Leistungsgesteigerter Zylinderkopfdichtungssatz & Dichtungen für Ford F-350 (2007-2010) 5,4L

Hochleistungs-Komplettset für Zylinderkopfdichtungen für 2007-2010 Ford F-350 (P356)

Funktionsweise: Das Performance-Zylinderkopfdichtungsset dichtet die Brennräume und internen Flüssigkeitskanäle des 2007-2010 Ford F-350 ab, um bei schwerer gewerblicher Beanspruchung den Verlust von Zylinderdruck, das Eindringen von Kühlmittel und externe Ölleckagen zu verhindern.

Die serienmäßige Zylinderkopfdichtung des Ford F-350 & Dichtungsverschleiß

Unter hoher Zuglast und anhaltender thermischer Belastung leidet der werkseitige 5.4L Triton 3V-Motor im P356-Fahrgestell unter extremen Temperaturzyklen des Motorblocks. Die unterschiedliche Wärmeausdehnung zwischen dem Gusseisen-Motorblock und den Aluminium-Zylinderköpfen verursacht lokales Mikro-Fretting an den Standarddichtungen. Über längere Hitzezyklen verlieren die werksseitigen Zylinderkopfdichtungen ihre Klemmkraft, was dazu führt, dass Verbrennungsdruck in die Kühlkanäle entweicht. Zu den weiteren Schwachstellen zählen poröse Ventilschaftdichtungen, die zu Ölverbrauch führen, spröde Abgaskrümmerdichtungen, die unter Gegendruck ausblasen, sowie verschlissene vordere und hintere Kurbelwellendichtringe, die bei hohem Kurbelgehäusedruck Öl verlieren.

Die technische Lösung

Dieses komplette Motorüberholungs-Dichtungskit stellt die vollständige hermetische Abdichtung der gesamten Modular V8-Architektur wieder her. Die mehrlagigen Stahldichtungen (MLS) verfügen über Schichten aus hochfestem Federstahl mit speziellen Verbrennungs-Feuerringen, die entwickelt wurden, um thermische Scherkräfte und das Abheben des Zylinderkopfs zu absorbieren. Ventilschaftdichtungen aus Fluorkautschuk (FKM) mit hohem Härtegrad widerstehen extremen Abgastemperaturen ohne zu verhärten, während verstärkte Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen für eine gleichmäßige Abdichtung unter harten Einsatzbedingungen sorgen. Vollständige Dichtungssätze für den Unterbau und den Steuertrieb gewährleisten eine zuverlässige Abdichtung des Kurbelgehäuses für den langfristigen Flotteneinsatz.

Lieferumfang

• 1 Ventilschaftdichtungs-Set
• 2 mehrlagige Stahl-Zylinderkopfdichtungen
• 2 Ventildeckeldichtungen
• 2 Ansaugkrümmerdichtungen
• 4 Abgaskrümmerdichtungen
• 1 Ölwannendichtung
• 1 Kurbelwellendichtring hinten
• 2 Kurbelwellendichtringe vorne
• 1 Ölfilterdichtung
• 2 Wasserflanschdichtungen
• Verschiedene kleine Hilfsdichtungen und O-Ringe

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2007 Ford F-350 Super Duty (5.4L V8 Triton SOHC 24V)
• 2008 Ford F-350 Super Duty (5.4L V8 Triton SOHC 24V)
• 2009 Ford F-350 Super Duty (5.4L V8 Triton SOHC 24V)
• 2010 Ford F-350 Super Duty (5.4L V8 Triton SOHC 24V)

Häufig gestellte Fragen & Warnhinweise zur Passform

Passt dies für den P356 F-350?

Ja, dies ist passgenau für den 2007-2010 Ford F-350, der mit dem 5.4L Triton SOHC 24V-Motor ausgestattet ist. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Hubraum und den Motorendrehzahlcode der Fahrgestellnummer (VIN); dieses Kit passt nicht für 6.8L V10- oder Power Stroke-Dieselplattformen.

Können die werksseitigen Zylinderkopfschrauben mit diesem Dichtungssatz wiederverwendet werden?

Nein, die werksseitigen Befestigungselemente beim 5.4L Triton sind Dehnschrauben (TTY), die sich bei der Installation dauerhaft verformen und durch neue Schrauben oder hochfeste Zylinderkopfstehbolzen ersetzt werden müssen.

Der Ford Super Duty Standard

Dieses Dichtungssystem wurde für maximale gewerbliche Haltbarkeit entwickelt und bietet die hohe Klemmbeständigkeit, die erforderlich ist, um die Integrität des Zylinderdrucks bei schwerer Anhängelast, hoher Zuladung und kontinuierlichem Arbeitseinsatz aufrechtzuerhalten.