O2-Sauerstoffsensor Vorlauf und Nachlauf für Scion xB (2008–2015) 2,4 l

Passgenaues Sauerstoffsensor-Kit (lambda) für 2008-2015 Scion xB (AZE151)

Funktion: Dieses aufeinander abgestimmte Sauerstoffsensor-Kit für den vor- und nachkatalytatischen Bereich überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas vor und nach dem Katalysator des 2008-2015 Scion xB (AZE151) mit dem 2AZ-FE 2,4L-Motor, um die Kraftstoffkorrektur im geschlossenem Regelkreis zu steuern und die Effizienz des Katalysators zu überprüfen.

Defekt des serienmäßigen Sauerstoffsensors im Scion xB

Beim AZE151 Scion xB mit 2AZ-FE 2,4L-Motor sind die serienmäßigen Sauerstoffsensoren starken thermischen Wechselbelastungen, Rußablagerungen und Ölrußkontaminationen ausgesetzt, die bei Motoren mit höherer Laufleistung häufig auftreten. Mit der Zeit bricht das interne Zirkonoxid-Keramikelement oder reagiert zu langsam, während der integrierte Heizelektronikkreis bei kontinuierlicher elektrischer Belastung durchbrennt. Dies führt zu einer trägen Millivolt-Umschaltung und fehlerhaften Rückmeldungen zum Luft-/Kraftstoffverhältnis, wodurch die Fehlercodes P0138, P0136, P0031 oder P2195 ausgelöst werden und eine fettesprechende Kraftstoffzufuhr im offenen Regelkreis erzwungen wird.

Häufige Symptome eines defekten OEM-Sauerstoffsensors

• Motorkontrollleuchte / DTCs: Löst Fehlercodes für den Heizelektronikkreis oder für langsame Reaktionszeiten aus, wie P0031, P0136, P0138, oder fehlerhafte P0420-Katalysatorwarnungen.
• Fettesprechendes Gemisch & Ablagerungen: Eine träge Spannung des vor-katalytatischen Sensors verursacht starke Abgassotzbildung, einen unruhigen Leerlauf und vorzeitigen Zündkerzenverschleiß.
• Fehlende Abgaswerte & Leistungsverlust: Die Kraftstoffzufuhr des Motorsteuergeräts im offenen Regelkreis reduziert den Kraftstoffverbrauch und verhindert, dass die OBD-II-Abgasbereitschaftsüberprüfungen des Fahrzeugs erfolgreich abgeschlossen werden.

Die passgenaue Lösung mit beheiztem Zirkonoxid-Sauerstoffsensor

Der Austausch beider Sensoren als aufeinander abgestimmtes Set stellt die schnelle Kommunikation des Motorsteuergeräts im geschlossenen Regelkreis über den gesamten Abgasstrom des 2AZ-FE 2,4L-Motors wieder her. Diese passgenauen Sensoren verfügen über lasergeschweißte Edelstahlgehäuse und doppelt abgeschirmte, flache Keramik-Sondelemente und sind widerstandsfähig gegen thermischen Schock, Feuchtigkeitseintritt und Abgasvergiftung. Hitzeschlauch-ummantelte Kabelbäume in Originallänge und wetterfeste Steckverbinder im OEM-Stil machen einen Kabelanschluss überflüssig und gewährleisten eine präzise Luft-/Kraftstoffmessung gemäß der OE-Referenz 8946712070.

Lieferumfang

• 1x Sauerstoffsensor für den vor-katalytatischen Bereich (passgenau)
• 1x Sauerstoffsensor für den nach-katalytatischen Bereich (passgenau)

Technische Daten

Kompatibilität

• 2008-2015 Scion xB 2,4L (2AZ-FE, 2-Sensor-System: 1 vor- und 1 nachkatalytatischer Sensor)
• Nicht kompatibel mit 2004-206 Scion xA / xB 1,5L (1NZ-FE, andere Generation und Motor)

Häufig gestellte Fragen & Passformhinweise

Passt dieses Kit für den AZE151 xB?

Ja. Es ist passgenau für den 2008-2015 Scion xB mit dem 2AZ-FE 2,4L-Motor. Es ist nicht für 2004-2006 Scion xA oder xB Modelle mit dem 1,5L-Motor geeignet.

Löscht dieses Kit die Fehlercodes P0136, P0138 oder P0031, ohne dass Kabel angeklemmt werden müssen?

Ja. Die Steckverbinder im OEM-Stil werden direkt in den OEM-Kabelbaum eingesteckt und lösen nach dem Löschen der Fehlercodes Probleme mit dem Heizelektronikkreis und langsamen Reaktionszeiten wie P0031, P0136 und P0138.

Sind für die Installation sowohl vor- als auch nachkatalytatische Sensoren enthalten?

Ja. Dieses Kit enthält 1 vor- und 1 nachkatalytatischen Sauerstoffsensor; reinigen Sie bei Korrosion die Gewinde der Abgassensoren und ziehen Sie beide Sensoren mit dem Drehmoment der Werksvorgabe an.

Der Scion-Präzisionsstandard

Entwickelt für eine präzise Luft-/Kraftstoffstöchiometrie, eine direkte Gaspedalreaktion und eine emissionsbereite Abgassteuerung ohne Motorkontrollleuchte an Ihrem AZE151. Stellen Sie die werksseitige Kraftstoffregelung des 2AZ-FE-Motors im geschlossenen Regelkreis und eine zuverlässige tägliche Fahrbarkeit wieder her.