Hochleistungskühler für Subaru WRX (2022-2024) 2,4 l

Hocheffizienter Hochleistungskühler komplett aus Aluminium für Subaru WRX 2022-2024

Hauptfunktion: Ersetzt den werksseitigen Wärmetauscher mit gecrimpten Tanks direkt durch eine Einheit mit hoher Kapazität komplett aus Aluminium, um Nahttrennungen zu verhindern und stabile Kühlmitteltemperaturen bei anhaltendem Ladedruck aufrechtzuerhalten.

Die Schwachstelle der WRX-Kühlung ab Werk

Der OEM-Kühler des VB WRX verwendet Endtanks aus Verbundkunststoff, die mechanisch mit einem Aluminiumkern und einer internen Gummidichtung verpresst sind. Bei wiederholten thermischen Wechselbelastungen und erhöhten Kühlsystemdrücken, die für modifizierte FA24F-Motoren typisch sind, werden diese Kunststofftanks spröde, neigen zu Spannungsrissen und sind anfällig für Dichtungsausfälle an der Crimpnaht. Zudem verfügt der schlanke Werkskern über eine begrenzte Flüssigkeitskapazität und Oberfläche, was bei Rennstreckeneinsätzen oder längerer sportlicher Fahrweise zu einem Hitzestau führt, der den Klopfschutz des Steuergeräts auslöst und den Zündzeitpunkt zurücknimmt.

Die technische Lösung

Dieser passgenaue Hochleistungskühler besteht zu 100 % aus hartgelötetem Aluminium in Flugzeugqualität mit präzise WIG-geschweißten Endtanks, wodurch fehleranfällige Kunststoffteile und gecrimpte Dichtungen vollständig entfallen. Dank einer größeren Kerndicke, optimierter Lamellenteilung und vergrößertem Flüssigkeitsvolumen verbessert er die Wärmeableitung und die Effizienz des Kühlmittelumlaufs erheblich. Die robuste Konstruktion hält hohem Druck im Kühlkreislauf stand und lässt sich nahtlos mit OEM-Lüfterzargen, Halterungen und den werksseitigen Anschlüssen kombinieren.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2022-2024 Subaru WRX: Base, Premium, Limited, GT, TR (2.4L H4 Turbo - FA24DIT)
• Hinweis zur Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für OE 45111VC000. Nicht passend für 2015-2021 WRX (VA-Fahrgestell).

Das Subaru Performance-Kaliber

Dieser Kühler wurde entwickelt, um den thermischen Anforderungen von hochaufgeladenen Boxermotoren gerecht zu werden, und bietet dauerhafte Zuverlässigkeit bei der Kühlung auf der Rennstrecke und auf der Straße, ohne dass individuelle Anpassungen oder Änderungen am Kühlkreislauf erforderlich sind.