Short Ram Air Intake für Honda Civic EX/HX (1996-1998) mit 1,6L L4-Motor, Blau

Hochgeschwindigkeits-Induktion: Honda Civic D16Y8 & D16Y5 Short-Ram-System

Für wen ist es gedacht: Entwickelt für Besitzer eines 1996–1998er Honda Civic EX und HX mit dem 1,6L-D-Serie-Triebwerk, die die werkseitige Trägheit und die restriktive Luftzufuhr leid sind.

Das Symptom: Der werksseitige Ansaugtrakt beim 1,6L-Honda der D-Serie ist ein Labyrinth aus Kunststoffkammern und schmalen Rohren, das primär dazu ausgelegt ist, das Ansauggeräusch für den durchschnittlichen Pendler zu dämpfen. Für den Enthusiasten führt dies zu einem "verzögerten" Ansprechverhalten beim Gasgeben, da der Motor gegen den Unterdruck ankämpfen muss, um die Luft durch die restriktive Resonatorbox zu ziehen. Bei einem leichten Chassis wie dem EK Civic lässt dieser Verlust an anfänglichem Ansprechverhalten das Auto bei sportlicher Fahrweise oder beim Auffahren auf die Autobahn deutlich träger wirken, als es eigentlich ist.

Die technische Lösung: Dieses System ersetzt die restriktive Verrohrung durch ein dorngebogenes Aluminiumrohr, das einen direkten, glatten Weg für den Sauerstoff zum Ansaugkrümmer bietet. Durch die Verkürzung des Ansaugtrakts und die Verwendung eines konischen Hochleistungsfilters reduzieren wir Luftturbulenzen erheblich und erhöhen die Strömungsgeschwindigkeit der Luftzufuhr. Das enthaltene Hitzeschild isoliert den Filter von der abgestrahlten Motorwärme und stellt sicher, dass die in Ihren D16Y8 oder D16Y5 einströmende Luft so dicht wie möglich ist, was zu einer direkteren Gasannahme und einem deutlich aggressiveren Ansauggeräusch beim Einsetzen des VTEC-Systems führt.

Warum Mechaniker dieses Kit wählen

• Optimiertes Drehmoment der D-Serie: Erhöht die Leistung und das nutzbare Drehmoment um bis zu 10 %, indem die luftdrosselnden Werks-Prallbleche entfernt werden.
• VTEC-Ansauggebrüll: Speziell entwickelt, um die natürliche Akustik des Motors zu verstärken und einen tiefen, sportlichen Klang bei starker Beschleunigung zu erzeugen.
• Hochwertige Konstruktion: Hergestellt mit leichtem Aluminiumrohr und einem waschbaren, wiederverwendbaren Baumwollfilter.

Technische Daten

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 1996 Honda Civic EX 1.6L R4
• 1996 Honda Civic HX 1.6L R4
• 1997 Honda Civic EX 1.6L R4
• 1997 Honda Civic HX 1.6L R4
• 1998 Honda Civic EX 1.6L R4
• 1998 Honda Civic HX 1.6L R4

Vergleichs-Teilenummern:

1996, 1997, 1998, 1.6L, R4, EX, HX, Aluminium, Blaues Short Ram

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Dieses Kit wurde für den Direkteinbau mit einfachem Handwerkzeug entwickelt und ist in der Regel in unter 60 Minuten verbaut. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand, damit Ihr Civic wieder mit der Leistung auf die Straße kommt, die er verdient.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Short-Ram-Ansaugsystem auf meinen 1996–1998er Honda Civic EX oder HX?
Ja, dieses Kit ist passgenau für die 1996er, 1997er und 1998er Honda Civic EX- und HX-Modelle mit dem 1,6L R4-Motor (D16Y8 und D16Y5).

Passt dies auf die Civic DX-, LX- oder CX-Ausstattungslinien von 1996–1998?
Dieses System wurde speziell für die 1,6L EX- und HX-Ausführungen mit den D16Y8- und D16Y5-Motoren entwickelt.

Was ist im Ansaugsystem enthalten?
Das Kit beinhaltet ein dorngebogenes blaues Aluminium-Ansaugrohr, einen waschbaren und wiederverwendbaren konischen Baumwoll-Luftfilter sowie ein Hitzeschild.

Mit welchen Leistungssteigerungen kann ich rechnen?
Durch den Ersatz der restriktiven Werks-Resonatorbox und der verwinkelten Kunststoffrohre durch glatte, dorngebogene Aluminiumrohre erhöht dieses System die Leistung und das nutzbare Drehmoment um bis zu 10 % bei gleichzeitig besserem Ansprechverhalten.

Wie lange dauert der Einbau und welches Werkzeug wird benötigt?
Der Einbau erfolgt als Direktanpassung und dauert bei Verwendung von einfachem Handwerkzeug in der Regel weniger als 60 Minuten.