Stufe 2 KI-Leistungschip-Modul OBD2 für Jeep – Adaptive Leistung & Kraftstoffeffizienz
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Legendäre Offroad-Performance, jetzt entfesselt
Sie haben sich keinen Jeep gekauft, um in der Masse unterzugehen; Sie haben ihn gekauft, um überall hinzukommen und alles zu meistern. Ob Sie mit einem Rubicon über Felsen klettern, mit einem Gladiator Overlanding betreiben oder mit einem Grand Cherokee zur Arbeit pendeln – Ihr Fahrzeug ist der unangefochtene König der 4x4-Geländegängigkeit. Die werkseitige ECU-Programmierung drosselt das Drehmoment jedoch oft, um die Antriebskomponenten vor dem "schlimmsten" Fahrstil zu schützen. Das lässt Ihren Motor oft untermotorisiert wirken – besonders dann, wenn Sie das zusätzliche Gewicht von Stahlstoßstangen, Seilwinden und größeren Reifen berücksichtigen.
Der Stage 2 AI Performance Chip ist das unverzichtbare Trail-Upgrade, das Ihr Jeep braucht. Dies ist kein einfacher Gaspedal-Controller; es ist ein robustes, KI-gesteuertes OBD2-Modul, das direkt mit dem PCM Ihres Jeeps kommuniziert. Es lernt Ihr Fahrzeugsetup und Ihren Fahrstil – egal, ob Sie in der Geländeuntersetzung (4-Low) über Hindernisse kriechen oder versuchen, bei Gegenwind die Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn zu halten –, um die rohe Kraft und das Ansprechverhalten freizusetzen, die das Werk ungenutzt gelassen hat.
Drehmoment, wo es am meisten zählt
Jeep-Motoren, vom zuverlässigen Pentastar V6 bis zum mächtigen Hemi V8 und dem drehmomentstarken EcoDiesel, sind zu vielem mehr fähig. Unsere KI-Technologie zielt speziell auf die Drehzahlbereiche ab, die beim Offroad-Fahren und im Alltag genutzt werden, damit Sie immer dann Leistung haben, wenn Sie sie am dringendsten benötigen.
- Kompensation von Modifikationen: Höherlegungen und Reifen ab 35 Zoll rauben Leistung und verwirren die Schaltpunkte des Getriebes. Der Chip stellt die verlorene Performance durch eine Erhöhung des unteren Drehmoments wieder her (bis zu 39 Nm), wodurch Ihr Jeep die großen Reifen leichter drehen kann, ohne auf der Autobahn ständig herunterzuschalten.
- Präzision bei der Kriechgang-Steuerung: Im Gelände ist die Gaspedalkontrolle alles. Wir optimieren das Signal für ein bis zu 50 % besseres Ansprechverhalten und eliminieren die Verzögerung, die ruckartige Bewegungen verursacht. So erhalten Sie eine sanfte, vorhersehbare Kraftentfaltung bei technischen Hindernissen.
- Optimiert für 4xe & Turbo: Für Besitzer der neuen 2.0L-Turbo- und 4xe-Hybrid-Modelle optimieren wir den Ladedruck, um das Turboloch zu reduzieren und sicherzustellen, dass der Verbrennungsmotor nahtlos mit dem Elektromotor für maximale kombinierte Leistung zusammenarbeitet.
- Bereit für Trail & Anhänger: Ob Sie einen Teardrop-Anhänger ziehen oder für eine Woche in Moab voll beladen sind – die optimierte Drehmomentkurve sorgt dafür, dass Ihr Motor unter Last kühler und effizienter läuft.
Individuell programmiert für Ihr spezifisches Setup
Dieses Modul ist keine generische "Einheitslösung". Der Stage 2 Chip nutzt den OBD2-Anschluss, um das Antriebsprofil Ihres spezifischen Jeeps zu erkennen und wendet die korrekten, auf Ihre Motorengeneration zugeschnittenen Kennfeldanpassungen an.
- Unterstützte Modelle: Speziell kalibriert für Wrangler (TJ, JK, JL), Gladiator (JT), Grand Cherokee (ZJ, WJ, WK, WK2, WL), Cherokee (XJ, KL), Commander, Liberty, Patriot, Renegade und Compass.
- Motorentechnik: Erkennt und passt sich automatisch an 3.6L Pentastar, 5.7L/6.4L Hemi, 2.0L Turbo, 3.0L EcoDiesel, 4xe Hybrid und den klassischen 4.0L Reihensechszylinder (ab 1996) an.
- Adaptives Lernen: Der integrierte KI-Prozessor analysiert die Sensordaten Ihres Fahrzeugs während der ersten 320 Kilometer und erstellt ein maßgeschneidertes Kennfeld, das sich an Ihre Reifengröße und Getriebeübersetzung anpasst.
