• Ram Air Intake for Infinity FX35 (2003-2006) 3.5L V6 Engine - Red
  • Ram Air Intake for Infinity FX35 (2003-2006) 3.5L V6 Engine - Red
  • Ram Air Intake for Infinity FX35 (2003-2006) 3.5L V6 Engine - Red Default Title

Ram-Air-Ansaugsystem für Infiniti FX35 (2003-2006) 3,5-l-Motor – Rot

$99.95
$99.95
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Den VQ35DE befeuern: High-Flow Ram-Air-Ansaugsystem für Infiniti FX35 (2003–2006)

Für wen es gedacht ist: Speziell entwickelt für Infiniti FX35-Besitzer mit dem legendären VQ35DE-Motor – egal, ob Sie auf der Jagd nach schnelleren Viertelmeilen-Zeiten sind oder sich einfach ein reaktionsfreudigeres Alltagsauto wünschen.

Das Problem: Wer schon einmal unter der Motorhaube eines FX35 gearbeitet hat, weiß, dass die serienmäßige Airbox des VQ35DE ein Kompromiss ist. Sie ist auf einen leisen Betrieb ausgelegt, nicht auf Spitzenleistung. Das bedeutet restriktive Ansaugwege, turbulente Luftströmungen und Engpässe, die Ihren Motor ersticken, besonders wenn Sie maximale Leistung abrufen. Das gedämpfte Grollen, das Sie hören? Das ist das Geräusch Ihres Motors, der versucht, durch einen zu engen Strohhalm zu atmen.

Die Lösung: Wir haben dieses Ram-Air-Ansaugsystem entwickelt, um das Atmungssystem Ihres VQ35DE grundlegend zu transformieren. Indem Sie die verschlungene Werkskonfiguration durch ein strömungsgünstiges High-Flow-System ersetzen, ermöglichen Sie Ihrem Motor, eine kühlere, dichtere und sauerstoffreichere Luftladung anzusaugen. Hier geht es nicht nur um den Klang; es geht um die Optimierung der Verbrennung, eine präzisere Gasannahme und mehr nutzbare Leistung und Drehmoment auf der Straße. Sie werden den Unterschied vom ersten Gasgeben an spüren.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Mehr Leistung & Drehmoment: Durch die Reduzierung der Ansaugrestriktion und die Zufuhr einer kühleren, dichteren Luftladung zu Ihrem VQ35DE erzielen Sie messbare Gewinne bei Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband. Erwarten Sie ein agileres Beschleunigungsverhalten und einen kraftvolleren Durchzug bis in den Begrenzer.
  • Erstklassige Haltbarkeit & Kühlung: Gefertigt aus leichtem T-304 Aluminiumrohr, ist dieses Ansaugsystem nicht nur Show. Es ist auf Langlebigkeit ausgelegt und leitet Hitze wesentlich schneller ab als Kunststoff. Das sorgt dafür, dass die in den Motor einströmende Luft so kühl wie möglich bleibt, um eine optimale Verbrennungseffizienz zu gewährleisten.
  • Direkte Passgenauigkeit: Als direkter Ersatz für Ihre serienmäßige Airbox konzipiert, ist die Installation unkompliziert. Obwohl das Abklemmen der Batterie zum Zurücksetzen Ihres Steuergeräts (ECU) ratsam ist, garantiert dieses Kit eine perfekte Passform und macht das Upgrade absolut problemlos.

Technische Daten

Passgenauigkeit 2003–2006 Infiniti FX35
Motorenfamilie VQ35DE V6
Teilenummern N/A (Produktspezifische Teilenummer wurde in der Eingabe nicht bereitgestellt)

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2003 Infiniti FX35 3.5L V6
  • 2004 Infiniti FX35 3.5L V6
  • 2005 Infiniti FX35 3.5L V6
  • 2006 Infiniti FX35 3.5L V6

Austausch-Teilenummern:

In den Produktdaten wurden keine spezifischen OEM-Austausch-Teilenummern angegeben.

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.

