O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Volkswagen CC (2010–2014) 2.0L Turbo

Direkt passendes Sauerstoffsensor-Kit (vor und nach Kat) für Volkswagen CC 2010–2014 (357/358)

Funktion: Dieses aufeinander abgestimmte Sauerstoffsensor-Kit überwacht den Abgasaustritt vor und nach dem Katalysator beim Volkswagen CC 2010–2014 (357/358) mit CCTA 2.0L TSI-Motor und regelt die Kraftstoffzufuhr im geschlossenem Regelkreis.

Ausfall des serienmäßigen Sauerstoffsensors im Volkswagen CC

Beim 357/358 CC mit CCTA 2.0L TSI-Motor sind die serienmäßigen Sauerstoffsensoren extremen Abgasaustrittstemperaturen und schnellen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit verunreinigen Öldämpfe aus dem Kurbelgehäuse und Rußpartikel die porösen Platinelektroden. Abgaskondensation verursacht zudem Mikrorisse im Zirkoniasystem durch thermischen Schock, während ein Durchbrennen der internen Heizkreisleitung die Fehlercodes P0133, P0135 und P0141 auslöst.

Häufige Symptome eines defekten OEM-Sauerstoffsensors

• Motorkontrollleuchte & Heizkreis-Fehlercodes: Unterbrochene Heizkreislaufleitungen oder langsame Schaltzeiten lösen P0135, P0141 oder P0133 aus.
• Abweichende Kraftstoffkorrektur im geschlossenem Regelkreis: Verschmutzte Elemente vor dem Katalysator verursachen unruhigen Leerlauf, Zögern und die Fehlercodes P0171/P0172.
• Fehlerhafte Emissionsbereitschaft: Eine langsame Spannungsübertragung nach dem Katalysator führt zum Nichtbestehen von Abgasprüfungen und löst P0420 aus.

Die Lösung mit direkt passendem Zirkoniasensor

Dieses aufeinander abgestimmte Sensorkit stellt die serienmäßige Lambda-Rückmeldung mithilfe laserverschweißter Edelstahlgehäuse und schnell reagierenden Zirkoniasystem-Messbereichen wieder her. Jedes Bauteil entspricht den OE-Spezifikationen für Widerstand und Heizstromaufnahme von 234-4829 und 234-5019 und gewährleistet eine stabile Signalisspannung des Motorsteuergeräts unter Ladedruck. Die werkseitig passenden Steckverbinder und die OEM-Gewindengeometrie ermöglichen eine direkte Einbau-Installation in die serienmäßigen Abgassensorengehäuse ohne Schneiden oder Zusammenschweißen.

Lieferumfang

• 1 Sauerstoffsensor vor dem Katalysator
• 1 Sauerstoffsensor nach dem Katalysator

Technische Daten

Kompatibilität

• Volkswagen CC 2.0L Turbo 2010–2014 (CCTA-Motor / 2-Sensor-Bundeslayout)

Häufig gestellte Fragen & Passformhinweise

Passt dieses Kit für den 357/358 CC?

Ja. Es ist direkt passend für den Volkswagen CC 2010–2014 mit CCTA 2.0L TSI-Motor. Nicht passend für 3-Sensor-CBFA-/SULEV-Modelle, 3.6L VR6-Modelle oder die Modelljahre 2009 und 2015–2017.

Löscht dieses Kit die Fehlercodes P0135, P0141 und P0133?

Ja. Der Austausch beider Sensoren als aufeinander abgestimmtes Set stellt die Durchgängigkeit der Heizkreisleitung und die schnelle Schaltzeit der Spannung wieder her, um P0135, P0141 sowie sensorbedingte P0133- oder P0420-Fehler zu beseitigen.

Sind für die direkte Installation werkseitige Steckverbinder enthalten?

Ja. Beide Sensoren verfügen über OEM-Steckverbinder für eine Plug-and-Play-Installation; überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren CCTA-Motorkode und ziehen Sie die Sensoren sauber in die werkseitigen Gehäuse ein.

Der Volkswagen-Präzisionsstandard

Dieses aufeinander abgestimmte Sensorenpaar wurde für präzise europäische Emissionswerte entwickelt und gewährleistet eine exakte Lambda-Regelung auch unter Ladedruck. Erwarten Sie eine präzise Gasannahme, optimale Kraftstoffeffizienz und einen zuverlässigen Betrieb ohne Motorkontrollleuchte.