Lambdasonden für Kia Optima (2011–2013) 2,0 l, 2,4 l nach dem Katalysator

Passgenaue nachgeschaltete Lambdasonde für den Kia Optima 2011–2013

Funktionsweise: Die nachgeschaltete Lambdasonde überwacht beim Kia Optima der Baujahre 2011–2013 die Abgase nach dem Katalysator, um die Einhaltung der Emissionswerte zu gewährleisten und die sekundäre Kraftstoffanpassung zu kalibrieren.

Verschleiß der serienmäßigen Kia Optima Sonde

Die werksseitigen Lambdasonden der TF-Plattform sind ständigen thermischen Wechselbeanspruchungen, Rußablagerungen und Schwefelkontaminationen ausgesetzt. Mit der Zeit verliert das werksseitige Zirkonoxid-Element an Empfindlichkeit, was zu verzögerten Spannungsschaltzeiten, einer ungenauen Überwachung nach dem Katalysator und falschen Fehlercodes wie P0420 führt. Abgaslecks, unverbrannter Kraftstoff und Feuchtigkeit durch Kondenswasser bei wiederholten Kaltstarts beschleunigen die Vergiftung des Elements, beeinträchtigen direkt die geregelte Kraftstoffeinspritzung und aktivieren die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett.

Die technische Lösung

Diese passgenaue Ersatzsonde verwendet ein hochpräzises planares Zirkonoxid-Keramikelement in Verbindung mit einem internen Keramikheizkreis für extrem kurze Ansprechzeiten. Die Messzelle wird durch ein äußeres, zweilagiges Schutzrohr aus 304er Edelstahl geschützt, das thermischen Schocks standhält und verhindert, dass Ruß den Kern verschmutzt. Ausgestattet mit einem wetterfesten Stecker in Erstausrüsterqualität und hochtemperaturbeständigen, PTFE-beschichteten Zuleitungen, liefert sie dem Motorsteuergerät (ECU) ein exakt den Werksvorgaben entsprechendes Millivolt-Signal, ohne dass ein Umklemmen der Kabel erforderlich ist.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2011–2013 Kia Optima LX 2.4L Limousine
• 2011–2013 Kia Optima EX 2.4L Limousine
• 2011–2013 Kia Optima SX 2.0L Turbo Limousine
• 2013 Kia Optima SXL 2.0L Turbo Limousine

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Sonde in den TF Optima?
Ja, sie ist passgenau für den Kia Optima der Baujahre 2011–2013 mit Theta II-Motor.

Kann diese nachgeschaltete Sonde einen P0420-Fehlercode löschen?
Der Fehlercode lässt sich beheben, wenn die Ursache in einer Schaltverzögerung der Sonde oder einem Defekt des Heizkreises liegt und nicht an einem physisch beschädigten Katalysator.

Der Kia-Zuverlässigkeitsstandard

Moderne Direkteinspritzer-Plattformen erfordern ein exaktes Feedback der Regelkreis-Sensoren, um zu verhindern, dass unverbrannter Kraftstoff die Zylinderwände abwäscht oder den Abgasstrom überhitzt. Der Einbau präziser, langlebiger Lambdasonden garantiert Emissionswerte gemäß Werksvorgabe, einen zuverlässigen Kraftstoffverbrauch und einwandfreies Fahrverhalten unter allen Betriebsbedingungen.