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Kühler für Mercedes-Benz E-Klasse (2018-2021) 2,0L 3,0L



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Passgenauer Hochleistungs-Aluminiumkühler für Mercedes-Benz E-Klasse 2018–2021

Funktionsweise: Der Ersatzkühler stellt die zuverlässige Wärmeaustauscheffizienz des Kühlsystems der Mercedes-Benz E-Klasse (2018–2021) wieder her, um thermische Sättigung bei hoher Belastung und eine Überhitzung des Motors zu verhindern.

Die Schwachstelle der serienmäßigen Mercedes-Benz E-Klasse: Thermische Ermüdung

Moderne Luxus-Performance-Plattformen erzeugen unter normalen sowie aggressiven Fahrzyklen hohe thermische Belastungen. Die werksseitigen Wärmetauscher des W213-Chassis basieren auf Verbundstoff-Wasserkästen, die mit einem Aluminiumnetz vercrimpt sind. Durch betriebsbedingte Temperaturzyklen ermüdet das Polymer der Wasserkästen, was zu Mikrorissen, einer Schwächung der Dichtungsnähte an den Crimpverbindungen und schließlich zu Kühlmittelverlust unter Betriebsdruck führt. Zudem verringern interne Ablagerungen in den Rohren und verbogene Kühlrippen den laminaren Luftstrom durch das Netz, was bei hohen Umgebungstemperaturen zu einem schnellen Hitzestau führt – dies kostet Leistung und birgt das Risiko eines Verzugs des Zylinderkopfs.

Die technische Lösung

Dieser für das W213- und C238-Chassis entwickelte Ersatzkühler verwendet ein hocheffizientes Aluminium-Rohr-Lamellen-Netz, das so konfiguriert ist, dass die Kontaktfläche maximiert und die konvektive Wärmeübertragung gesteigert wird. Verstärkte, hochdichte Polymer-Wasserkästen widerstehen zyklischer thermischer Ausdehnung und Druckspitzen im Kühlsystem und entsprechen der ursprünglichen Leitungsführung. Präzisionsgelötete Kühlrohre gewährleisten einen ausgewogenen Durchfluss durch das Netz bei geringem Flüssigkeitsdruckabfall und halten die Betriebstemperaturen auch unter hoher Ladeluftbelastung stabil. Passgenaue Ein- und Auslassstutzen sowie integrierte Anschlüsse für Getriebeölkühlerleitungen sorgen für einen direkten Austausch in OEM-Qualität, ohne dass Änderungen erforderlich sind.

Technische Daten

Passform 2018–2021 Mercedes-Benz E-Klasse
Motor / Chassis M274, M276, M256 / W213, S213, C238
Serienleistung 241–429 PS / 370–520 Nm
Ersetzt OEM-Teilenr. A0995008800, A0995007100, 0995003303, A0995005000, A0995006703

Kompatibilität

  • 2018–2019 Mercedes-Benz E-Klasse E300 2.0L
  • 2018 Mercedes-Benz E-Klasse E400 3.0L
  • 2019–2021 Mercedes-Benz E-Klasse E53 AMG 3.0L

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Kühler in die W213 E-Klasse?
Ja, er ist passgenau für die Mercedes-Benz E-Klasse der Baujahre 2018–2021 mit M274-, M276- oder M256-Motor.

Muss ich meine Schnellverschluss-Leitungen des Getriebeölkühlers für die Installation modifizieren?
Nein, der Kühler ist mit Anschlussstutzen nach Werksspezifikation ausgestattet und bietet damit volle Kompatibilität mit den OEM-Clip-Anschlüssen der Getriebekühlung.

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Europäische Turbomotoren und Hybridantriebe erfordern strenge thermische Toleranzgrenzen, um Drosselklappenschließungen, sensorbasierte Notlaufprogramme und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Dieses Ersatzteil liefert eine Wärmeabfuhr gemäß OEM-Spezifikation und weist enge strukturelle Toleranzen auf, wodurch die Motormanagementparameter Ihres Fahrzeugs geschützt werden, ohne Warnleuchten auszulösen oder Anpassungen am Kühlsystem zu erfordern.




Passgenauigkeit

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Mercedes-Benz

Hubraum

  • 2,0 l
  • 3,0 l

Jahr

  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021

Garantie

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Kühler für Mercedes-Benz E-Klasse (2018-2021) 2,0L 3,0L

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