Leistungskopfdichtungssatz & Dichtungen für Ford F-150 (2007-2010) 5,4L

Hochleistungs-Komplettdichtungssatz für die Motorüberholung für Ford F-150 2007-2010 (P221 / P415)

Funktion: Das Performance-Zylinderkopfdichtungs-Kit bietet eine vollständige, hochintegre Abdichtung von Zylinderkopf und Unterbau für den Ford F-150 (2007-2010), um die werksseitige Verbrennungskompression wiederherzustellen und eine Vermischung von Öl und Kühlmittel zu verhindern.

Fehlermodi der serienmäßigen Ford F-150-Dichtungen

Der werksseitige 5,4L Triton 24V SOHC Modular-V8-Motor neigt unter schwerer Anhängelast, starker thermischer Wechselbelastung und hohem Zylinderdruck zur Verschlechterung der Zylinderkopfdichtung. Mit der Zeit delaminieren die OEM-Verbundschichten um die Brennraumringe und die unter Druck stehenden Ölkanäle. Dies führt zu äußerem Kühlmittelaustritt, beeinträchtigter Dichtigkeit des Brennraums und Öldruckverlust im System der variablen Nockenwellensteuerung (VCT).

Die technische Lösung

Dieser Master-Dichtungssatz enthält Mehrlagen-Stahldichtungen (MLS), die für hohe Rückstellkraft und ausgeglichene Anpresskraft über Aluminium-Zylinderköpfe und Gusseisenblöcke hinweg entwickelt wurden. Verbesserte Ventilschaftdichtungen aus Fluorelastomer (FKM) sowie geformte Elastomerdichtungen für Ansaugbrücke, Abgaskrümmer und Ölwanne widerstehen thermischer Aushärtung, petrochemischer Zersetzung und Drehmomentverlust bei dauerhaften Betriebstemperaturen.

Lieferumfang

• 2 Zylinderkopfdichtungen
• 1 Ventilschaftdichtungssatz
• 2 Ventildeckeldichtungen
• 2 Ansaugkrümmerdichtungen
• 4 Abgaskrümmerdichtungen
• 1 Ölwannendichtung
• 1 Kurbelwellendichtring (hinten)
• 2 Kurbelwellendichtringe (vorne)
• 1 Ölfilterdichtung
• 2 Wasseranschlussdichtungen
• Weitere kleine Dichtungen und Ringe

Technische Daten

Kompatibilität

• 2007-2008 Ford F-150 (P221 Fahrgestell) 5,4L Triton SOHC 24V (VIN 5, V)
• 2009-2010 Ford F-150 (P415 Fahrgestell) 5,4L Triton SOHC 24V (VIN V)

Häufig gestellte Fragen & Einbauhinweise

Passt dies für den P221 / P415 F-150?

Ja, dies ist passgenau für den Ford F-150 von 2007-2010 mit dem 5,4L 3V Triton SOHC-Motor. Nicht passend für 4,6L V8, 4,2L V6 oder frühere 2-Ventil 5,4L Modular-Motorvarianten.

Werden für diesen Einbau neue Zylinderkopfschrauben benötigt?

Ja, der 5,4L Triton verwendet werksseitige Dehnschrauben (TTY - Torque-to-Yield) am Zylinderkopf, die sich dauerhaft dehnen und beim Zusammenbau nicht wiederverwendet werden dürfen.

Der Ford-Arbeitstier-Standard

Dieses komplette Dichtungssystem wurde für den harten gewerblichen Einsatz, Offroad-Betrieb und hohe Nutzlastanforderungen entwickelt und sorgt für gleichbleibende Anpresskraft und leckfreie Flüssigkeitsabdichtung bei kontinuierlicher hoher Anhängelast.