Performance-Kühler für Volkswagen Jetta (1994–1998) 2,8L Schaltgetriebe

Hocheffizienter Vollaluminium-Kühler für Volkswagen Jetta 1994-1998

Direktes Kühlungs-Upgrade: Ersetzt die fehleranfälligen werksseitigen Kühler mit Kunststoffbehältern durch ein hochbelastbares, zweireihiges AA5052-Aluminiumnetz, um thermische Degradation zu eliminieren und die Kühlmitteltemperaturen unter Dauerlast zu stabilisieren.

Die thermische Schwachstelle des Jetta-Serienkühlers

Das werksseitige Kühlsystem des Mk3 Jetta VR6 verwendet verpresste Kunststoff-Wasserkästen, die bei den ständigen Hitzezyklen des 12-Ventil-Motors zu Versprödung, Spannungsrissen und katastrophaler Ablösung der Verbindungsnähte neigen. Aufgrund der engen Platzverhältnisse des 2,8L-VR6-Motors mit 15-Grad-Zylinderwinkel ist der Luftstrom im Motorraum stark eingeschränkt. Das einreihige Kupfer-/Messing- oder Aluminiumnetz der Serie leidet bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke schnell unter Wärmestau, was die Kühlmitteltemperaturen über das optimale Betriebsfenster steigen lässt und dem Motor Zündzeitpunkt und Leistung raubt.

Die technische Lösung

Dieser passgenaue Performance-Kühler verfügt über zu 100 % WIG-geschweißte Wasserkästen aus AA5052-Aluminium in Luftfahrtqualität, die mit einem zweireihigen Querstrom-Netz mit den Maßen 62,5 cm B x 34,8 cm H x 3,6 cm T verbunden sind. Das ofengelötete Aluminium-Rippen-Rohr-Design maximiert die Oberfläche zur Wärmeübertragung und leitet Wärme deutlich schneller ab als OEM-Baugruppen. Jede Einheit wird zu 100 % einem Druckverlust-Lecktest unterzogen, um die strukturelle Integrität unter hohem Druck sicherzustellen. Exklusiv für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe entwickelt, verfügt er über 32-mm-Anschlüsse sowie einen integrierten Einfüllstutzen aus dem Vollen und einen Hochdruck-Kühlerdeckel.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1994-1998 Volkswagen Jetta GLX 2.8L V6 Schaltgetriebe
• 1994-1998 Volkswagen Jetta VR6 2.8L V6 Schaltgetriebe
• Getriebe: Nur Schaltgetriebe
• Kühler: Getriebe- und Motorölkühler nicht im Lieferumfang enthalten
• Austauschbar mit: DPI 2094, CU2094, CC2094, 3599, 7644A, 8012094, SPTCU2094

Der Volkswagen-Präzisionsstandard

Diese Vollaluminium-Einheit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Betriebstoleranzen einzuhalten. Sie lässt sich direkt an den OEM-Montagepunkten ohne individuelle Anpassungen oder Modifikationen installieren, garantiert eine zuverlässige Temperaturregelung und verursacht keinerlei Platzprobleme im Motorraum.