Performance-Luftansaugsystem für Ford Explorer (1995-2000) mit 4,0L V6-Motor, Schwarz

Lassen Sie nicht länger, dass das restriktive Kunststoff-Luftfiltergehäuse ab Werk das Potenzial Ihres Explorers erstickt; es ist an der Zeit, dem 4,0-Liter-V6 endlich freien Atem zu verschaffen und die Gasreaktion zu erhalten, die Ihnen bisher gefehlt hat.

Leistungsoptimiertes Kaltluftansaugsystem für Ford Explorer (1995–2000) 4,0-Liter-V6

Wenn Sie schon einmal unter der Motorhaube eines Explorers der zweiten Generation gearbeitet haben, wissen Sie, dass der serienmäßige Ansaugkanal ein unübersichtliches Labyrinth aus Kunststoff ist, das eher auf Laufruhe als auf Durchfluss ausgelegt ist. Beim 4,0-Liter-V6 – unabhängig davon, ob Sie die OHV-Variante „Cologne“ oder die SOHC-Variante verbauen – stellt das serienmäßige Luftfiltergehäuse einen erheblichen Engpass dar. Dieses leistungsoptimierte Ansaugsystem ersetzt das klobige Gehäuse und den restriktiven, faltenartigen Ansaugschlauch durch hochdurchlässige Rohre aus 6061-T6-Aluminium und sorgt so für einen direkten, schnellen Luftstrom zum Ansaugkrümmer.

Mechaniker und Tuningbegeisterte wissen gleichermaßen, dass Hitzestau und Luftverwirbelungen die Feinde des Ford 4,0-Liter-Motors sind. Dank leichtem Aluminium und einem hochdurchlässigen Kegelfilter senkt dieses Kit die Ansauglufttemperatur und erhöht die für die Verbrennung verfügbare Sauerstoffmenge. Den Unterschied bemerken Sie sofort beim Einfädeln auf die Autobahn oder beim Ziehen eines Anhängers: Der Motor fühlt sich nicht mehr an, als würde er durch einen Strohhalm atmen. Außerdem erhalten Sie endlich dieses tiefe, kehliges Grollen unter Last, das die serienmäßigen Schalldämpfer zu verbergen suchten.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Erhebliche Leistungssteigerung: Erhöhen Sie die Pferdestärken und das Drehmoment um bis zu 10 %, indem Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch einen ungehinderten Durchfluss optimieren.
• Reaktionsfreudigeres Gaspedal: Beseitigen Sie das „träge“ Ansprechverhalten des serienmäßigen Gummischlauchs und profitieren Sie von einer direkteren Beschleunigung.
• Hochwertige T304-Konstruktion: Die leichten Aluminiumrohre sind langlebiger als Kunststoff und helfen, Wärme schneller abzuleiten.
• Filterung fürs Leben: Der mitgelieferte, abwaschbare Filter muss erst alle 50.000 Meilen gewartet werden und beendet so den Kreislauf des Kaufs von Einweg-Papierfiltern.
• Tiefes Ansauggeräusch: Verleiht Ihrem Explorer bei starkem Gasdruck einen sportlichen, aggressiven Klang, ohne im Leerlauf störend zu wirken.

Hinweise zum Einbau

Dies ist ein echtes Schraub-on-Upgrade, für das lediglich grundlegende Handwerkzeuge wie ein Schraubendreher und ein Steckschlüsselsatz erforderlich sind. Profitipp: Wie bei jeder Ansaugmodifikation empfehlen wir dringend, nach dem Einbau die Batterie für einige Minuten abzuklemmen und zurückzuklemmen. Dadurch wird das Motorsteuergerät gezwungen, die „erlernten“ Trim-Werte zu löschen und sich auf das deutlich höhere Luftvolumen neu einzustellen, sodass Sie sofort den vollen Leistungsvorteil nutzen können.

Ersetzt folgende OEM-Anwendungen & Teilenummern

• 1995 Ford Explorer 4,0-Liter-V6
• 1996 Ford Explorer 4,0-Liter-V6
• 1997 Ford Explorer 4,0-Liter-V6
• 1998 Ford Explorer 4,0-Liter-V6
• 1999 Ford Explorer 4,0-Liter-V6
• 2000 Ford Explorer 4,0-Liter-V6

OEM-FILTERGEHÄUSE-ERSATZ, F57Z-9600-A, F87Z-9B659-DA

Schluss mit der Drosselung: Geben Sie Ihrem Ford V6 den Atemraum, den er für einen besseren Kraftstoffverbrauch und mehr Leistung im Alltag verdient.