Performance-Luftansaugsystem für Toyota Celica (1990-1999) 1,6l 1,8l 2,2l Motoren

Hochleistungs-Ansaugsystem für 1990–1999 Toyota Celica 1,6L 1,8L 2,2L – Maximierung des Ansprechverhaltens

Für wen es ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines 1990–1999 Toyota Celica mit Motoren der A- und S-Serie.

Das Symptom: Sie bemerken, dass sich das Fahrzeug bei der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich träge oder schwerfällig anfühlt. Der werkseitige Kunststoff-Luftfilterkasten wirkt stark drosselnd und ist anfällig für Hitzeaufnahme, was die Luftgeschwindigkeit mindert und den Motorklang gedämpft und dünn wirken lässt.

Die Lösung: Wir ersetzen die restriktive Werksverrohrung durch dorngebogene, leichte T304-Aluminiumrohre. Dieses Setup optimiert den Luftstrom direkt zum Ansaugkrümmer, reduziert Turbulenzen und ermöglicht dem Motor, ein größeres Luftvolumen anzusaugen. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und ein tiefer, aggressiver Klang unter Last.

Warum Mechaniker dies empfehlen

• [Der Leistungszuwachs]: Maximiert PS und Drehmoment um bis zu 10 %, indem parasitäre Verluste des serienmäßigen Ansaugtrakts reduziert werden.
• [Die Konstruktion]: Hochwertige T304-Aluminiumrohre in Verbindung mit einem auswaschbaren, wiederverwendbaren Mikro-Baumwollfilter, der für Wartungsintervalle von 50.000 Meilen ausgelegt ist.
• [Der Einbau]: Direct Bolt-On: Ersetzt den werkseitigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr unter Verwendung von einfachem Handwerkzeug in unter einer Stunde.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 1990–1993 Toyota Celica 1,6L L4 (4A-FE)
• 1990–1993 Toyota Celica 2,2L L4 (5S-FE)
• 1994–1999 Toyota Celica 1,8L L4 (7A-FE)
• 1994–1999 Toyota Celica 2,2L L4 (5S-FE)

Vergleichsnummern:

TOYOTA-CELICA-9099-INT-BK, 1,6L 1,8L 2,2L L4 Cold Air Intake

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Dieses Kit wurde entwickelt, um ein effizienteres Fahrverhalten zu bieten, ohne die Fahrzeuggarantie zu beeinträchtigen. Für beste Ergebnisse empfehlen wir, die Batterie nach der Installation für 30 Sekunden abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftstrom kalibrieren kann. Unterstützt von echten Automobilexperten und mit schnellem Versand.