O2-Sauerstoffsensor vor/nach dem Kat für Toyota Tundra (2000–2002) 4,7 l

Passgenaues Sauerstoffsensor-Kit (vor und nach dem Katalysator) für Toyota Tundra 2000–2002 (UCK30)

Funktion: Dieses aufeinander abgestimmte 4-teilige Sauerstoffsensor-Kit überwacht die Sauerstoffwerte im Abgasstrom vor und nach dem Katalysator beim Toyota Tundra UCK30 mit 2UZ-FE 4,7-Liter-V8 (RWD) und regelt die Kraftstoffzufuhr im geschlossenem Regelkreis sowie die Effizienz des Katalysators.

Ausfall des serienmäßigen Toyota Tundra O2-Sensors

Die serienmäßigen Zirkoniasensorelemente des Tundra UCK30 mit 2UZ-FE 4,7-Liter-V8 sind im Laufe der Zeit starken thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Die internen Heizspulen ermüden und brechen durch wiederholte Hitzestauung, während Ruß und Ölruß die Keramikspitze überziehen und den Spannungswechsel verlangsamen. Sobald die vor- oder nachgeschalteten Sensoren verschleißen, meldet das Motorsteuergerät (ECU) Heiz- und Schaltkreisfehler wie P0135, P0141, P0155 und P0161, was eine fettesauerstoffreiche Kraftstoffzufuhr im offenen Regelkreis erzwingt.

Häufige Symptome eines defekten OEM-Sauerstoffsensors

• Motorkontrollleuchte / Heizkreis-DTCs: Löst P0135, P0141, P0155 oder P0161 durch Unterbrechungen im Heizkreis oder langsamen Spannungswechsel aus.
• Fettesauerstoffreiches Gemisch & Kraftstoffverlust: Eine langsame Reaktion des vorgeschalteten Sensors erzwingt eine standardmäßige Anreicherung des Gemisches, was den Kraftstoffverbrauch erhöht und die Zündkerzen verschmutzt.
• Fehlgeschlagene Abgaswerte & unruhiger Leerlauf: Eine verzögerte Kraftstoffzufuhr im geschlossenem Regelkreis erhöht die Kohlenwasserstoffe im Abgas und destabilisiert die Leerlaufkorrektur.

Die passgenaue, aufeinander abgestimmte Sauerstoffsensor-Lösung

Der Austausch aller vier Sensoren als aufeinander abgestimmtes Set stellt die synchronisierte Kraftstoffkorrektur von Bank 1 und Bank 2 beim 2UZ-FE 4,7-Liter-V8 wieder her. Diese als direkte Ersatzteile für die OEM-Nummern 234-4154 und 234-4169 entwickelten Sensoren verfügen über Kabelbäume in Originallänge und Steckverschlüsse für eine Montage ohne Kabelansätze. Korrosionsbeständige Edelstahlgehäuse halten der Witterung unter dem Fahrzeug stand, während schnell reagierende Zirkoniaslemente präzise stöchiometrische Spannungssignale an das ECM des UCK30 liefern.

Lieferumfang

• 2 vorgeschaltete Sauerstoffsensoren
• 2 nachgeschaltete Sauerstoffsensoren

Technische Daten

Kompatibilität

• Toyota Tundra 4,7-Liter-Heckantrieb (RWD) 2000–2002 NUR
• Nicht für 4WD-Modelle gelistet; prüfen Sie vor der Bestellung Motor und Antriebsstrang

Häufig gestellte Fragen & Passgenauigkeitswarnungen

Passt dieses Kit für den UCK30 Tundra?

Ja. Es ist passgenau für den Toyota Tundra 2000–2002 mit 2UZ-FE 4,7-Liter-V8 RWD-Antriebsstrang. 4WD-Modelle und 3,4-Liter-V6-Ausführungen sind ausdrücklich ausgeschlossen; prüfen Sie vor der Bestellung Motor und Antriebsstrang.

Löscht dieses Kit die Fehlercodes P0135, P0141, P0155 oder P0161?

Ja, wenn defekte Sensoren die Ursache sind. Der Austausch des aufeinander abgestimmten Sets (234-4154 / 234-4169) behebt Unterbrechungen im Heizkreis und langsamen Schaltvorgänge, allerdings sollten Sie zuvor Sicherungen und Abgasaustritt prüfen.

Sind die werkseitigen Steckverbinder ohne Kabelansätze enthalten?

Ja. Jede Einheit verfügt über passgenaue OEM-Steckverbinder für den UCK30 Kabelbaum, sodass kein Schneiden erforderlich ist; reinigen Sie vor dem Festziehen die Gewinde der Abgassensorenaufnahme.

Der Toyota-Standard für hohe Belastungen

Entwickelt für hohe thermische Belastungen beim Ziehen und eine hohe Lebensdauer, sorgt der Austausch durch aufeinander abgestimmte O2-Sensoren dafür, dass Ihr 2UZ-FE 4,7-Liter-V8 seine optimale stöchiometrische Effizienz behält. Sorgen Sie für saubere Abgaswerte und eine zuverlässige Kraftstoffkorrektur an Ihrem UCK30 Tundra.