Stage 3 Adaptiver OBD2-Leistungschip für Ferrari - Plug-in-Modul (+40 PS / +45 Nm Drehmoment)

Stage 3 Adaptiver OBD2-Leistungs-Chip für Ferrari

Plug-in-Leistungsmodul für Ferrari-Fahrzeuge mit OBD2-Anschluss (ab Baujahr 1996). Stage 3 ist unser stärkstes Setup: bis zu +40 PS und +45 lb-ft (ca. 61 Nm) bei Turbomotoren. Kein Flashen, kein ECU-Unlock, keine App.

• Bis zu +40 PS / +45 lb-ft bei Turbomotoren; Saugmotoren erzielen geringere Leistungszuwächse.
• In-house programmiert passend für das Ferrari-Baujahr, Modell und den Motor, die Sie unter den Optionen angeben.
• 100% sicher und rückrüstbar. In etwa einer Minute in den OBD2-Anschluss eingesteckt; jederzeit abziehbar, um den Werkszustand wiederherzustellen.

Bewertet mit 5,0/5 von 16 verifizierten Käufern | Lebenslange Garantie | 30-tägiges Rückgaberecht | Versand innerhalb von 24 Stunden, die meisten Bestellungen kommen in 3-5 Tagen an | In den USA montiert, für Ihr Fahrzeug intern programmiert

Passend für: Ferrari-Fahrzeuge ab Baujahr 1996 mit OBD2-Anschluss, einschließlich 458, 488, F8, California, Portofino, Roma und 296. 6-, 8- und 12-Zylinder-Motoren.

Wahl von Motorgröße und Optionen

Sie sind sich bei der Motorgröße unsicher? Hier ist eine kurze Orientierungshilfe.

Motor-Modifikationen (falls vorhanden): Serienfahrzeug, Ansaugsystem oder Ansaug- und Abgassystem, passend zu Ihrem aktuellen Fahrzeugzustand.
Abgestimmt auf: Performance für das volle Stage 3-Setup; MPG für ein sanfteres, auf Wirtschaftlichkeit ausgerichtetes Setup, wenn Sie hauptsächlich cruisen.

Motorgröße (gängige Ferrari-Motoren):

• 6-Zylinder: 3.0L Biturbo-V6 (296)
• 8-Zylinder: 3.9L Biturbo-V8, 4.3L / 4.5L V8
• 12-Zylinder: 6.0L / 6.3L / 6.5L V12

Geben Sie dann Marke, Modell und Baujahr im optionalen Feld "Enter Make, Model, Year" ein. Unsicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.

Was Sie erwartet

• Schnellere Gasannahme. Weniger "toter Punkt", wenn Sie aus dem Stand oder beim Überholen Gas geben.
• Mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich. Beim Auffahren, Überholen oder bei Steigungen unter Last.
• Ändert nicht Ihre Fahrmodi. Ihre werksseitigen Fahrmodi bleiben so, wie Ferrari sie konfiguriert hat.
• Realistische Zuwächse. Es handelt sich um ein Plug-in-Modul, kein vollständiges ECU-Re-Flash. Bis zu +40 PS / +45 lb-ft bei Turbomotoren; bei Saugmotoren sind die Zuwächse geringer.

Funktionsweise

Das Modul wird an Ihren OBD2-Anschluss angeschlossen und arbeitet parallel zum werkseitigen Motorsteuergerät. Es ist adaptiv: Es erfasst Ihr Fahrverhalten, von der Gaspedalstellung bis zum Kraftstoffbedarf, und passt den Output entsprechend an. Entspanntes Cruisen bleibt geschmeidig; bei Lastanforderung oder im Anhängerbetrieb erhalten Sie mehr Leistung. Nichts im Motorsteuergerät wird überschrieben. Jeder Chip wird intern für die von Ihnen angegebene Marke, das Modell, das Jahr und die gewählten Optionen programmiert.

Einbau in etwa einer Minute

1. Finden Sie den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite.
2. Motor aus, Modul mit dem beiliegenden Kabel verbinden (lang genug für jedes Fahrzeug).
3. Zündung einschalten (oder Start-Knopf drücken) und Motor starten. Die PWR-, LNK- und DAT-LEDs leuchten zur Bestätigung der Verbindung auf. Fahren Sie für ein paar Fahrten normal, während sich das Modul anpasst.

Werkstattbesuch oder Rückrufaktion? Einfach abstecken und Ihr Ferrari ist im Serienzustand.

100% sicher und garantie-freundlich

Das Modul arbeitet innerhalb sicherer Grenzwerte für Ihren Motor und lässt die werkseitige Programmierung unangetastet.

• Lebenslange Garantie auf das Modul.
• 30-tägiges Rückgaberecht. Wenn es nicht Ihren Erwartungen entspricht, senden Sie es zurück.
• Versand innerhalb von 24 Stunden; die meisten Bestellungen kommen in 3-5 Tagen an.
• In den USA montiert und intern für Ihr Fahrzeug programmiert.
• Im Lieferumfang: das Modul (mit PWR / LNK / DAT LEDs) und ein OBD2-Anschlusskabel.
• Fragen? Kontaktieren Sie uns und eine reale Person wird Ihnen antworten.

Häufige Fragen

Passt es in meinen Ferrari?
Wenn er einen OBD2-Anschluss hat (ab Baujahr 1996), ja: 458, 488, F8, California, Portofino, Roma, 296 und mehr. Wählen Sie Ihre Motorgröße und geben Sie bei der Bestellung Marke, Modell und Baujahr an.

Wie viel Leistung erhalte ich tatsächlich?
Bis zu +40 PS und +45 lb-ft bei Turbomotoren. Saugmotoren gewinnen weniger. Sie werden es am ehesten durch ein direkteres Ansprechverhalten und einen stärkeren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich spüren.

Was bedeutet "adaptiv"?
Es überwacht die Gaspedalstellung sowie den Kraftstoffbedarf und passt sich an. Ruhiges Cruisen bleibt sanft; bei starker Beschleunigung erhalten Sie die volle Stage 3-Leistung.

Sie sind unsicher bei der Motorgröße?
Hier ist eine kurze Hilfe: Die Liste der Motorgrößen oben zeigt gängige Ferrari-Motoren. Immer noch unsicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung.

Wird der Händler es bemerken?
Wenn Sie es vor dem Werkstattbesuch abstecken, ist Ihr Ferrari komplett im Serienzustand. Im Motorsteuergerät bleiben keinerlei Spuren zurück.

Warum steht auf dem Modul JDM PROM?
JDM PROM ist der Markenname auf dem Modul und der Einzelhandelsverpackung. Jedes Gerät wird bei uns intern für Ihr spezifisches Ferrari-Modell programmiert, in den USA montiert und durch unsere lebenslange Garantie sowie unser 30-tägiges Rückgaberecht abgesichert.