Ölabscheider für Dodge Charger & Challenger (2011–2021) 6,4-l-Motor

Hocheffizienter Ölabscheider für 2011-2021 Dodge Charger & Challenger (6,4L HEMI)

Funktionsweise: Verhindert, dass ölhaltige Kurbelgehäusedämpfe in den Ansaugkrümmer gelangen. Dies schützt den Motor vor Kohlenstoffablagerungen und erhält die Reinheit des Kraftstoff-Luft-Gemischs für eine konstante Leistung.

Die Schwachstelle der werksseitigen PCV-Anlage bei Charger & Challenger

Das werkseitige PCV-System (Positive Crankcase Ventilation) des 6,4L HEMI ist eine Hauptquelle für Verschmutzungen im Ansaugtrakt. Während der normalen Verbrennungszyklen tragen Blow-by-Gase zerstäubtes Öl und Feuchtigkeit aus dem Kurbelgehäuse. In der Serienkonfiguration werden diese ölhaltigen Dämpfe direkt in das Ansaugplenum zurückgeleitet. Dies führt dazu, dass sich Öl an den Einlasskanälen und der Drosselklappe absetzt und schließlich auf den Einlassventilen einbrennt. Mit der Zeit führt dies zu erheblicher Verkokung, die den Luftstrom einschränkt und durch eine effektive Senkung der Oktanzahl des Kraftstoff-Luft-Gemischs zu Vorentflammung (Klopfen) führen kann. Diese Beeinträchtigung ist besonders bei hoher Motorlast problematisch, wenn ein effektives Thermomanagement entscheidend ist.

Die technische Lösung

Dieser Billet-Ölabscheider dient als dedizierte Filterungseinheit zwischen dem PCV-Ventil und dem Ansaugkrümmer. Die aus hochwertigem 6061-Billet-Aluminium gefertigte Einheit verfügt über ein patentiertes UPR-Diffusor-Upgrade, das Öldämpfe dazu zwingt, an einer massiven internen Oberfläche abzukühlen und zu kondensieren. Sobald die Dämpfe an Geschwindigkeit verlieren, sammeln sich die Öltröpfchen im 4-Unzen-Reservoir, während gereinigte Luft in den Ansaugtrakt zurückgeführt wird. Das Kit enthält schwarze, geschmiedete UPR-Anschlüsse und geflochtene Schläuche, die extremen Temperaturen im Motorraum standhalten, ohne unter Vakuum nachzugeben. Durch die Verhinderung des Öleintrags stellt dieser Abscheider sicher, dass nur saubere Luft den Brennraum erreicht, wodurch die Pferdestärken und die langfristige Motorlebensdauer erhalten bleiben.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2011-2021 6,4L Dodge Challenger
• 2012-2021 6,4L Dodge Charger

Der Dodge Muscle-Standard

Bewahren Sie die aggressive Leistung Ihres HEMI, indem Sie das Ansaugsystem frei von Schlamm halten. Dieser Ölabscheider ist ein unverzichtbares Upgrade für jeden modernen Mopar-Besitzer, der die Sauberkeit der Ventile bewahren und die Langlebigkeit des Motors unter Straßen- oder Rennstreckenbedingungen maximieren möchte.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Ölabscheider in meinen 2011-2021 Dodge Challenger oder Charger mit 6,4L HEMI?
Ja, dieses Catch-Can-Kit wurde speziell für 2011-2021 Dodge Challenger und Charger Modelle mit dem 6,4L 392 HEMI V8-Motor entwickelt.

Passt dieses Kit an einen 5,7L HEMI-Motor?
Dieses spezifische Kit ist für die PCV-Leitungsführung und die Montagepunkte des 6,4L 392 Apache HEMI ausgelegt.

Was ist im Lieferumfang enthalten?
Das Kit umfasst den 6061 Billet-Aluminium-Ölabscheider (4 oz) mit internem UPR-Diffusor-Upgrade, schwarze geschmiedete Anschlüsse und geflochtene Schläuche, die für Vakuum und hohe Hitze im Motorraum ausgelegt sind.

Was bewirkt dieser Ölabscheider bei meinem 6,4L HEMI?
Er wird zwischen dem PCV-Ventil und dem Ansaugkrümmer installiert, um ölhaltige Kurbelgehäusedämpfe abzukühlen und zu kondensieren, sodass Öltröpfchen im 4-Unzen-Reservoir gefangen werden und Ihre Drosselklappe, Einlasskanäle und Ventile nicht verschmutzen.

Wie viel Öl fasst das Reservoir?
Das Reservoir aus 6061-Billet-Aluminium hat ein Fassungsvermögen von 4 Unzen (ca. 118 ml) und lässt sich abschrauben, damit Sie das gesammelte Öl bei der routinemäßigen Wartung ablassen können.