Hochleistungskühler für Isuzu i-Serie (2006-2008) 2,8L 2,9L 3,5L 3,7L Automatik

Hochleistungs-Vollaluminiumkühler für Isuzu i-Serie 2006-2008

Direkt passende Optimierung der Kühlung: Ersetzt werkseitige Kühler mit verpressten Kunststoffkästen durch ein verstärktes Vollaluminium-Netz mit zwei Reihen, das entwickelt wurde, um hitzebedingte Nahtbrüche zu eliminieren und die Temperaturen von Kühlmittel und Getriebeöl unter Last zu stabilisieren.

Die thermische Schwachstelle der i-Serie ab Werk

Die werksseitig auf der GMT355-Plattform installierten Kühler verwenden Wasserkästen aus Verbundkunststoff, die mittels Elastomer-Dichtungen auf einen dünnen Aluminiumkern aufgepresst sind. Langanhaltende thermische Zyklen, erhöhter Druck im Kühlsystem und Vibrationen im Motorraum führen dazu, dass die Kunststoffkästen spröde werden, Risse bekommen und an den Einlass- und Auslassstutzen brechen. Darüber hinaus bietet das einreihige OEM-Netz nicht die erforderliche Wärmeabfuhrkapazität für Anhängerbetrieb, schwere Lasten oder Stop-and-Go-Verkehr bei hohen Außentemperaturen, was zu thermischer Überlastung und Temperaturspitzen im Automatikgetriebe führt.

Die technische Lösung

Diese vollständig aus Flugzeugaluminium gefertigte Ersatzlösung eliminiert Kunststoffkästen und Schwachstellen an den Dichtungen durch zu 100 % WIG-geschweißte Wasserkästen. Die zweireihige Rennsport-Netzkonfiguration vergrößert das interne Flüssigkeitsvolumen und erhöht die Kontaktfläche zu den sekundären Kühlrippen, wodurch der konvektive Wärmeaustausch erheblich verbessert wird. Ein integrierter Getriebeölkühler hält die Betriebstemperatur des Getriebes im optimalen Bereich, während direkt passende Befestigungslaschen und werksseitige Schlauchanschlüsse eine unkomplizierte Montage ermöglichen.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2006 Isuzu i-280 (2.8L L4 Automatik)
• 2007-2008 Isuzu i-290 (2.9L L4 Automatik)
• 2006 Isuzu i-350 (3.5L L5 Automatik)
• 2007-2008 Isuzu i-370 (3.7L L5 Automatik)

Die Hochleistungsklasse für Isuzu

Diese vollständig geschweißte Aluminiumeinheit wurde entwickelt, um den Anforderungen bei hoher Zuladung und im Anhängerbetrieb gerecht zu werden, und bietet strukturelle Steifigkeit sowie stabiles Thermomanagement für eine verlängerte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs.