Austausch-Sportluftfilter 177 mm x 254 mm Ford & Mazda Zetec 1987-2003

Hochleistungs-Luftfilter für Ford & Mazda Zetec-SE und F-Serie Motoren

Für wen ist es geeignet: Speziell entwickelt für Besitzer klassischer Ford- und Mazda-Plattformen, die mit den drehfreudigen Zetec-SE (Sigma) und robusten Mazda F-Serie Motoren ausgestattet sind. Ob Sie einen Fiesta im Alltag fahren oder einen Puma für Landstraßen tunen, dies ist der erste Schritt zur Optimierung Ihres Ansaugtrakts.

Das Problem: Die Zetec-SE und Mazda F-Serien Motoren sind bekannt für ihre Effizienz und Drehfreude, doch der werksseitige Papier-Luftfilter ist ein massiver Engpass. Diese Serienfilter sind auf Laufruhe und niedrige Kosten ausgelegt, was bei zunehmender Verschmutzung zu einer erheblichen Einschränkung des Luftstroms führt. Dies "drosselt" den Motor, was zu einem trägen Ansprechverhalten und höherem Kraftstoffverbrauch führt, da der Motor gegen die dichten Papierfasern ankämpfen muss.

Die Lösung: Wir nutzen BMCs rennsporterprobte Technologie, um diese werksseitigen Einschränkungen zu korrigieren. Im Gegensatz zu Standardfiltern besteht diese BMC-Einheit aus mehrlagiger Baumwollgaze, die in niedrigviskosem Öl getränkt und durch ein epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz verstärkt ist. Dieses "Full Moulding"-System erzeugt einen Filter aus einem Guss ohne Schweißnähte. Dies stellt sicher, dass der Zetec-SE einen gleichmäßigen, laminaren Strom sauberer Luft erhält und gleichzeitig einen überlegenen Schutz gegen Feuchtigkeit und Benzindämpfe bietet.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

• Optimierter Luftstrom: Deutlich reduzierter Druckverlust im Vergleich zu OEM-Papierfiltern, was bei GT-Modellen für ein schnelleres Ansprechen des Turboladers und bei Saugmotoren für ein direkteres Ansprechverhalten sorgt.
• Full Moulding Konstruktion: Der charakteristische rote Gummi wird in eine einzige Form gespritzt, was Schwachstellen eliminiert und eine perfekte, luftdichte Abdichtung in Ihrem serienmäßigen Luftfilterkasten garantiert.
• Lebenslange Haltbarkeit: Dies ist ein Filter für die "Ewigkeit". Er ist mit einem BMC-Reinigungsset vollständig waschbar und regenerierbar, was bedeutet, dass Sie während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs nie wieder einen Einwegfilter kaufen müssen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• Ford Courier 1.3 I (1996-2002) - Motor: J4C
• Ford Courier 1.8 D (1996-2002) - Motor: RTK
• Ford Fiesta IV 1.2 16V (1996-1999) - Motor: DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG
• Ford Fiesta IV 1.3 I (1996-2002) - Motor: JJA, JJC, JJE, JJJ, JJK, JJM / J4C, J4J, J4L, J4Q, J4R, J4T
• Ford Fiesta IV 1.4 16V (1996-2002) - Motor: FHA, FHE
• Ford Fiesta IV 1.6 16V Sport (1999-2002) - Motor: L1T, L1V
• Ford Fiesta IV 1.8 D / DI (1996-2002) - Motor: RTJ, RTK, RTN, RTP, RTQ
• Ford Probe I 2.2 I Turbo GT (1988-1993) - 112PS / 147PS
• Ford Probe II 3.0 V6 (1990-1992)
• Ford Puma 1.4 I (1997-2000) - Motor: FHD, FHF
• Ford Puma 1.6 I (2000-2002) - Motor: L1W
• Ford Puma 1.7 I (1997-2003) - Motor: LHA, LHB
• Honda Odyssey 2.5 (1995-2000)
• Hyundai Excel 1.5 (1991-1994)
• Kia Sportage I (JA) 2.0 (1995)
• Mazda 121 (JASM/JBSM) 1.25, 1.3, 1.8 D (1996-2001)
• Mazda 323 IV (BJ) 1.3, 1.6, 1.8 (1989-1994)
• Mazda 323 V (BA) 2.0 24V (1994-1998) - Motor: KF
• Mazda 626 III (GD/GV) 2.0, 2.0 16V, 2.2 12V (1987-1992) - Motor: FE, F2
• Mazda 626 IV (GE) 2.0I (1994-1998)
• Mazda MX-6 2.2 (1988-1992)
• Mazda Protege 1.8 (1990-1994)

Vergleichsnummern:

BMC FB101/01, bmcFB101/01

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Als Spezialisten für europäische und japanische Performance-Fahrzeuge wissen wir, dass die Effizienz der Ansaugung das Fundament jedes Tunings ist. Dieser BMC-Filter nutzt dieselbe Technologie, die von Formel-1-Teams verwendet wird, angepasst für Ihr Straßen- oder Rennstreckenfahrzeug. Unterstützt durch echte automobile Expertise und schnellen Versand.