Typische Leistungssteigerung (Stage 2)
| Motorleistung | Bis zu +30 PS |
| Drehmoment | Bis zu +39 Nm |
| Ansprechverhalten | Bis zu 50 % schneller |
| Kraftstoffverbrauch | Bis zu +0,8 L/100km | (Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Kraftstoff und Fahrweise)
100 % sicher und trail-erprobt
Wir wissen, dass Jeeps hart rangenommen werden. Der Chip ist so konstruiert, dass er absolut sicher, nicht-invasiv und zuverlässig genug für den Geländeeinsatz ist.
- Keine Probleme mit der Garantie: Das Modul überschreibt die ECU nicht permanent ("Flash"). Es fungiert als Signaloptimierer in Echtzeit. Um für einen Werkstattbesuch in den Werkszustand zurückzukehren, ziehen Sie ihn einfach ab.
- Einfaches Plug-n-Play: Kein Durchbohren der Spritzwand oder Durchtrennen von wasserdichten Kabelbäumen nötig. Die Installation erfolgt in Sekunden über den OBD2-Anschluss im Innenraum.
- Zuverlässigkeit zuerst: Montiert in den USA aus inländischen und importierten Komponenten, ausgelegt auf den sicheren mechanischen Betrieb Ihres Motors, unterstützt durch eine lebenslange Garantie und eine 100%ige Geld-zurück-Zufriedenheitsgarantie.
Häufig gestellte Fragen
Funktioniert das auch, wenn ich die Achsübersetzung geändert habe?
Ja. Die KI lernt die neuen Lastcharakteristiken Ihres Fahrzeugs unabhängig von der Übersetzung oder Reifengröße und optimiert die Motorleistung passend zu Ihrem aktuellen Setup.
Ist er wasserdicht?
Das Modul wird an den OBD2-Anschluss im Innenraum (normalerweise unter dem Armaturenbrett) angeschlossen. Obwohl es robust ist, ist es nicht für das Untertauchen ausgelegt. Falls Sie tiefere Wasserdurchfahrten planen, bei denen der Fußraum geflutet wird, empfehlen wir, das Gerät vorübergehend abzuziehen.
Funktioniert es beim 4xe Hybrid?
Auf jeden Fall. Er optimiert den 2.0L-Turbobenziner und stellt sicher, dass dieser bei Zuschaltung maximale Leistung und Effizienz liefert, um den elektrischen Antrieb zu unterstützen.
Wird mein 3.8L JK oder 3.6L JL dadurch weniger träge?
Ja. Die V6-Jeeps sind dafür bekannt, dass sie sich mit großen Reifen auf der Autobahn "kraftlos" anfühlen. Dieser Chip bringt die Spritzigkeit des Gaspedals und das Drehmoment im mittleren Bereich zurück, das nötig ist, um 110–120 km/h zu halten, ohne dass das Getriebe ständig nach dem passenden Gang sucht.
Ihr Jeep ist „Trail Rated“. Sorgen Sie dafür, dass er auch „Power Rated“ ist. Rüsten Sie noch heute auf den Stage 2 Chip auf.
Geschätzte Leistungssteigerungen; Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Motor, Modifikationen und Bedingungen. Siehe unsere Prüfstandsergebnisse.
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$149.95
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Awesome I noticed a difference right away.
Chip was easy to use. I have noticed big improvements on transmission shifting and smoothness. Not so much in power, but the smoothness and shifting makes it feel like more power.
Je l'ai installé sur mon jeep cherokee trailhawk Elite 2019 et j'ai vue la différence très rapidement. Tout les jeep devraient avoir cette puce d'origine. J'ai la même autonomie d'essence � 110 kmh que j'avais � 100 kmh. Le cruse contrôle fonctionne mieux. J'ai passer de 271 hp � 301 hp. J'ai de la puissance et le moteur garde une révolution équilibré , pas besoin de faire monter le rpm � 6000 pour accélérer rapidement. Bref je recommande ce produits ! Sa vos le prix et c'est plug and go !
what a difference after pluging it in I would highly recommend this project
Lo recomiendo.
This products works as advertise, I have notice the improvement in throttle response. And it does take two weeks for the chip to learn your driving behavior.
This products works as advertise, I have notice the improvement in throttle response. And it does take two weeks for the chip to learn your driving behavior.
I had a throttle controller on my Jeep, took it off to install this chip. I gt some throttle response with this chip, I gain some performance on the back end with some low end tork change and higher rpm change.
Would definitely recommend this for anyone
Installed it with in 30 min it started better went on trip had more power not sure on fuel saving as yet. Do you have any tips for me. Thanks kevin
There is a noticable improvement in throttle response and overall power. My fuel consumption has also improved. I'm very happy with this product and would recommend it to every JK Jeep Wrangler owner. Anyone can install this and take advantage of the increased engine performance. Thank you!
