Professionelles Diagnosegerät für Mercedes & Smart ab Baujahr 2000

Übernehmen Sie die volle Kontrolle über Ihre Mercedes-Benz und Smart Diagnose

Für wen ist es geeignet: Dieser Scanner in Profiqualität richtet sich an den engagierten Mercedes-Benz-Enthusiasten und Hobbyschrauber, der an der kultigen Mercedes-Benz- und Smart-Fahrzeugfamilie arbeitet. Egal, ob Sie eine klassische E-Klasse der Baureihe W211 oder eine moderne C-Klasse der Baureihe W204 warten – dieses Werkzeug ist für alle gedacht, die sich weigern, jedes Mal, wenn eine Leuchte im Armaturenbrett aufleuchtet, die „Mercedes-Steuer“ beim Vertragshändler zu zahlen.

Das Problem: Mercedes-Benz-Fahrzeuge sind technische Meisterwerke, aber berüchtigt für ihre komplexe CAN-Bus-Elektrikarchitektur. Ein einfaches 20-Euro-Diagnosegerät erkennt vielleicht einen banalen Motorfehler, aber es hat keinen Zugriff auf die tief sitzenden SRS- (Airbag), ABS- oder Getriebesteuergeräte, die im Mercedes-Benz-Ökosystem häufig den Notlaufmodus auslösen. Ohne das richtige Werkzeug stochern Sie im Dunkeln, sobald ein elektronischer Fehler auftritt.

Die Lösung: Wir haben dieses Diagnose-Interface so entwickelt, dass es direkt mit den proprietären Steuergeräten in Mercedes-Benz- und Smart-Fahrgestellen kommuniziert. Es geht weit über einfache „P-Codes“ hinaus und liefert Ihnen herstellerspezifische Daten, mit denen Sie Wartungsintervalle zurücksetzen, SRS-Systeme überprüfen und PCM-Datenströme in Echtzeit einsehen können. Es ist das Ähnlichste, was Sie ohne den vierstelligen Preis an ein werkseitiges STAR-Diagnosesystem herankommen können.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

• Volle Systemtiefe: Im Gegensatz zu einfachen Lesegeräten greift dieses Werkzeug auf ABS, SRS-Airbags und Motorkontrollleuchten speziell für Mercedes-Benz-Protokolle ab Baujahr 2004 zu.
• Echtzeit-Datengrafik: Verfügt über eine blitzschnelle Aktualisierungsrate, mit der Sie Live-Daten der Lambdasonde und Drücke des EVAP-Systems einsehen und grafisch darstellen können, um sporadische Fehler aufzuspüren, die statischen Codes entgehen.
• Globale Einsatzbereitschaft: Beinhaltet umfassende I/M-Bereitschaftstests (I/M Readiness), sodass Sie sicherstellen können, dass Ihr Fahrzeug die Abgasuntersuchung besteht, bevor Sie überhaupt zur Prüfstelle fahren.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• Mercedes-Benz A-Klasse: W168, W169, W176 (International / Nicht-US)
• Mercedes-Benz B-Klasse: 245, 246 (W245 International / Nicht-US; W246 US & International)
• Mercedes-Benz C-Klasse: 203, 204
• Mercedes-Benz CL-Klasse: 215, 216
• Mercedes-Benz CLC-Klasse: 203, 204 (International / Nicht-US)
• Mercedes-Benz CLK-Klasse: 209, 207
• Mercedes-Benz CLS-Klasse: 218, 219
• Mercedes-Benz E-Klasse: 207, 211, 212
• Mercedes-Benz G-Klasse: 461, 463
• Mercedes-Benz GL-Klasse: X164, X166
• Mercedes-Benz GLK-Klasse: X204
• Mercedes-Benz M-Klasse: W163, W164, W166
• Mercedes-Benz Maybach-Klasse: 240
• Mercedes-Benz R-Klasse: 251
• Mercedes-Benz S-Klasse: 220, 221
• Mercedes-Benz SL-Klasse: R230, R231
• Mercedes-Benz SLK-Klasse: R170 (nach 2001), R171, R172
• Mercedes-Benz SLS: C197
• Smart Fortwo (A/C 450) (International / Nicht-US)
• Smart Fortwo (C/A 451)
• Smart Roadster (R/C 452) (International / Nicht-US)
• Smart Forfour / Roadster (W454) (International / Nicht-US)
• Sprinter: 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6, 690, 906 (bis 2017)
• Vaneo (16-polig) (International / Nicht-US)
• Vito/V-Klasse: Modellbezeichnung 638 (International / Nicht-US)
• Vito/Viano: Modellbezeichnung 639 (OBDII) (International / Nicht-US)

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Hören Sie auf zu raten und fangen Sie an zu reparieren. Dieses Werkzeug wird durch unsere automobile Fachkompetenz gestützt, um sicherzustellen, dass Sie über dieselben Daten verfügen, die auch Profis nutzen, um diese deutschen Maschinen auf der Straße zu halten. Schneller Versand und technischer Support inklusive.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Scanner für meinen Mercedes-Benz, Smart oder Sprinter der Baujahre 2000-2017?
Ja, er wurde für Mercedes-Benz-, Smart- und Sprinter-Fahrgestelle der Baujahre 2000-2017 entwickelt, die über einen 16-poligen OBD-II-Anschluss verfügen, und unterstützt die Protokolle CAN, ISO9141, KWP2000 und J1850.

Auf welche Fahrzeugsysteme kann dieses Diagnosegerät zugreifen?
Neben standardmäßigen Antriebsstrang-Fehlercodes (P-Codes) liest und löscht es herstellerspezifische Fehlercodes in ABS-, SRS-Airbag- und Getriebesteuergeräten und setzt Wartungsintervalle zurück.

Zeigt dieses Werkzeug Live-Sensordaten an?
Ja, es überträgt und visualisiert PCM-Daten in Echtzeit, einschließlich Live-Lambdasondenwerten und Drücken des EVAP-Systems, um bei der Lokalisierung sporadischer Fehler zu helfen.

Kann ich mit diesem Scanner die I/M-Bereitschaft prüfen?
Ja, er beinhaltet vollständige I/M-Bereitschaftstests, sodass Sie den Status der Onboard-Monitore direkt vom Fahrersitz aus überprüfen können.

Funktioniert dies bei SLK R170 vor 2001 oder Sprinter-Transportern ab 2018?
Für das SLK-R170-Fahrgestell ist es für Modelle ab 2001 konzipiert, und die Abdeckung für den Sprinter 906 ist für Modelle bis 2017 ausgelegt.