Hochleistungskühler für Infiniti QX56 (2004-2010) 5,6L Automatik

Hocheffizienter, 3-reihiger Vollaluminium-Hochleistungskühler für 2004–2010 Infiniti QX56

Technisches Kühlungs-Upgrade: Passgenauer Ersatz, der die Schwachstellen der werksseitigen Kunststoffkästen beseitigt und die Wärmeableitung bei schwerem Anhängerbetrieb oder dauerhafter hoher Belastung maximiert.

Die thermische und strukturelle Schwachstelle des QX56-Serienkühlers

Die JA60-Kühlsysteme ab Werk basieren auf Verbund-Kunststoffkästen, die auf einen dünnen, einreihigen Aluminiumkern aufgecrimpt sind. Unter zyklischer thermischer Belastung, Vibrationen und erhöhtem Druck im Kühlsystem verschleißen diese Crimp-Dichtungen, was zu Materialermüdung, Rissen in den Kunststoffkästen und katastrophalem Kühlmittelverlust führt. Zudem bietet das Volumen des OEM-Kerns keine ausreichende Wärmeübertragungskapazität, wenn das Fahrzeug nahe dem maximalen zulässigen Gesamtgewicht der VK56DE-Plattform bewegt wird.

Die technische Lösung

Diese Heavy-Duty-Einheit nutzt eine zu 100 % WIG-geschweißte Vollaluminiumkonstruktion mit einem vakuumgelöteten, 3-reihigen Downflow-Kern, um Epoxidharzverbindungen und schwache Kunststoffübergänge zu eliminieren. Mit einem Rohrabstand von 3/8 Zoll und hochdichten Lamellen (14–16 Rippen pro Zoll) steigert er die Wärmeübertragungseffizienz um 35–45 % gegenüber den OEM-Spezifikationen. Er verfügt über einen integrierten M12x1,0-Getriebeölkühler, um die Viskosität des Getriebeöls unter hoher Last stabil zu halten, und ist zu 100 % auf Dichtheit geprüft.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2004–2010 Infiniti QX56 5.6L V8 BENZINER (Automatikgetriebe)
• Hinweis: Passt nicht für QX56- oder QX80-Modelle ab 2011.

Der Heavy-Duty-Standard für Infiniti-Anhängerbetrieb

Dieser Vollaluminiumkühler wurde für extreme Lastzyklen im Anhängerbetrieb und hohe Umgebungstemperaturen entwickelt. Er verhindert einen Wärmestau, hält die Zylinderkopftemperaturen stabil und schützt Ihr Automatikgetriebe vor thermischem Verschleiß.