Stufe 2 KI-Leistungssteigerungsmodul OBD2 für Mitsubishi – Adaptive Leistung & Kraftstoffeffizienz
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Drive Your Ambition — Ohne Grenzen
Mitsubishi-Fahrzeuge basieren auf einer Tradition der Dominanz bei der Rallye Dakar und robuster Zuverlässigkeit. Egal, ob Sie auf das S-AWC-System in Ihrem Outlander, die Arbeitskraft eines Triton/L200 oder das legendäre Straßenimage des Lancer setzen – Ihr Fahrzeug ist dafür konstruiert, auch unter härtesten Bedingungen zu bestehen. Die werkseitige ECU-Programmierung priorisiert jedoch oft strenge Kraftstoffverbrauchswerte und „Laufruhe“ gegenüber reiner Leistung, was zum gefürchteten „Gummiband-Effekt“ des CVT, Turbolöchern und einem Mangel an Durchzugskraft im unteren Drehzahlbereich führt.
Der Stage 2 AI Performance Chip ist das Upgrade, das Ihren Mitsubishi wieder mit seinen Leistungs-Wurzeln verbindet. Dies ist kein gewöhnlicher Widerstand; es ist ein hochentwickeltes, KI-gesteuertes OBD2-Modul, das direkt mit dem ETACS und den Motormanagementsystemen Ihres Mitsubishi kommuniziert. Es lernt Ihren Fahrstil – egal, ob Sie im Gelände im 4LLc-Modus kriechen oder auf die Autobahn auffahren –, um die reaktionsfreudige, dynamische Leistung freizusetzen, die von der Werkssoftware unterdrückt wird.
Optimiert für MIVEC-, Di-D- und S-AWC-Leistung
Die Antriebspalette von Mitsubishi, von den hochmodernen MIVEC-Benzinmotoren bis zu den drehmomentstarken Di-D-Dieseln, ist robust, aber oft gedrosselt. Unsere KI-Technologie ist speziell darauf kalibriert, sich an diese Motoren anzupassen, ihre natürlichen Stärken zu verbessern und ihre Schwächen abzumildern.
- Behebung der CVT-Verzögerung: Für Besitzer von Outlander, Lancer und Eclipse Cross kann sich das CVT beim Anfahren entkoppelt und träge anfühlen. Der Chip optimiert die Drehmomentabgabe im unteren Bereich, um das „Gummiband“-Gefühl zu reduzieren und die Beschleunigung linearer und direkter wirken zu lassen.
- Reaktionsschnelligkeit bei Turbomotoren: Für Besitzer von Eclipse Cross (1.5T) und Triton (Diesel) kann das Turboloch frustrierend sein. Wir optimieren das Signal für ein bis zu 50 % besseres Ansprechverhalten des Gaspedals und liefern sofortigen Ladedruck, wenn Sie überholen oder einen Anhänger ziehen müssen.
- Drehmoment im Gelände: Für Pajero/Montero und Triton/L200 ist Drehmoment alles. Gewinnen Sie bis zu 38,8 Nm zusätzliches Drehmoment. Dies ist entscheidend, um den Schwung in Sand oder Schlamm beizubehalten und schwere Lasten zu ziehen, ohne den Motor ständig hochdrehen zu müssen.
- PHEV-Effizienz: Speziell programmiert für den Einsatz im Outlander PHEV. Er optimiert die Effizienz des 2.0L/2.4L-Benzinmotors, wenn dieser zugeschaltet wird, sorgt für einen weichen Leistungsübergang und maximiert die kombinierte Leistung des Hybridsystems.
Individuell programmiert für Ihren speziellen Mitsubishi
Dieses Modul nutzt den OBD2-Anschluss, um die spezifische Fahrgestellnummer (VIN) und das Antriebsprofil Ihres Fahrzeugs zu erkennen. Anschließend werden die korrekten Mapping-Anpassungen angewendet, die genau auf Ihre Modellgeneration zugeschnitten sind.
- Unterstützte Modelle: Speziell kalibriert für Outlander (Sport/PHEV), Lancer (DE/ES/GTS/Ralliart/Evolution), Triton/L200, Pajero/Montero (Sport), Eclipse Cross, ASX/RVR, Mirage/Space Star und Galant.
- Motorentechnik: Erkennt und passt sich automatisch an MIVEC (1.5T/2.0L/2.4L/3.0L V6), Di-D Diesel (4N15/4D56) und PHEV-Antriebe an.
