Kaltluftansaugsystem für Plymouth Breeze (1995-2000) 2.0L 2.4L Motoren

Wecken Sie das JA-Chassis auf: High-Flow-Ansaugung für die EDZ- und ECC-Motoren

Für wen ist es gedacht: Entwickelt für Besitzer eines Plymouth Breeze mit EDZ- oder ECC-Motor, die die für das JA-Chassis typische Trägheit satt haben.

Das Symptom: Die werksseitige Ansaugung der EDZ- und ECC-Motoren wurde von Chrysler-Ingenieuren mit einem einzigen Ziel entwickelt: Geräuschreduzierung. Um dies zu erreichen, verwendeten sie einen restriktiven Resonatorkasten und gummierte Ziehharmonika-Schläuche, die massive interne Turbulenzen verursachen. Diese Turbulenzen ersticken das Ansprechverhalten des Motors, wodurch sich der Breeze schwerfällig und träge anfühlt, wenn Sie auf die Autobahn auffahren oder langsamere Fahrzeuge überholen möchten. Sie zwingen Ihren Motor im Grunde dazu, durch einen Strohhalm zu atmen.

Die technische Lösung: Dieses System ersetzt die restriktive, hitzeanfällige Kunststoffverrohrung durch ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr. Durch das Dornbiegeverfahren stellen wir sicher, dass der Rohrdurchmesser über die gesamte Kurve konstant bleibt, was den Geschwindigkeitsabfall der Luft verhindert, der bei werkseitig gepressten Rohren auftritt. Indem wir den Luftstrom glätten und den restriktiven Papierfilter durch ein synthetisches High-Flow-Element ersetzen, erhöhen wir die Sauerstoffdichte im Brennraum. Dies führt zu einem direkteren Ansprechverhalten und einem resonanten Ansauggeräusch, das den Motor so atmen lässt, wie er es sollte.

Warum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden

• Wiederhergestelltes Drehmoment: Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands helfen wir den 2,0-Liter- und 2,4-Liter-Motoren, schneller Zylinderdruck aufzubauen, was zu einem Zuwachs von bis zu 10 % an nutzbarer Leistung und Drehmoment führt.
• Thermomanagement: Die Konstruktion aus T304-Aluminium leitet Wärme schneller ab als werkseitiges Gummi, während das Open-Element-Design im Vergleich zum engen werkseitigen Luftfilterkasten ein größeres Luftvolumen ansaugt.
• Langlebigkeit: Der mitgelieferte rote High-Flow-Filter ist vollständig waschbar und wiederverwendbar. Er ist so konstruiert, dass er je nach lokaler Luftqualität bis zu 50.000 Meilen zwischen den Reinigungen hält.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 1995 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 / 2.4L L4
• 1996 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 / 2.4L L4
• 1997 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 / 2.4L L4
• 1998 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 / 2.4L L4
• 1999 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 / 2.4L L4
• 2000 Plymouth Breeze Limousine 2.0L L4 / 2.4L L4

Austausch-Teilenummern:

RED-BREEZE-9500-20-24, AI-PB-9500-RD, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, Plymouth Breeze 2.0, Plymouth Breeze 2.4

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Dieses Kit ist für eine unkomplizierte Installation ausgelegt, die mit handelsüblichem Werkzeug in der Regel weniger als 60 Minuten in Anspruch nimmt. Wir empfehlen, während des Umbaus den Batteriepol abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das erhöhte Luftvolumen neu kalibrieren kann. Unterstützt von echten Automobilexperten und mit schnellem Versand.