Kurzer Ram-Air-Ansaugtrakt für Honda GROM SF (2013-2020)

Erwecken Sie Ihren JC61- & JC75-Motor zum Leben: High-Flow Short Ram Intake für Honda Grom OG & SF

Für wen es ist: Entwickelt für Besitzer einer Honda Grom und MSX125 der Baujahre 2013-2020 mit JC61- und JC75-Triebwerk, die die serienmäßige Trägheit und die restriktive Ansaugakustik leid sind.

Das Problem: Der werksseitige Luftfilterkasten des 125-ccm-Einzylinders mit liegendem Zylinder ist auf absolute Stille ausgelegt, nicht auf Leistung. Er verwendet ein massives, schweres Kunststoffgehäuse und einen verschlungenen Ansaugweg, der den Motor zwingt, mehr Arbeit zu leisten, nur um zu atmen – besonders im oberen Drehzahlbereich. Dies führt zu einem "faulen" Ansprechverhalten des Gasgriffs und einem spürbaren Drehmomentmangel, wenn Sie durch die Gänge beschleunigen oder auf offener Straße mit dem Verkehr mithalten wollen.

Die technische Lösung: Dieses Short-Ram-System ersetzt den wuchtigen OEM-Luftfilterkasten durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes Ansaugrohr, das den Strömungswiderstand deutlich reduziert. Durch die Schaffung eines kürzeren, geraderen Weges für den Sauerstoff zum Drosselklappengehäuse erhöhen wir die Strömungsgeschwindigkeit der Luft und verringern Pumpverluste. Der mitgelieferte, auswaschbare K&N-Originalfilter sorgt für eine maximale Filterfläche ohne den Flaschenhals eines Papierelements, sodass Ihr JC75-Motor sofort auf Gasbefehle reagieren kann.

Warum Mechaniker dieses Kit wählen

• Optimierte Luftgeschwindigkeit: Durch das Entfernen der werkseitigen Drosseln verbessern wir den volumetrischen Wirkungsgrad des Motors, was zu einem gleichmäßigeren Drehmoment über das mittlere Drehzahlband führt.
• Tieferes Ansauggeräusch: Der Austausch des Kunststoffkastens durch ein High-Flow-Setup sorgt für einen kehlig-aggressiven Ansaugklang, der den wahren Charakter des 125-ccm-Motors widerspiegelt.
• Sensor-Integrität: Im Gegensatz zu "Universal"-Kits enthält dieses System eine integrierte Halterung für den IAT-Sensor (Ansauglufttemperatur) und einen speziellen Entlüftungsstutzen für das Kurbelgehäuse, wodurch sichergestellt wird, dass das Steuergerät die korrekten Kraftstoffgemisch-Werte beibehält, ohne eine Motorkontrollleuchte auszulösen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 2013 Honda MSX125 / Grom 125 (OG – International)
• 2014 Honda Grom 125 / MSX125 (OG)
• 2015 Honda Grom 125 / MSX125 (OG)
• 2016 Honda MSX125 / Grom 125 (OG / SF – International)
• 2017 Honda Grom 125 / SF
• 2018 Honda Grom 125 / SF
• 2019 Honda Grom 125 / SF
• 2020 Honda Grom 125 / SF

Wichtiger Hinweis: Dieses System wurde speziell für die Grom-Modelle mit 4-Gang-Getriebe entwickelt. Es passt NICHT für die brandneuen 5-Gang-Grom-Modelle ab 2022-2023.

Vergleichsnummern:

KN-FILTER-GROM, GROM-SF-INTAKE-BLK, JC61-INTAKE-SYSTEM, JC75-PERFORMANCE-AIR, 2013-2020-GROM-SRI

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Jede Komponente in diesem Kit, von der Verkleidungshalterung bis zur speziellen IAT-Aufnahme, ist darauf ausgelegt, den Vibrationen eines hochdrehenden Einzylindermotors standzuhalten. Wir verkaufen nicht nur Teile, wir liefern die technischen Upgrades, die Sie benötigen, um Ihr Fahrzeug leistungsfähiger zu machen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.

Häufig gestellte Fragen

Passt das an meine Honda Grom 125 (2014-2020) oder internationale MSX125 (2013-2020)?
Ja. Dieser Short-Ram-Luftfilter passt für alle Honda Grom 125 und MSX125 Modelle der Baujahre 2013-2020 (sowohl OG JC61 als auch SF JC75 125-ccm-Plattformen mit 4-Gang-Getriebe).

Passt dieser Ansaugtrakt an eine 5-Gang-Honda Grom ab 2022?
Nein. Dieses System wurde speziell für die 4-Gang-Grom (JC61/JC75) der Baujahre 2013-2020 entwickelt und ist nicht kompatibel mit der 5-Gang-Grom-Plattform ab 2022.

Was ist im Lieferumfang enthalten?
Das Kit enthält (1) auswaschbaren K&N-Filter, (1) schwarzes Aluminium-Ansaugrohr, (1) Verkleidungshalterung, (1) Gummikupplung und (2) Edelstahl-Schellen.

Behält dieser Ansaugtrakt den serienmäßigen IAT-Sensor und die Kurbelgehäuseentlüftung bei?
Ja. Das Ansaugrohr verfügt über eine eingebaute Halterung für den IAT-Sensor und einen speziellen Nippel für die Kurbelgehäuseentlüftung, um die korrekten Messwerte des Werkssensors beizubehalten.

Warum enthält das Kit eine Verkleidungshalterung?
Da der sperrige werksseitige Kunststoff-Luftfilterkasten entfällt, entfällt auch der originale Befestigungspunkt für die unteren Kunststoffteile. Die mitgelieferte Verkleidungshalterung sorgt daher dafür, dass Ihre Seitenteile sicher und stabil bleiben.