Hochleistungskühler für Lexus GS (1993-1997) 3,0L Automatik

Hochleistungs-Vollaluminium-Kühler für Lexus GS 1993-1997

Hauptfunktion: Passgenauer Kühlsystem-Ersatz, der entwickelt wurde, um thermische Ermüdung zu beseitigen und eine Überhitzung des Getriebes bei 3,0-Liter-Automatikkonfigurationen zu verhindern.

Die thermische Schwachstelle des serienmäßigen GS

Die werkseitigen JZS147-Kühler setzen auf verpresste Kunststoff-Wasserkästen in Verbindung mit einem einreihigen Netz, die über Jahrzehnte durch thermische Wechselbelastung degradieren. Bei der 2JZ-GE-Plattform führen dauerhafte Betriebstemperaturen dazu, dass die spröden Kunststoffverbindungen brechen, was zu plötzlichem Druckabfall, Kühlmittelverlust und thermischer Belastung des Zylinderkopfes führt. Zudem neigt der alternde integrierte Messing-Getriebeölkühler zu interner Korrosion, was ein katastrophales Risiko der Vermischung von Automatikgetriebeöl und Motorkühlmittel birgt.

Die technische Lösung

Dieses Vollaluminium-Performance-Upgrade verfügt über zu 100 % WIG-geschweißte Kästen und ein hochdichtes, im Ofen hartgelötetes Aluminiumnetz, das darauf ausgelegt ist, die Wärmeabfuhr unter Dauerlast zu maximieren. Durch den Ersatz der anfälligen Kunststoffteile und verpressten Dichtungen durch Aluminium in Luftfahrtqualität wird die Berstdrucktoleranz drastisch verbessert. Ein integrierter, hochbelastbarer Automatikgetriebekühler behält die werkseitige Leitungsführung bei und stabilisiert gleichzeitig die Getriebeöltemperaturen, wodurch Ihr Antriebsstrang ohne externe Modifikationen geschützt wird.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1993 Lexus GS300 3.0L Reihensechszylinder Automatik
• 1994 Lexus GS300 3.0L Reihensechszylinder Automatik
• 1995 Lexus GS300 3.0L Reihensechszylinder Automatik
• 1996 Lexus GS300 3.0L Reihensechszylinder Automatik
• 1997 Lexus GS300 3.0L Reihensechszylinder Automatik
• Hinweis: Passend für US-Modelle des GS ab 1993. Nicht passend für GS-Modelle von 1998-2005.

Der JDM-Zuverlässigkeitsstandard von Lexus

Bewahren Sie die legendäre Widerstandsfähigkeit des 2JZ-GE-Motors. Dieses Upgrade wurde speziell für die JDM-Grand-Touring-Performance entwickelt und sorgt für konstante Betriebstemperaturen, Hochdruckstabilität und dauerhafte Kühlung des Antriebsstrangs unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.