich: Sparautos aus den 1990er Jahren haben auf modernen Autobahnen zu kämpfen. Das Auffahren kann beängstigend sein, und das Einschalten der Klimaanlage fühlt sich an, als würde man einen Anker werfen.

Das "Rad-Spec" Leistungsmodul der Stufe 3 ist das moderne Upgrade, das Ihr klassisches Pendlerauto braucht. Es optimiert die einfachen, robusten Motoren der Geo-Modelle ab 1996 und holt jedes Quäntchen verfügbare Leistung heraus, um das Fahren auf der Autobahn sicherer und in der Stadt spritziger zu machen.

✔ Behebt "Leistungsverlust durch Klimaanlage". ✔ Sicheres Auffahren auf die Autobahn. ✔ Behält den legendären Kraftstoffverbrauch bei.

Warum auf Stufe 3 aufrüsten?

• Maximale Pferdestärken: Bei einem leichten Auto wie dem Metro oder Storm ist selbst ein bescheidener Zuwachs von +15 bis +20 PS ein spürbarer Unterschied. Es verwandelt das Auto von "langsam" in "flott".
• Die "Klimaanlagen-Lösung": Wir optimieren die Leerlauf- und Lastkennfelder, damit Ihr Motor nicht in die Knie geht, wenn der Klimakompressor zuschaltet. Bleiben Sie kühl, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren.
• Sicherheit auf der Autobahn: Bietet das zusätzliche Drehmoment im mittleren Bereich, das man benötigt, um auf 120-km/h-Autobahnen aufzufahren und die Geschwindigkeit an Steigungen zu halten, ohne ständig in den 3. Gang herunterschalten zu müssen.
• Kompatibilität mit globaler DNA: Speziell abgestimmt auf die japanisch konstruierten Herzen der Geo-Modellreihe – den Suzuki G-Serien-Motor (Metro/Tracker), Toyota 4A-FE (Prizm) und Isuzu (Storm/Spectrum).
• Einfache Installation: Entwickelt für die OBDII-Modelle von 1996–1997 (sowie spätere baugleiche Chevy-Modelle). Wird direkt in den Anschluss unter dem Armaturenbrett gesteckt.
• Spaßfaktor: Stellt das "Go-Kart"-Gefühl dieser leichten Fahrwerke wieder her und macht Ihren täglichen Arbeitsweg zu einem echten Erlebnis.

Moderne Technik für Legenden der 90er

Geo-Motoren sind mechanisch kugelsicher, aber elektronisch einfach. Der Stufe 3 Tuner bringt moderne Mapping-Logik in diese klassischen Motorsteuergeräte (ECUs).

Der "Leichtgewichts"-Vorteil: Da Geo-Fahrzeuge so leicht sind, führt schon ein kleiner Anstieg des Drehmoments zu einer enormen Verbesserung der Fahrbarkeit. Unser Chip optimiert den Zündzeitpunkt, der ab Werk oft sehr konservativ eingestellt ist, um das Ansprechverhalten des Motors zu wecken.

Für den Metro (3-Zylinder & 4-Zylinder): Es glättet den Leerlauf und gibt Ihnen die nötige Kraft, um an Ampeln zügig vor dem übrigen Verkehr anzufahren.

Für den Tracker: Es liefert das nötige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, um größere Reifen zu bewegen oder im Gelände zu fahren, ähnlich wie bei seinem Zwilling, dem Suzuki Sidekick.

100 % sicher & rückrüstbar

Sie fahren Ihren Geo, weil er zuverlässig ist. Wir wollen, dass das so bleibt. Der Stufe 3 Leistungs-Chip ist 100 % sicher für Motoren mit hoher Laufleistung.

Kein Risiko: Das Gerät fungiert als Signalmodifikator (Piggyback). Es verändert den Computer Ihres Autos nicht dauerhaft. Wenn Sie zum Originalzustand zurückkehren möchten, ziehen Sie ihn einfach ab. Es ist das perfekte Upgrade, um diese zunehmend zu Sammlerstücken werdenden Sparautos zu bewahren.

Wählen Sie Ihr Leistungsprofil

Die Stufe 3 "Rad-Spec" wurde entwickelt, um Ihren Geo fit für moderne Verkehrsgeschwindigkeiten zu machen.

Häufig gestellte Fragen

Mein Geo ist von 1995 oder früher. Funktioniert das?
Dieser spezielle Chip ist für OBDII-Fahrzeuge (1996 und 1997) konzipiert. Wenn Sie einen 1996er oder 1997er Metro, Prizm, Tracker oder Storm haben, ist er sofort einsatzbereit (Plug-and-Play). *Bitte prüfen Sie Ihren Anschluss, bevor Sie bestellen.*

Schadet das meinem Kraftstoffverbrauch?
Tatsächlich hilft es oft! Da der Motor mehr Drehmoment hat, müssen Sie das Gaspedal nicht bis zum Boden durchtreten, um im Verkehr mitzuhalten. Viele Metro-Besitzer berichten, dass sie ihren Durchschnittsverbrauch von ca. 4,7–5,8 l/100 km beibehalten, während sie gleichzeitig ein spritzigeres Fahrgefühl genießen.

Funktioniert es beim Prizm (Toyota-Motor)?
Ja. Der Geo Prizm ist mechanisch identisch mit dem Toyota Corolla. Der Chip optimiert die legendären 1,6-Liter- und 1,8-Liter-Toyota-Motoren für eine bessere Durchzugskraft im mittleren Bereich.

Ist die Installation schwierig?
Überhaupt nicht. Der Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Einfach einstecken. Es ist die einfachste Modifikation, die Sie vornehmen können.