Leistungskühler für Dodge Dakota (2005-2011) 3,7L 4,7L

Hocheffizienter 3-reihiger Vollaluminium-Kühler für 2005-2011 Dodge Dakota

Funktionsweise: Entwickelt, um thermisches Durchgehen und das Bersten des OEM-Kastens bei schwerem Anhängerbetrieb oder hohen Umgebungstemperaturen bei 3.7L V6 und 4.7L V8 Dakota-Trucks zu verhindern.

Die Kühlungsschwäche des serienmäßigen Dakota

Der werksseitige Kühler des ND-Fahrgestells setzt auf Verbundkunststoff-Wasserkästen, die mit einer Elastomerdichtung auf einen Aluminiumkern aufgecrimpt sind. Durch kontinuierliche thermische Wechselbelastung, mechanische Vibrationen und Druckspitzen wird der werksseitige Kunststoff spröde und bildet Haarrisse entlang der Crimpnaht. Zudem mangelt es dem werksseitigen einreihigen Kern bei schwerer Zuladung oder Bergauffahrten an ausreichend Volumen, was zu starkem Hitzestau und erhöhten Temperaturen des Automatikgetriebeöls führt.

Die technische Lösung

Diese hochbelastbare Einheit ist aus 2 mm dickem AA5052-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt und nutzt zu 100 % robotergestützte und manuelle WIG-Schweißnähte, um Kunststoff-Schwachstellen vollständig zu eliminieren. Ausgestattet mit einem hochverdichteten 3-reihigen Racing-Netz (ca. 45 cm H x 55 cm B) maximiert er die Wärmeabgabefläche und das Flüssigkeitsvolumen für eine gleichmäßige Wärmeübertragung. Zur Ausstattung gehören ein integrierter 5/8-18UNF-Getriebeölkühler, ein CNC-gefräster Billet-Einfüllstutzen mit Entlastungsdeckel sowie ein Ablasshahn aus massivem Messing.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2005-2011 Dodge Dakota 3.7L V6 (Automatikgetriebe)
• 2005-2011 Dodge Dakota 4.7L V8 (Automatikgetriebe)
• 2011 Ram Dakota 3.7L V6 & 4.7L V8 (Automatikgetriebe)

Der Dodge-Truck-Standard

Gebaut für anspruchsvolle Anhängerlasten, hohe Zuladung und rauen Arbeitseinsatz, schützt diese Vollaluminium-Kühleinheit Ihren Antriebsstrang vor Überhitzung und verhindert den thermischen Ausfall des Getriebes bei Dauerbelastung.