Hochleistungskühler für Lincoln Mark VIII (1996-1998) 4.6L Automatik

Vollaluminium-Hochleistungskühler mit 3 Reihen für 1996–1998 Lincoln Mark VIII

Passgenaues Upgrade der Kühlung: Ersetzt die anfälligen werksseitigen Verbundstoffkühler durch eine Vollaluminium-3-Reihen-Querstrom-Konstruktion, um Hitzestau zu vermeiden und thermisches Versagen unter Last zu verhindern.

Die Schwachstelle der Mark VIII-Serienkühlung

Das FN10-Kühlsystem ab Werk verwendet Verbundkunststoff-Wasserkästen, die auf ein dünnes einreihiges Netz aufgepresst sind. Durch wiederholte thermische Wechselzyklen wird der OEM-Kunststoff spröde, was zu Haarrissen an den Einlass-/Auslassstutzen und zum katastrophalen Versagen der Bördelnaht führt. Zudem erzeugt der hochdrehende 32-Ventil-4,6L-Modular-V8 erhebliche thermische Energie im Motorraum, die das einreihige Seriennetz bei sportlicher Fahrweise oder hohen Umgebungstemperaturen leicht überfordert und zu einer Überhitzung des Getriebeöls führt.

Die technische Lösung

Dieses aus Flugzeugaluminium gefertigte und präzise WIG-geschweißte Hochleistungsbauteil eliminiert die Schwachstellen zwischen Kunststoff und Metall. Das 3-reihige Rennsport-Netz misst 22-7/16 Zoll (ca. 57 cm) B x 18-3/8 Zoll (ca. 46,7 cm) H und maximiert so das Flüssigkeitsvolumen sowie die Wärmeableitungsfläche. Jede Einheit ist zu 100 % auf Dichtheit geprüft und verfügt über einen integrierten Getriebeölkühler sowie werksseitige 1-1/2-Zoll-Anschlüsse für eine direkte Montage am originalen Kühlerträger.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1996 Lincoln Mark VIII Basis / LSC 4,6L V8 Automatik
• 1997 Lincoln Mark VIII Basis / LSC 4,6L V8 Automatik
• 1998 Lincoln Mark VIII Basis / LSC 4,6L V8 Automatik
• Austauschbar mit: DPI 1551, CU1551, RAD1551, OE F4SZ8005A, F4SZ8005H, FO3010124

Der Lincoln-Leistungsstandard

Dieser hochbelastbare Vollaluminiumkühler wurde entwickelt, um die dauerhafte Leistung des DOHC InTech V8 zu unterstützen und bietet die notwendige thermische Stabilität sowie Getriebeölkühlung für zuverlässige Hochgeschwindigkeitsfahrten und aggressive Performance auf der Straße.