Sportluftansaugung für BMW M135i M2 M235i 435i Gran Coupe (2014-2018) 3.0L Motor

Hören Sie auf, den Klang Ihres TwinPower Turbo zu unterdrücken, und lassen Sie Ihren N55 so schreien, wie BMW M es beabsichtigt hat.

High-Flow Sportluftfiltersystem mit Hitzeschild für 2012-2018 BMW 335i/435i/M2 (N55 F-Chassis)

Der N55 3.0L Reihensechszylinder ist ein Meisterwerk moderner Ingenieurskunst, wird aber in den F30/F32- und F87-Chassis durch einen auf Laufruhe ausgelegten Kunststoff-Ansaugtrakt ausgebremst. Der serienmäßige Luftfilterkasten ist sperrig, voller Schalldämpfungselemente, um das Turbo-Pfeifen zu unterdrücken, und zieht Luft durch einen restriktiven Plattenfilter. Das lässt Ihre "Fahrmaschine" gedämpft und beim Anfahren etwas träge wirken, besonders im Comfort-Modus.

Dieses Aluminium-Sportluftfiltersystem ersetzt den restriktiven Werks-Ansaugkasten durch ein glattes, dorngebogenes Rohr und einen High-Flow-Kegelfilter. Entscheidend ist, dass es ein spezielles Hitzeschild enthält, um den Filter von der glühenden Hitze des direkt daneben liegenden Abgaskrümmers und Turboladers zu isolieren. Dies stellt sicher, dass Ihr Motor dichte, sauerstoffreiche Luft für eine konstante Leistung ansaugt, anstatt an heißer Motorraumluft zu ersticken.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Turbo-Sound freischalten: Beseitigt den schalldämpfenden Kunststoff, um das süchtig machende Turbo-Pfeifen und das "Zischen" des Bypass-Ventils zwischen den Schaltvorgängen freizulegen.
• Schnellerer Ladedruckaufbau: Die glatte Aluminiumverrohrung reduziert den Luftwiderstand, wodurch der Turbolader schneller hochdrehen kann und das Turboloch verringert wird.
• Ansauglufttemperatur-Management (IAT): Das mitgelieferte Hitzeschild blockiert die strahlende Motorhitze und verhindert "Heat Soak", das normalerweise den Zündzeitpunkt zurücknimmt und die Leistung drückt.
• Optik im Motorraum: Ersetzt die langweilige, großflächige Kunststoffabdeckung durch polierte T304-Aluminiumrohre, die so aggressiv aussehen, wie das Auto fährt.

Technische Daten

Installations- & Einbauhinweise

Dieser Ansaugtrakt ist eine direkte "Bolt-on"-Lösung für den N55-Motor in den aufgeführten F-Chassis-Fahrzeugen. Wichtiger Warnhinweis zum Sensor: Der BMW Luftmassenmesser (LMM) ist extrem empfindlich. Gehen Sie beim Umbau vom serienmäßigen Luftfilterkasten auf das neue Rohr vorsichtig mit ihm um und stellen Sie sicher, dass der O-Ring perfekt sitzt, um einen Fehler ("Antrieb gestört") zu vermeiden. Wir empfehlen dringend, die Batterie während des Einbaus für 15 Minuten abzuklemmen, damit das Motorsteuergerät die Adaptionswerte zurücksetzen kann.

Befreien Sie sich von den Einschränkungen durch Kunststoff und geben Sie Ihrem N55 den Luftstrom, den er für mehr Leistung benötigt.