Passgenauigkeit

Erstellen

Infiniti

Hubraum
  • 3,5 l

Jahr
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006

Installation & Werkzeuge

Die Schrauberzeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 - Unkompliziertes Anschrauben, erfordert jedoch Fingerspitzengefühl im Bereich der empfindlichen VQ35DE-Sensoren und spröden Werkskunststoffe.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel mit langer Verlängerung und Ratsche
  • 8-mm-Steckschlüssel (für Schlauchschellen) (besser geeignet als ein Schlitzschraubendreher für festen Sitz der Schellen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher (speziell ein #2 für den korrekten Sitz der MAF-Schrauben)
  • Spitzzange (zum Abnehmen der werkseitigen Federbandschellen ohne abzurutschen)
  • Verkleidungs-Lösewerkzeug (zum sicheren Entfernen der werksseitigen Clips der Frischluftführung)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Willkommen bei der VQ35DE-Plattform. Der größte Fehler, den Besitzer eines 2003-2006 Infiniti FX35 3.5L bei Arbeiten am Ansaugtrakt machen, ist das Berühren der Drosselklappe. Drücken Sie die Klappe NICHT mit den Fingern auf. Die elektronische Drosselklappe (TB) an diesem Motor ist berüchtigt für ihre Empfindlichkeit. Ein manuelles Bewegen der Klappe beschädigt die internen Zahnräder oder löst einen Fehler am Positionssensor aus, was eine äußerst frustrierende "Pedal-Tanz"-Prozedur (Anlernen der Leerlaufdrehzahl) erforderlich macht, um einen schwankenden Leerlauf zu beheben. Lassen Sie die Drosselklappe in Ruhe. Seien Sie außerdem extrem vorsichtig mit dem werkseitigen Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch; nach Jahren der Hitzeeinwirkung ist der Kunststoffanschluss am Ventildeckel spröde und bricht bei Gewalteinwirkung ab.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel zu lösen, um die Motorkontrollleuchte zu vermeiden und das Steuergerät zu schützen.
  2. Motorabdeckung entfernen: Nehmen Sie Ihren 10-mm-Steckschlüssel und entfernen Sie die Muttern, die die Kunststoff-VQ-Motorabdeckung sichern. Heben Sie die Abdeckung ab und legen Sie sie beiseite, um vollen Zugang zum Ansaugtrakt zu erhalten.
  3. MAF-Sensor abstecken: Suchen Sie den Luftmassenmesser (MAF), der am werksseitigen Luftfilterkasten-Rohr montiert ist. Drücken Sie die Kunststofflasche nach unten und ziehen Sie den Stecker vorsichtig ab. Lösen Sie den Kabelbaum aus seinen Befestigungspunkten, damit er vollständig aus dem Weg ist.
  4. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch abziehen: Verwenden Sie Ihre Spitzzange, um die metallene Federbandschelle am Entlüftungsschlauch dort zusammenzudrücken, wo sie am werkseitigen Ansaugrohr befestigt ist. Nicht ruckartig ziehen. Drehen Sie den Schlauch vorsichtig, um die Dichtung zu lösen, und ziehen Sie ihn dann ab, um ein Abbrechen des spröden Ventildeckelanschlusses zu vermeiden.
  5. Werks-Ansaugsystem ausbauen: Verwenden Sie Ihren 8-mm-Steckschlüssel, um die Bandschellen an der Drosselklappe und dem Luftfilterkasten zu lösen. Nehmen Sie Ihr Verkleidungs-Lösewerkzeug und hebeln Sie die Kunststoff-Push-Pins der vorderen Frischluftführung heraus. Verwenden Sie zum Schluss den 10-mm-Steckschlüssel, um das untere Luftfiltergehäuse vom Kotflügel zu lösen. Ziehen Sie das gesamte OEM-Ansaugsystem aus dem Motorraum.

Phase 2: Einbau des Ram-Air-Ansaugsystems für Infiniti FX35 (2003-2006) 3.5L Motor - Rot

  1. MAF-Sensor übertragen: Dies ist ein kritischer Schritt. Verwenden Sie Ihren Kreuzschlitzschraubendreher, um die zwei werkseitigen Schrauben zu entfernen, die den MAF-Sensor im OEM-Gehäuse halten. Ziehen Sie ihn vorsichtig gerade heraus, ohne die empfindlichen freiliegenden Drahtelemente zu berühren. Setzen Sie den MAF-Sensor in Ihr neues rotes Ram-Air-Ansaugrohr ein und stellen Sie sicher, dass der Richtungspfeil für den Luftstrom direkt zur Drosselklappe zeigt. Sichern Sie ihn fest mit dem mitgelieferten Zubehör.
  2. Hitzeschild montieren: Positionieren Sie das neue Performance-Hitzeschild an der leeren Stelle des ursprünglichen Luftfilterkastens. Richten Sie es an den werksseitigen Befestigungspunkten aus und befestigen Sie es mit Ihrem 10-mm-Steckschlüssel und den mitgelieferten Befestigungsteilen am Chassis.
  3. Silikonverbinder installieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikonverbinder über die Drosselklappe des Motors. Schieben Sie zwei Bandschellen locker über den Verbinder, damit sie für das Rohr bereit sind.
  4. Ram-Air-Ansaugrohr einsetzen: Führen Sie das neue rote Ansaugrohr durch das Hitzeschild und schieben Sie das obere Ende vollständig in den Drosselklappen-Verbinder. Sobald die Ausrichtung perfekt ist, ziehen Sie alle Bandschellen mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel handfest an. Nicht zu fest anziehen, um das Aluminiumrohr nicht zu verformen.
  5. Filter und Schläuche anbringen: Schieben Sie den konischen High-Flow-Filter auf das Ende des Ansaugrohrs im Bereich des Hitzeschilds. Sichern Sie ihn mit dem 8-mm-Steckschlüssel. Verbinden Sie den mitgelieferten Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel mit dem geschweißten Nippel an Ihrem neuen Ansaugrohr. Klicken Sie abschließend den MAF-Sensorkabelbaum wieder an seinen Platz.
  6. Startprotokoll ausführen: Klemmen Sie den negativen Batteriepol wieder an. Drehen Sie den Schlüssel für 5 Sekunden auf die Position ON, ohne den Motor zu starten, um die Elektronik zu initialisieren. Starten Sie das Fahrzeug. Berühren Sie das Gaspedal 20 Sekunden lang nicht. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, damit sich das Steuergerät ordnungsgemäß an den massiven Anstieg des Luftstroms Ihres neuen Systems anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2003-2006 Infiniti FX35 3.5L. Beziehen Sie sich für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer auf Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Ram-Air-Ansaugsystem für Infiniti FX35 (2003-2006) 3,5-l-Motor – Rot

$99.95