Performance-Luftansaugsystem für Dodge Stealth (1991-1999) mit 3.0L V6-Turbomotor, rot

Optimierung der Luftstromdynamik für den 6G72 Twin-Turbo-V6

Zielgruppe: Entwickelt für Besitzer eines 1991–1999 Dodge Stealth mit 6G72 Twin-Turbo-Triebwerk, die der Trägheit der serienmäßigen Konfiguration überdrüssig sind, die durch das schwere Allrad-Chassis und die restriktive Werksverrohrung verursacht wird.

Das Symptom: Der serienmäßige Ansaugtrakt des 6G72 ist auf Geräuschdämmung und Massenproduktion ausgelegt, nicht auf volumetrischen Wirkungsgrad. Er verwendet eine beengte Kunststoff-Resonatorbox und gewellte „Akkordeon“-Schläuche, die erhebliche interne Turbulenzen erzeugen und die Luftgeschwindigkeit drosseln, noch bevor sie die Turbolader-Einlässe erreicht. In einem so schweren Fahrzeug wie dem Dodge Stealth führt dies zu einer spürbaren Verzögerung, wenn man aus dem Stand beschleunigt oder auf der Autobahn zum Überholen ansetzt.

Die technische Lösung: Dieses System ersetzt die restriktiven Werkskomponenten durch ein dorngebogenes T304-Aluminium-Ansaugrohr. Durch die Glättung des Innendurchmessers und das Entfernen der Schikanen im serienmäßigen Luftfilterkasten schaffen wir den Weg des geringsten Widerstands für die Ansaugluft. Dies reduziert den Druckabfall im Ansaugtrakt, wodurch die Turbolader schneller ansprechen und ein größeres Volumen an sauerstoffdichter Luft ansaugen können. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten und eine deutliche Reduzierung des parasitären Widerstands bei starker Beschleunigung.

Warum Mechaniker dieses Kit wählen

• Optimiertes Leistungsband: Durch die Erhöhung der Luftdichte im Verbrennungsraum erzielt dieses Kit geschätzte Leistungssteigerungen von 7–10 Prozent bei der Motorleistung und 6–8 Prozent beim Drehmoment, was dem 6G72 insbesondere im mittleren bis oberen Drehzahlbereich zu mehr Durchzug verhilft.
• Aggressives Ansauggeräusch: Durch den Austausch der werksseitigen Kunststoff-Resonatoren sind die beiden Turbolader endlich hörbar, was für ein tiefes, mechanisches Grollen und deutlich wahrnehmbare Bypass-Ventil-Geräusche bei Gangwechseln sorgt.
• Thermisches Management: Die Konstruktion aus T304-Aluminium und der strömungsgünstige Kegelfilter sind dafür ausgelegt, den hohen Temperaturen im beengten Motorraum des Stealth standzuhalten und eine konstante Leistung selbst bei sportlicher Fahrweise zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 1991 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1992 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1993 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1994 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1995 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1996 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1997 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1998 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)
• 1999 Dodge Stealth 3.0L V6 Twin Turbo (R/T TT)

Vergleichs-Teilenummern:

1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 3.0L, V6, TT, T304

Das Leistungsversprechen

Dies ist ein direktes Bolt-on-Upgrade, das kein Schneiden oder dauerhafte Modifikationen an Ihrem Chassis erfordert. Die meisten Installationen sind mit einfachem Handwerkzeug in unter einer Stunde abgeschlossen. Wir empfehlen, die Batterie nach der Installation für 10 Minuten abzuklemmen, damit das Steuergerät die neuen Luftmassenparameter neu anlernen kann. Kaufen Sie mit Vertrauen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.