Performance-Kühler für Chevrolet Impala (1994-1996) 5,7 l Automatik
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Hocheffizienter 3-reihiger Hochleistungskühler für 1994-1996 Chevrolet Impala
Ersetzt spröde OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch ein 3-reihiges Vollaluminium-Kreuzstromnetz, um die Wärmeableitung bei LT1-angetriebenen B-Body-Modellen zu maximieren.
Die Kühlungsdefizite des serienmäßigen Impala
Die Werkskühler der B-Body-Plattformen von 1994-1996 basieren auf Kunststoff-Wasserkästen, die auf ein dünnes, einreihiges Aluminiumnetz aufgecrimpt sind. Durch anhaltende thermische Wechselbelastung degradieren die Kunststoffkästen und entwickeln Spannungsrisse in der Nähe der Ein- und Auslassstutzen. Zudem stößt die Kapazität des serienmäßigen Netzes bei aggressiver Fahrweise oder Dauerlast an ihre Grenzen, was zu erhöhten Kühlmitteltemperaturen und einer verringerten Kühlleistung des Getriebeöls führt.
Die technische Lösung
Dieser für hohe Beanspruchungen entwickelte Hochleistungskühler verfügt über eine zu 100 % WIG-geschweißte Vollaluminiumkonstruktion, die anfällige Kunststoff-Crimppunkte eliminiert. Das 3-reihige Racing-Röhrendesign vergrößert das Flüssigkeitsvolumen und die Kontaktfläche erheblich, was den Wärmeaustausch über das 30,5 x 17 Zoll große Netz beschleunigt. Integrierte hochbelastbare Getriebe- und Motorölkühler erhalten die optimale Viskosität der Flüssigkeiten unter Last aufrecht und schützen so wichtige Antriebskomponenten.
Technische Spezifikationen
| Passgenauigkeit | 1994-1996 Chevrolet Impala |
| Motor / Fahrgestell | 5,7L LT1 V8 / B-Body |
| Serienleistung | ca. 260 PS / 447 Nm |
| Teilenummer | DPI 1516, CU1516, RAD1516, CC1516 |
Kompatibilität
- 1994 Chevrolet Impala SS 5,7L V8 Automatik
- 1995 Chevrolet Impala SS 5,7L V8 Automatik
- 1996 Chevrolet Impala SS 5,7L V8 Automatik
Das Kaliber eines Chevrolet Muscle Cars
Dieses direkt verschraubbare Kühlmodul wurde entwickelt, um dem dauerhaften Drehmoment und der Wärmeentwicklung des GM LT1 V8 standzuhalten. Es bietet die notwendigen thermischen Reserven für sportliches Fahren, lange Fahrten und Hochleistungs-Antriebsupgrades.
Passgenauigkeit
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