Hochleistungskühler für Ford F-250 F-350 (1966-1979) 3,9L 4,9L 5,0L 5,8L 5,9L 6,4L

Hochleistungs-Vollaluminiumkühler für 1966-1979 Ford F-250, F-350

Funktionsweise: Der Performance-Aluminiumkühler ersetzt die anfälligen werksseitigen Kupfer-Messing-Kühleinheiten bei den Ford F-250 und F-350 Modellen der Baujahre 1966–1979, um die Wärmeübertragungseffizienz zu maximieren und Kühlmittelverluste unter hoher Anhängelast zu verhindern.

Das Problem der thermischen Sättigung beim Ford F-250, F-350

Die ursprünglichen Kühlsysteme der Ford F-Serie (1966–1979) basierten auf mehrteiligen Messingbehältern, die mit Blei-Zinn-Lot an Kupferkerne gelötet wurden. Über Jahrzehnte hinweg führen korrosive galvanische Ablagerungen und Kalkablagerungen zu einer Verengung der internen Kühlmittelkanäle. Zudem überträgt die für die Bumpside- (1967–1972) und Dentside-Modelle (1973–1979) charakteristische Verwindung des Leiterrahmen-Chassis die Torsionskräfte direkt auf den Kühlerträger. Diese ständige Belastung ermüdet die spröden Lötstellen ab Werk, was zur Trennung von Kern und Behälter, plötzlichem Kühlmittelverlust und gefährlicher Überhitzung beim Ziehen schwerer Anhänger mit hubraumstarken Motoren führt.

Die technische Lösung

Diese für den Schwerlastbetrieb entwickelte Einheit besteht vollständig aus Aluminium und verfügt über einen im Ofen gelöteten Rohr-Lamellen-Kern, der die Wärmeableitungsrate im Vergleich zu Standardbauteilen erheblich verbessert. Die hochdichten, mehrfach geschlitzten Kühlrippen optimieren die konvektive Luftstromdissipation über alle Ebenen hinweg. Die Baugruppe ersetzt schwache, verpresste Dichtungen und Bleiverbindungen durch zu 100 % präzisions-WIG-geschweißte strukturelle Endtanks und bietet so robuste Widerstandsfähigkeit gegen hohen Kühlmitteldruck und chassisbedingte Verwindungen. Als passgenauer Ersatz für die Ford FE-Serie, den Windsor V8 und die robusten Reihensechszylinder-Antriebe konzipiert, garantiert dieser Kühler stabilisierte Motortemperaturen unter extremen Betriebsbedingungen.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1966-1979 Ford F-250 (3.9L 240ci R6, 4.9L 300ci R6)
• 1966-1979 Ford F-250 (5.0L 302ci V8, 5.8L 351M V8)
• 1966-1979 Ford F-250 (5.9L 360ci FE V8, 6.4L 390ci FE V8)
• 1966-1979 Ford F-350 (3.9L 240ci R6, 4.9L 300ci R6)
• 1966-1979 Ford F-350 (5.0L 302ci V8, 5.8L 351M V8)
• 1966-1979 Ford F-350 (5.9L 360ci FE V8, 6.4L 390ci FE V8)

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Kühler bei den Dentside- und Bumpside-Modellen des F-250 und F-350?
Ja, er passt direkt in die Ford F-250 und F-350 Trucks der Baujahre 1966–1979, die mit den standardmäßigen Kühlerträgerhalterungen und den genannten Motorgrößen ausgestattet sind.

Ist dieser Kühler für Automatikgetriebeölleitungen geeignet?
Ja, er verfügt über einen integrierten internen Getriebeölkühler, der mit den werksseitigen Getriebeölleitungen kompatibel ist.

Die Ford Heavy-Duty-Qualität

Klassische Ford-Arbeitstiere benötigen thermische Komponenten, die ihrer robusten Leistungsfähigkeit entsprechen. Dieser Vollaluminiumkühler bietet die strukturelle Integrität und die Kühlreserven, die erforderlich sind, damit Ihr Truck auch beim Ziehen von Lasten, bei Räumarbeiten oder unter extremen Belastungen zuverlässig kühl bleibt.