Hochleistungskühler für Chevrolet Camaro (1993-2002) 5,7L Automatik

Hochleistungs-3-Reihen-Performance-Kühler für 1993-2002 Chevrolet Camaro

Direktes, anschraubbares thermisches Upgrade: Ersetzt anfällige werksseitige Kunststofftank-Einheiten durch einen 3-reihigen Vollaluminium-Kern, der entwickelt wurde, um Wärmestau zu eliminieren und stabile Kühlmittel- und Getriebeöltemperaturen unter hoher Belastung aufrechtzuerhalten.

Die Schwachstelle der Camaro-Serienkühlung

Die Kühler der werksseitigen 4. F-Body-Generation verwenden Endkästen aus Kunststoffverbundwerkstoff, die auf einen unterdimensionierten einreihigen Aluminiumkern aufgepresst sind. Im Laufe der Zeit führt die ständige thermische Wechselbelastung im Motorraum zu einer Materialermüdung des Kunststoffs, was Mikrorisse, das Platzen der Tanks und Undichtigkeiten an den Dichtungsnähten zur Folge hat. Darüber hinaus reicht die begrenzte Oberfläche des Serienkerns bei sportlicher Fahrweise oder längerem Leerlauf nicht aus, um die Wärme effektiv abzuführen, was zu starken Temperaturspitzen des Kühlmittels und Wärmestau führt, wodurch das Getriebeöl degradiert.

Die technische Lösung

Diese aus 2 mm starkem, für den Flugzeugbau geeignetem AA5052-Aluminium gefertigte Performance-Querstrom-Einheit verfügt über zu 100 % WIG-geschweißte Endkästen und einen vakuumgelöteten 3-Reihen-Kern mit den Maßen 17-3/4 Zoll x 25 Zoll (ca. 45 x 63,5 cm). Kühlrohre mit einem Abstand von 3/8 Zoll kombiniert mit einem hochdichten Lamellenmuster von 14-16 Rippen pro Zoll (FPI) sorgen für maximalen Oberflächenkontakt und eine überlegene konvektive Wärmeübertragung. Sie enthält einen integrierten M12x1.25-Getriebeölkühler (TOC) sowie einen langlebigen Ablasshahn aus Messing im OEM-Stil für eine zuverlässige Wartung der Flüssigkeiten.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1993-1997 Chevrolet Camaro Z28 / SS (5.7L LT1 V8 Automatikgetriebe)
• 1998-2002 Chevrolet Camaro Z28 / SS (5.7L LS1 V8 Automatikgetriebe)
• Hinweis: Nicht passend für 1982-1992 (3. Gen) oder 2010 und spätere (5./6. Gen) Camaro-Modelle.

Das Chevrolet Muscle-Kaliber

Dieses Vollaluminium-Kühlsystem wurde entwickelt, um den Leistungsanforderungen von Small-Block-V8-Antriebssträngen gerecht zu werden. Es hält extremen Belastungen auf Rennstrecken und im Straßenverkehr stand, verhindert thermisches Drosseln und gewährleistet eine zuverlässige Leistungsabgabe bei jeder Fahrt.