Slip-On Auspuffendrohr für Honda CBR500R (2013-2025) Edelstahl

Leichter GP-Slip-On-Auspuffendtopf für die Honda CBR500R 2013-2025 (PC44/PC62)

Funktion: Der Shorty GP-Slip-On-Auspuffendtopf ersetzt den schweren, gedrosselten Werks-Schalldämpfer der Honda CBR500R 2013-2025, um das Gesamtgewicht zu reduzieren, den Abgasgegendruck zu verringern und ein aggressives 105-dB-Rennprofil zu liefern.

Der Flaschenhals des Honda CBR500R-Serienschalldämpfers

Ab Werk ist das PC44/PC62-Fahrwerk durch einen überdimensionierten, mehrkammrigen Schalldämpfer mit einem Gewicht von etwa 4 kg belastet. Dieser Serienauspuff führt zu einer übermäßigen Drosselung des PC44E-Reihenzweizylindermotors hinter dem Krümmer, unterdrückt die für präzises Herunterschalten mit Drehzahlanpassung erforderliche akustische Abgasgeschwindigkeit und positioniert massives Gewicht weit außen am Heckrahmen, was das Handling bei schnellen Richtungswechseln beeinträchtigt.

Die technische Lösung

Dieser 10,5-Zoll-Shorty-GP-Endtopf aus poliertem, korrosionsbeständigem Edelstahl reduziert das Gewicht um über 3,4 kg und wiegt selbst nur ca. 680 g. Der dorngeformte Einlass entspricht den serienmäßigen Krümmerausgängen mit einem Außendurchmesser zwischen 51 mm. Durch den freien, ungedrosselten Durchgang können die Abgase mit minimalem Gegendruck entweichen, während die mitgelieferte hochbelastbare Rohrschelle eine sichere, leckfreie mechanische Verbindung am Werkskollektor garantiert.

Technische Daten

Kompatibilität

• Honda CBR500R 2013-2025 (Standard- & ABS-Modelle)

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser an die PC44/PC62 CBR500R?

Ja, dies ist ein direkter Slip-On-Ersatz für die Honda CBR500R 2013-2025, die mit dem PC44E 471ccm-Motor ausgestattet ist.

Ist nach der Installation dieses Slip-On-Endtopfs eine ECU-Abstimmung erforderlich?

Eine ECU-Abstimmung ist für den mechanischen Betrieb nicht zwingend erforderlich, eine nachträgliche Anpassung der Kraftstoffeinspritzung wird jedoch empfohlen, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu optimieren und die maximale Leistung abzurufen.

Der Honda-Akustikstandard

Erleben Sie den akustischen Klang bei offenem Gasgriff und die beeindruckende Gewichtsersparnis, die die Honda 471ccm-Zweizylinder-Plattform verdient, ohne durch massive werksseitige Schalldämpfer behindert zu werden.