It actually works on my 2019 jeep Cherokee trailhawk. 2 mpg increase in fuel mileage and hardly no hesitation in the throttle. I definitely am getting one for my 06 jeep commander.
My Jeep Patriot was kind of sluggish and plugged this chip in. Almost instantly I noticed a difference. Its been almost two weeks now and I am happy with the product.
Suggest a extension cable
Nice could tell the difference once I had the time to drive the car not so sluggish on hills and shift much better and the power is great.
Thanks.
increase my acceleration and hp gain
No instructions were given in the package and no instructions for installation were sent via email also
Seems to have improved towing and mileage.
I have had the unit in for about 2 weeks now. I don't really see any change. MPG is staying at 20-21.. acceleration feels the same.. I'm not quite sure if it's doing anything.. I'll give it some more time. I have a friend that has a Cameron that one of these worked on, so maybe it just takes a minute..
it took 7 days to see improvements performance is up. also gas mpg is up 1.5-2.0
been running 89 oct. now only thing will try is
different pump gas. shell Sunoco etc. I can say
as of using stage 2 tuner along with a better air
cleaner there is more performance out of the 2.4 tiger shark motor. and its only been 2 weeks installed so far so good.
Combined this chip with a K&N cold air intake and the results are incredible. My Jeep now will run like a little race car with a push of a button (sport mode). The new added acceleration is such a great bonus especially when it comes to getting on interstate. I only run 93 gas in it now... be warned... when you play around this thing will eat the fuel... I think it’s the combination of the chip and the air intake but as long as I’m easy on it I’m seeing great fuel gains. Overall definitely worth the $$.. don’t see huge increase but enough to be satisfied.
Noticeable improvement in first tank-full with fuel economy, off-the-line acceleration and smoothness of idle...while in “normal” performance mode. Difficult to evaluate any improvement while in Sport Mode. Definitely worth the price!
Picked this up for my 2019 Jeep Compass 6-speed manual. The throttle response out of the factory was actually a problem when starting on a hill so I took a chance on this product... and wow what a difference! It went from almost a half second delay to near instant throttle on the pedal which is all I ever hoped for! Acceleration improvement is also noticeable which is a bonus, although I never expected much improvement on this pretty small engine. Paired to heavy car. Thanks! Very satisfied for the $$.
throttle response improved--smother running engine--hoping mileage will improve in time
I have had the Stage 2 Chip installed now for about a week and have only driven about 75 miles. According to my computer mileage calculator driving around town I have gone from 15.9 miles per gallon to 17.8 miles per gallon. The Chip performs as advertised.
This is the third one purchased for our 3 Jeeps. They have had an increase in hp and torque. One went on a dyno (4 wheel Jeep Grand Cherokee Overland 5.7 L) it gained a documented 10 hp and 10 foot/ pounds of torque from before and after installation. All 3 Jeeps have more hp and torque and run a lot smoother, even on regular fuel. I highly recommend the performance chip!
I bought the first performance chip for my Jeep Grand Cherokee 5.7 L Hemi with cold air intake, Borla exhaust with a dyno test saying after wards I had 425 HP, up from385. After I installed the chip, I noticed a dramatic increase in both HP and sound, a lot better growling sound. In a couple of weeks I plan on having another dyno performed.
The second perf chip went into my wife’s Cherokee, 6 cyl. I didn’t tell her. I had her oil changed then installed the chip. She thought something was done at the oil change. She told me her engine sounded better, had more HP, and ran smoother! Then I told her about the perf chip I installed. At first, before I got it, she insisted she didn’t want it. Now, se won’t let me take it away from her!
Dr. Dan Knepper
I got mine and it works great. I could tell the difference immediately. Definite increase in horsepower. I drove about 170 miles and saved nearly quarter of a tank of fuel. Don't know about top speed I don't drive like I used to
From the first day I noticed a slight increase in horsepower. Today is day 5 and I have noticed a lot more horsepower, I can accelerate a lot faster and, with the cold air induction and Borla cat back exhaust, it sounds a LOT better besides the horsepower increase. I still have not had a chance to use the 91 Octane fuel yet, waiting to fill up. Be glad to let you know more later. I had a dynamometer reading performed a month ago with an increase of horsepower to 425 approx or 325 to the pavement because my Jeep is 4 wheel drive all the time (Overland 4x4) and about 100 hp is sucked up by the 4 wheel drive system. I am going to do it again in about a month or two when I feel it will be as good as it gets. Get back to me then. I will let you know more. In short, love it! I plan on sneaking one onto my wife’s Jeep later.