Hochleistungskühler für Volvo S70 (1998–2000) 2,3 l / 2,4 l Automatik

Hochleistungs-Vollaluminium-Kühler, 3-reihig, für 1998-2000 Volvo S70

Direktes Kühlungs-Upgrade: Ersetzt die anfällige werkseitige Einheit mit Kunststoffbehältern durch einen hochkapazitiven, WIG-geschweißten Kern zur Stabilisierung der Motor- und Getriebetemperaturen unter hoher Last.

Thermische Schwachstellen des serienmäßigen S70

Die Kühler des P80-Chassis ab Werk setzen auf Aluminiumkerne, die mit geformten Kunststoff-Wasserkästen und internen Elastomer-Dichtungen verpresst sind. Langanhaltende thermische Wechselbelastungen, hohe Temperaturen im Motorraum bei den 5-Zylinder-Turbomotoren sowie der Druck im Kühlsystem führen unweigerlich zu einer Versprödung des Kunststoffs, was Nahtstellenbrüche und Risse am oberen Einlassstutzen zur Folge hat. Zudem besteht bei verschleißenden internen Getriebeölleitungen das Risiko einer gegenseitigen Kontamination von Automatikgetriebeöl und Motorkühlmittel.

Die technische Lösung

Diese Vollaluminium-Leistungseinheit eliminiert die Schwachstellen des OEM-Teils durch die Verwendung von zu 100 % WIG-geschweißten Wasserkästen aus Aluminium in Luftfahrtqualität. Der 3-reihige Kreuzstromkern misst 23-1/4 Zoll mal 15-1/4 Zoll und erhöht die Flüssigkeitskapazität sowie die Oberfläche für eine überlegene Wärmeabfuhr erheblich. Ein integrierter interner Getriebeölkühler mit dedizierten Anschlüssen sorgt für einen zuverlässigen Wärmeübergang der Flüssigkeiten, während die 1-1/2-Zoll-Ein- und Auslassanschlüsse die vollständige Kompatibilität mit den werkseitigen Schläuchen gewährleisten.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1998-2000 Volvo S70 Basis-Limousine 2.4L Reihen-5-Zylinder Automatik
• 1998-2000 Volvo S70 GLT / GLT SE Limousine 2.4L Turbo Reihen-5-Zylinder Automatik
• 1998-2000 Volvo S70 T5 / T5 SE Limousine 2.3L Turbo Reihen-5-Zylinder Automatik
• 1998-2000 Volvo S70 AWD Limousine 2.4L Turbo Reihen-5-Zylinder Automatik

Der Volvo-Qualitätsstandard

Entwickelt, um die exakten europäischen Motortoleranzen beizubehalten, bewahrt diese direkt passende Einheit die korrekten OBD-II-Temperaturparameter ohne Modifikationen oder Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte und bietet eine dauerhafte Wärmeabfuhr für den Straßen- und Renneinsatz.