Performance-Luftansaugsystem für Mercedes-Benz C-Klasse / E-Klasse
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Optimierung der Luftstromdynamik: Der BMC High-Flow-Filter für den Mercedes M274-Motor
Für wen ist er geeignet: Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz C-Klasse W205 und E-Klasse W213 mit dem M274-Turbobenziner, die den Flaschenhals ihres werksseitigen Ansaugsystems beseitigen möchten.
Das Symptom: Das serienmäßige Luftfiltersystem des M274 basiert auf einem dichten Papierfilterelement zum Wegwerfen. Obwohl es bei der grundlegenden Filterung effektiv ist, erzeugen diese Papierfasern eine erhebliche Oberflächenspannung und einen hohen Luftwiderstand, insbesondere wenn sie sich mit Schmutzpartikeln zusetzen. Bei einem aufgeladenen Motor wie in Ihrem C300 oder E300 zwingt diese Drosselung den Turbolader dazu, härter zu arbeiten, um Luft durch das Medium zu ziehen. Dies kann die Ansauglufttemperaturen erhöhen und bei der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich zu einem spürbaren „Turboloch“-Gefühl führen.
Die technische Lösung: Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Papier durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das in ein niedrigviskoses Öl getaucht und durch ein epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz verstärkt ist. Durch die Nutzung der „Tiefenfiltration“ ermöglicht dieses Kit einen höheren Luftdurchsatz bei gleichzeitiger Erfassung von Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern – deutlich effektiver als die 10-Mikrometer-Grenze der meisten OEM-Filter. Das Ergebnis ist ein reduzierter Druckverlust über den Filter, wodurch Ihr Turbolader effizienter anspricht und das Ansprechverhalten des Gaspedals direkter und unmittelbarer wird.
Warum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden
- Reduzierte Pumpverluste: Durch die Glättung des Luftstroms und die Vergrößerung der effektiven Oberfläche muss der Motor weniger Energie für das „Einatmen“ aufwenden, sodass mehr vom M274-Drehmoment an den Rädern ankommt.
- Vollvergossene Konstruktion: Im Gegensatz zu günstigeren Filtern, die geklebte Verbindungen verwenden, bietet diese Einheit ein aus einem Stück gefertigtes Design, das strukturelles Versagen oder Luftumgehungen bei hohem Ladedruck verhindert.
- Nachhaltige Leistung: Dies ist kein Wegwerfteil. Das High-Flow-Baumwollgewebe ist vollständig waschbar und regenerierbar, wodurch sichergestellt wird, dass Ihr Mercedes die optimale volumetrische Effizienz über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs beibehält.
Technische Spezifikationen
| Passform | Mercedes-Benz C-Klasse & E-Klasse ab 2013 |
| Motorplattform | M274 Turbogeladener R4 (1,6L / 2,0L) |
| Werksleistung | 129 PS bis 286 PS (je nach Ausstattung) |
| Teilenummern | FB838/01 |
| Filterabmessungen | 276 mm (A) x 176 mm (B) |
Kompatibilität & OEM-Referenz
Passend für folgende Fahrzeuge:
- Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205/S205) C 160 (129 PS) ab 2015
- Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205/S205) C 180 (156 PS) ab 2014
- Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205/S205) C 200 (184 PS) ab 2014
- Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205/S205) C 250 (211 PS) ab 2014
- Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205/S205) C 300 (245 PS) ab 2015
- Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205/S205) C 350e Plug-In Hybrid (211 PS) 2015 > 2018
- Mercedes-Benz E-Klasse (W212/S212) E 180 (156 PS) ab 2013
- Mercedes-Benz E-Klasse (W212/S212) E 200 NGT (156 PS) ab 2013
- Mercedes-Benz E-Klasse (W213/S213, A238) E 200 (184 PS) ab 2016
- Mercedes-Benz E-Klasse (W213/S213, A238) E 250 (211 PS) ab 2016
- Mercedes-Benz E-Klasse (W213/S213, A238) E 300 (245 PS) ab 2016
- Mercedes-Benz E-Klasse (W213/S213, A238) E 350e (286 PS) ab 2016
Austausch-Teilenummern:
FB838/01, 83801, M274 Ansaugfilter
Das Leistungsversprechen
Kaufen Sie mit Vertrauen. Als Tuner wissen wir, dass eine bessere Atmung die Grundlage für jeden Performance-Umbau ist. Dieses BMC-Kit bietet genau die Balance aus Filtersicherheit und verbesserter Strömung, die für Hightech-Motoren von Mercedes-Benz erforderlich ist. Unterstützt durch echte Automobil-Experten und schnellen Versand.
Passgenauigkeit
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