Hochleistungskühler für Toyota 4Runner (1992-1995) 2,4L Schaltgetriebe

Hochleistungs-Vollaluminium-Kühler für 1992-1995 Toyota 4Runner

Passgenaues 3-reihiges Aluminium-Kühlungs-Upgrade: Ersetzt anfällige OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch ein leistungsstarkes, WIG-geschweißtes Netz, um auch bei langsamem Crawlen im Gelände und unter Dauerlast stabile Kühlmitteltemperaturen zu gewährleisten.

Die Schwachstelle der Serienkühlung beim 4Runner

Der Werkskühler des 4Runner der zweiten Generation setzt auf gebördelte Kunststoff-Wasserkästen, die mit einem schmalen einreihigen Netz verbunden sind. Jahrzehntelange ständige thermische Wechselbelastungen, Fahrwerksverwindungen und Kühlsystemdruck führen dazu, dass der gealterte Kunststoff versprödet, sich an den Nähten löst oder am Einfüllstutzen reißt. Beim langsamen Offroad-Einsatz überfordert der geringe Luftdurchsatz schnell die Kapazität des serienmäßigen Kühlnetzes, was zu Wärmestau führt und den 22R-E-Zylinderkopf einem hohen Risiko thermischer Verformung aussetzt.

Die technische Lösung

Dieser Kühler ist vollständig aus Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt und verfügt über präzise WIG-geschweißte Wasserkästen, wodurch fehleranfällige Dichtungen vollständig eliminiert werden. Das hochdichte 3-reihige Racing-Netz misst 19,21 Zoll x 15,75 Zoll x 1,73 Zoll (ca. 48,8 cm x 40 cm x 4,4 cm) und vergrößert das Flüssigkeitsvolumen sowie die Wärmeableitungsoberfläche erheblich. Ausgestattet mit einem CNC-gefrästen Einfüllstutzen, einem mitgelieferten Hochdruck-Kühlerdeckel sowie standardmäßigen 1,34-Zoll-Anschlüssen (ca. 34 mm) ermöglicht er eine direkte Montage an den Originalbefestigungspunkten ohne Änderungen an Kühlerverkleidung oder Fahrwerk.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1992-1995 Toyota 4Runner SR5 2.4L R4 Schaltgetriebe
• Nur für Modelle mit Schaltgetriebe (Getriebe- und Motorölkühler nicht enthalten)
• Nur passend für 2.4L 22R-E 4-Zylinder-Motoren; nicht passend für 3.0L 3VZ-E V6-Modelle

Der Toyota Offroad-Haltbarkeitsstandard

Entwickelt für starke torsionale Fahrwerksverwindungen, lang anhaltende Bergauffahrten bei hohen Drehzahlen und entlegene Offroad-Expeditionen, bietet dieses Vollaluminium-Kühlsystem kompromisslose thermische Reserven und Geländezuverlässigkeit für die 22R-E-Plattform.