Geölter Kaltlufteinlass für Ford F250 (2011-2016) Powerstroke Diesel 6,7L Motor

Optimieren Sie Ihren Scorpion Powerstroke: High-Flow blau geölter Ansaugtrakt für 2011-2016 Ford Super Duty

Für wen es ist: Entwickelt für Besitzer von Ford F-250, F-350 und F-450 mit dem 6.7L Scorpion-Triebwerk, die die werksseitige Trägheit bei schweren Transporten satt haben.

Das Symptom: Der werksseitige Ansaugtrakt des 6.7L Scorpion-Motors ist auf Laufruhe und die Einhaltung von Emissionsvorgaben ausgelegt, nicht auf rohe Leistung. Er setzt auf einen stark einschränkenden Resonanzkasten aus Kunststoff und gewellte Rohre im Akkordeon-Stil, die massive Luftverwirbelungen erzeugen, noch bevor die Luft den Turbolader erreicht. Wenn Sie versuchen, mit einem 15.000-Pfund-Anhänger auf die Autobahn aufzufahren, macht sich diese Einschränkung durch ein spürbares Turboloch und einen Mangel an Durchzugskraft im unteren Drehzahlbereich bemerkbar, wodurch sich der Truck viel schwerfälliger anfühlt, als er sollte.

Die technische Lösung: Dieses System ersetzt die restriktive Verrohrung durch ein präzisionsgefertigtes, dorngebogenes T304-Aluminiumrohr. Durch die Beibehaltung eines konstanten Innendurchmessers und die Glättung des Luftstroms reduzieren wir den Unterdruck am Turboladereinlass erheblich. Die Verlagerung des geölten High-Flow-Filters ermöglicht es dem Motor, Luft mit höherer Dichte aus dem Kotflügelbereich anzusaugen, was das Sauerstoff-Kraftstoff-Verhältnis im Brennraum erhöht. Dies führt zu einem deutlich spontaneren Ansprechverhalten des Gaspedals und einem ausgeprägten Ansauggeräusch, das Ihnen signalisiert, dass der Turbolader endlich frei atmen kann.

Warum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden

• Konstante Drehmomentabgabe: Durch die Verringerung der Ansaugbeschränkung erreicht der Scorpion-Motor sein maximales Drehmoment früher und bietet bis zu 10 % mehr nutzbare Leistung für den Anhängerbetrieb und steile Steigungen.
• Echter Ansaugsound: Die T304-Aluminiumkonstruktion wirkt als natürlicher Resonator für den Turbolader und sorgt für das klassische Dieselpfeifen und einen aggressiven Motorklang unter Last.
• Effizienz der geölten Filterung: Der mehrschichtige, geölte Baumwollfilter bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen hohem CFM-Luftdurchsatz (Kubikfuß pro Minute) und der Filterung mikroskopisch kleiner Partikel, die zum Schutz der Hochdruck-Common-Rail-Dieselkomponenten erforderlich ist.

Technische Daten

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 2011 Ford F-250 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2012 Ford F-250 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2013 Ford F-250 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2014 Ford F-250 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2015 Ford F-250 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2016 Ford F-250 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2011 Ford F-350 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2012 Ford F-350 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2013 Ford F-350 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2014 Ford F-350 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2015 Ford F-350 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2016 Ford F-350 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2011 Ford F-450 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2012 Ford F-450 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2013 Ford F-450 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2014 Ford F-450 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2015 Ford F-450 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel
• 2016 Ford F-450 Super Duty 6.7L Powerstroke Diesel

Vergleichs-Teilenummern:

CAI-F250-1116-6.7L-BL, 6.7L Powerstroke blauer Ansaugtrakt

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Jede Komponente dieses Kits wurde getestet, um den starken Vibrationen und der Hitzeentwicklung standzuhalten, die im Motorraum von Heavy-Duty-Dieseln üblich sind. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und einen schnellen Versand, damit Ihr Truck mit der Leistung, die er verdient, wieder auf die Straße kommt.