O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Ram 1500 (2011–2023) 3,6 l 3,7 l 4,7 l 5,7 l

Passgenaues O2-Sensor-Kit (vor- und nachgeschaltet) für Ram 1500 (DS) 2011–2023

Funktion: Dieses 4-teilige Sauerstoffsensor-Kit stellt die geschlossenregelte Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Rückmeldung und die Überwachung der Effizienz des Katalysators an den vor- und nachgeschalteten Abgaskrümmern des Ram 1500 (DS) 2011–2023 wieder her.

Degradation der serienmäßigen Ram 1500-Sensoren

Die serienmäßigen Zirkoniasensoren der DS-Modelle leiden unter thermischem Schock, Rußablagerungen und dem Durchbrennen der internen Heizkreise bei längerem Anhängerbetrieb und wiederholten Abgaswärmezyklen. Unabhängig davon, ob der ERB 3.6L, EKG 3.7L, EVA 4.7L oder EZH 5.7L Motor verbaut ist, führt ein träger vorgeschalteter Sensor zu fehlerhaften Berechnungen der Kraftstoffkorrektur durch das Motorsteuergerät (PCM). Silikon- und Ölschlammablagerungen überziehen die porösen Platinelektroden, verzögern die Millivolt-Schaltantwort und lösen dauerhafte Kraftstoffkorrektur- und Heizkreislampen aus.

Häufige Symptome eines defekten OEM-O2-Sensors

• Motorkontrollleuchte / DTCs: Löst Fehlercodes für Heizkreise und langsame Reaktionszeiten wie P0131, P0135, P0151 und P0155 oder nachgeschaltete Katalysatorfehler P0420/P0430 aus.
• Schwankungen des Kraftstoffgemischs (reich/mager): Verzögerte Spannungsumschaltungen verursachen unruhigen Leerlauf, Abgase mit Kraftstoffgeruch und unregelmäßige kurzfristige Kraftstoffkorrekturen.
• Fahrverhalten und Emissionsfehler: Erzwingt eine Kraftstoffzufuhr im offenen Regelkreis (Notlauf), erhöht den Kraftstoffverbrauch und führt zu Fehlern bei den OBD-II-Bereitschaftsüberprüfungen.

Die passgenaue Lösung mit Edelstahl-Sauerstoffsensoren

Dieses aufeinander abgestimmte 4-teilige Sauerstoffsensor-Kit ersetzt gleichzeitig die vor- und nachgeschalteten Sensoren an Bank 1 und Bank 2 der Abgasanlagen der Ram 1500 V6 und V8 (DS). Jeder Sensor verfügt über eine schnell aufheizende interne Heizung, ein doppelt lasergeschweißtes Edelstahlgehäuse und ein kalibriertes Zirkoniaseramik-Element für präzise Spannungsumschaltungen. Steckverbinder im OEM-Stil und vorgefertigte Gewinde gewährleisten eine Plug-and-Play-Anbindung ohne Kabelbaum-Anschlüsse oder Abgasanpassungen.

Lieferumfang

• 2x vorgeschaltete Sauerstoffsensoren
• 2x nachgeschaltete Sauerstoffsensoren

Technische Daten

Kompatibilität

• Ram 1500 3.6L (ohne Turbolader) 2013–2018
• Ram 1500 Classic 3.6L (ohne Turbolader) 2019–2023
• Ram 1500 3.7L (ohne Turbolader) 2011–2013
• Ram 1500 4.7L (ohne Turbolader) 2011–2013
• Ram 1500 Classic 5.7L (ohne Turbolader) 2019–2023

Häufig gestellte Fragen und Passformhinweise

Passt dieses Kit für den DS 1500?

Ja. Dieses Kit passt für die aufgeführten Modelle des Ram 1500 (DS) 2011–2023 mit ERB 3.6L, EKG 3.7L, EVA 4.7L und EZH 5.7L Motoren ohne Turbolader. Nicht geeignet sind die 5.7L Modelle 2011–2018, die Dodge Ram 1500 Modelle 2002–2010 sowie nicht-Classic DT-Pickups.

Löscht dieses Kit O2-Heizkreis- und P0420/P0430-Fehler?

Ja, wenn diese durch einen Sensordefekt verursacht werden. Der Austausch aller vier Sensoren behebt P0135/P0155 Heizkreisfehler und fehlerhafte P0420/P0430 Katalysatoreffizienz-Fehlermeldungen durch träge nachgeschaltete Sensoren. Ein physisch geschmolzenes Katalysatorsubstrat muss jedoch weiterhin durch einen neuen Katalysator ersetzt werden.

Sind Steckverbinder und Gewindevorbereitung für die Installation enthalten?

Ja. Alle vier Sensoren werden mit Steckverbindern im OEM-Stil geliefert, die direkt an den Kabelbaum angeschlossen werden können. Reinigen Sie vor dem Festziehen nach Herstellervorgabe die Gewinde der Abgassensoren und löschen Sie nach der Installation das adaptive Gedächtnis des Motorsteuergeräts.

Der Standard für den Ram Heavy-Duty

Dieses aufeinander abgestimmte Sensoren-Set wurde entwickelt, um anhaltenden Abgastemperaturen beim Anhängerbetrieb und Feuchtigkeitseinwirkung ohne Signalabweichung standzuhalten, und stellt die Genauigkeit der Kraftstoffkorrektur im Werkszustand an beiden Abgaskrümmern wieder her. So bleibt Ihr V6- oder V8-Ram 1500 auch bei hoher Belastung sauber im geschlossenregelten Betrieb.