- Adaptives Lernen: Der integrierte KI-Prozessor analysiert die Sensordaten Ihres spezifischen Fahrzeugs während der ersten 320 Kilometer und erstellt eine maßgeschneiderte Kennfeld-Anpassung, die das Ansprechverhalten des S-AWC schärft, während die Zuverlässigkeit erhalten bleibt.
Typische Leistungssteigerungen (Stage 2)
| PS | Bis zu +30 PS |
| Drehmoment | Bis zu +38,8 Nm |
| Gasannahme | Bis zu 50 % schneller |
| Kraftstoffersparnis | Bis zu +0,8 l/100km | (Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Kraftstoff und Fahrverhalten)
100 % sicher und garantiekonform
Mitsubishi-Besitzer schätzen die 10-Jahres-Garantie. Der Chip ist so konstruiert, dass er absolut sicher, nicht-invasiv und schonend für die Elektronik Ihres Fahrzeugs ist.
- Keine Garantie-Einträge: Das Modul „flasht“ die ECU nicht und schreibt sie nicht dauerhaft um. Es arbeitet als Live-Signaloptimierer. Um für einen Werkstattservice in den Originalzustand zurückzukehren, ziehen Sie ihn einfach ab.
- Plug-n-Play-Einfachheit: Sie müssen weder die Motorhaube öffnen noch Kabel durchtrennen. Die Installation erfolgt in Sekundenschnelle über den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett (normalerweise im Fahrerfußraum).
- Zuverlässigkeit zuerst: Montiert in den USA aus inländischen und importierten Komponenten und darauf ausgelegt, innerhalb der sicheren mechanischen Grenzen Ihres Motors zu arbeiten. Abgesichert durch eine lebenslange Garantie und eine 100 % Geld-zurück-Zufriedenheitsgarantie.
Häufig gestellte Fragen
Funktioniert dies beim Outlander PHEV?
Ja. Der Chip optimiert die Komponente des Verbrennungsmotors (ICE) des PHEV-Systems. Er stellt sicher, dass der Benzinmotor bei Autobahnfahrten oder starker Beschleunigung mit maximaler Effizienz und Leistung arbeitet.
Ist es sicher für das CVT-Getriebe?
Ja. Durch die Erhöhung des Drehmoments im unteren Bereich hilft der Chip dem CVT sogar. Er ermöglicht es dem Getriebe, eine „Übersetzung“ länger zu halten, ohne die Drehzahl in die Höhe treiben zu müssen, um Leistung zu finden, was Hitzeentwicklung und Verschleiß reduzieren kann.
Wird mein Mirage dadurch schneller?
Der Mirage ist ein leichtes Auto, daher sind selbst kleine Leistungszuwächse spürbar. Der Chip verbessert die Gasannahme erheblich, wodurch sich das Auto in der Stadt viel spritziger anfühlt und das Auffahren auf die Autobahn sicherer wird.
Funktioniert es beim Lancer Evolution X?
Ja. Obwohl der Evo eine Hochleistungsmaschine ist, kann der Stage 2 Chip das Ansprechverhalten des Gaspedals weiter schärfen und die Ladedruckkurve für eine aggressivere Fahrt optimieren, insbesondere im S-Sport-Modus.
Ihr Mitsubishi hat eine Rallye-Seele. Lassen Sie sie nicht schlafen. Rüsten Sie noch heute auf den Stage 2 Chip auf.
Geschätzte Zuwächse; Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Motor, Modifikationen und Bedingungen. Siehe unsere Leistungsprüfstand-Ergebnisse.
Passgenauigkeit
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Garantie
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I purchased this product hoping it would give my suv some more power because it sucks when it comes to acceleration. This product did improve the overall performance a little bit so I upgraded to the stage 4 unit to get more out of my suv.
Let me start off with this, This is not a bad or a good review. I truly don’t think this dose anything but I WOULD like to be proven wrong. Again I would like to be proven wrong if it is shown on a Dino. I want to buy this, but I’m not going to buy this if I don’t see a video of this company tuning even just their cars or someone cars on the Dino. I would love to give a review but I will not spend this much for nothing.
Not sure if it actually works yet but the product doesn’t turn off when I turn my car off. I’m not sure if me unplugging it is restarting the tune or not every time.
too soon to tell
The throttle response is amazing a great
(4 cylinder automatic AWD) Seems like my car idles slightly better, no gas mileage or horsepower gains from what I can tell. Have had it in for about 3 weeks now. Honestly was expecting little better, but for the money I soppose I should have lowered my expectations.
Chip started working immediately. Have aftermarket turbo and was having lean problem. Chip immediately richened mixture and car ran better into higher RPM range without leaning out.