Hochleistungs-Wasserpumpen-, Steuerketten- und Zylinderkopfdichtungs-Set für Jeep Grand Cherokee (2004–2007) 4,7L

Hochleistungs-Steuerketten-, Wasserpumpen- und Zylinderkopfdichtungs-Überholungs-Set für Jeep Grand Cherokee (WJ / WK) 2004–2007

Funktion: Das komplette Überholungsset frischt das gesamte Ventilsteuerungs-, Kühlungs- und Zylinderabdichtungssystem des 2004–2007 Grand Cherokee auf, um die Kompression wiederherzustellen, Kettenspiel zu beheben und katastrophale thermische Motorschäden zu verhindern.

Die Schwachstellen von Steuerzeiten und Wärmemanagement beim serienmäßigen Jeep Grand Cherokee

Der Chrysler 4.7L PowerTech SOHC-V8-Motor verwendet einen Eisenblock in Verbindung mit Aluminium-Zylinderköpfen, was unter Last zu einer starken differenziellen thermischen Ausdehnung führt. Die werksseitigen Verbund-Zylinderkopfdichtungen versagen bei wiederholten Wärmezyklen, was zu Verbrennungsleckagen, Kühlmittelkontamination und Verzug der Zylinderköpfe führt. Gleichzeitig basiert das werksseitige mehrstufige Steuersystem auf Spannern mit Nylonbeschichtung und Führungsschienen aus Guss, die mit der Zeit ermüden. Wenn sich die Nylon-Spannschuhe zersetzen, fallen Ablagerungen direkt in die Ölwanne und verstopfen das Ansaugsieb, während sich die Steuerketten dehnen – was zu Nockenwellen-Kurbelwellen-Synchronisationscodes (P0016), Klappern des Ventiltriebs und schließlich zu Ventil-Kolben-Kontakt führt.

Die technische Lösung

Dieses Hauptüberholungspaket enthält hochbelastbare, mehrlagige Stahldichtungen (MLS), die eine elastische Abdichtung gegen thermische Verformung gewährleisten, kombiniert mit hochwertigen Dehnschrauben für den Zylinderkopf. Der Steuerantrieb verfügt über vorgelängte primäre und sekundäre Rollenketten, gehärtete 25-Zahn-Kurbelwellen- und 50-Zahn-Zwischenkettenräder sowie verstärkte primäre und sekundäre hydraulische Spanner zur Beseitigung von Spiel. Eine hocheffiziente Ölpumpe sorgt für den Ölfluss zu den obenliegenden Nockenwellen, während eine Wasserpumpe mit Guss-Flügelrad nach OE-Spezifikation eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation gewährleistet, um die Betriebstemperaturen in allen Brennräumen zu stabilisieren.

Lieferumfang

• 1 Mehrlagige Stahldichtung (MLS) für Zylinderkopf
• 1 Ventildeckeldichtung
• 1 Ventilschaftdichtungen
• 1 Ansaugkrümmerdichtung
• 1 Abgaskrümmerdichtung
• 1 Vordere Nockenwellendichtung
• 1 O-Ringe
• 1 Sonstige kleine Dichtungen
• 28 Zylinderkopfschrauben (20 lange Bolzen, 8 kurze Bolzen)
• 1 Steuerkette unten (70 Glieder)
• 2 Steuerkette (106 Glieder – sekundär, 2 erforderlich)
• 1 Spanner rechts (sekundärer Spanner)
• 1 Spanner links (sekundärer Spanner)
• 1 Primärspanner (Spanner & Führungsplatte)
• 2 Führungsschiene (Spannerschiene, 2 erforderlich)
• 2 Führungsschiene (feste Schiene, 2 erforderlich)
• 1 Kettenrad rechts (30 Zähne mit JTEC-Ring)
• 1 Kettenrad links (30 Zähne, ohne Ring)
• 1 Kurbelwellenkettenrad (25 Zähne)
• 1 Zwischenkettenrad (50 Zähne, primär)
• 1 Zwischenkettenrad (sekundär – doppelt 30/30 Zähne)
• 1 Motorwasserpumpe
• 1 Ölpumpe

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2004 Jeep Grand Cherokee (WJ) 4.7L V8
• 2005–2007 Jeep Grand Cherokee (WK) 4.7L V8

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passform

Passt dieses Set für den WJ / WK Grand Cherokee?

Ja, dies ist ein direkt passendes Ersatzteil für den 2004–2007 Jeep Grand Cherokee, der mit dem 4.7L PowerTech-Motor ausgestattet ist. Es passt nicht für die 3.7L V6-, 5.7L HEMI V8- oder 6.1L SRT8-Motoren.

Welches Impulsgeberprofil verwendet das rechte Nockenwellenkettenrad?

Das enthaltene rechte Nockenwellenzahnrad verfügt über den 30-Zahn-JTEC-Impulsgeberring, der für die Abstimmung mit der werkseitigen Nockenwellenpositionssensor-Kalibrierung ausgelegt ist.

Der Jeep-Standard

Dieses Kit wurde für den dauerhaften Einsatz im Gelände und unter schwerer Anhängelast entwickelt und stellt die strukturelle Kompressionsintegrität sowie die Synchronisation des Ventiltriebs für langfristige Zuverlässigkeit auf und abseits der Straße wieder her.